建巨無(wú)霸圍堰 防止污水入湖
3月12日12時(shí)許,經(jīng)過(guò)30多個(gè)小時(shí)的連續澆筑,成渝中線(xiàn)高鐵玄天湖雙線(xiàn)大橋首個(gè)主墩(6號墩)0號塊順利完成澆筑,這標志著(zhù)全線(xiàn)環(huán)水保要求最高的橋梁作業(yè)環(huán)節由下部結構轉換成上部結構。
成渝中線(xiàn)高鐵玄天湖雙線(xiàn)大橋位于銅梁區,穿越玄天湖4A級景區。橋梁全長(cháng)約460米,設8墩2臺,其中4、5、6號墩位于玄天湖中,水深最深達13米,環(huán)保要求高、施工難度大。
“為確保水中承臺及墩身正常施工,我們建起了3個(gè)巨無(wú)霸鎖口鋼管樁圍堰將作業(yè)區與水體隔離,不讓污水流入玄天湖。”施工方有關(guān)負責人介紹,項目建設期間,當地水利部門(mén)多次對該區域湖水進(jìn)行檢測,水質(zhì)沒(méi)有任何變化。(新重慶-重慶日報記者 楊鈮紫)
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