原標題：“正”能量是如何爆發(fā)的

　　近一個(gè)多月來(lái)，河北省鋼架雪車(chē)運動(dòng)員殷正在世界大賽中屢創(chuàng )佳績(jì)

　　“正”能量是如何爆發(fā)的

　　殷正最近一段時(shí)間簡(jiǎn)直“殺瘋了”！

　　北京時(shí)間3月22日，在2023-2024賽季國際雪車(chē)聯(lián)合會(huì )世界杯美國普萊西德湖站比賽中，來(lái)自河北的運動(dòng)員殷正獲得男子鋼架雪車(chē)冠軍。這是繼今年2月在第6站拉脫維亞錫古爾達站、第7站德國阿滕貝格站之后，他本賽季第三次奪得世界杯分站賽冠軍。

　　由此，殷正成為我國第一個(gè)獲得世界杯分站賽三連冠的鋼架雪車(chē)運動(dòng)員，賽季積分世界第三的排名也創(chuàng )造了我國鋼架雪車(chē)運動(dòng)員的新高。此外，在今年2月的國際雪車(chē)聯(lián)合會(huì )世錦賽上，他還獲得季軍，為我國贏(yíng)得了第一枚鋼架雪車(chē)世錦賽獎牌。

　　今年28歲的殷正，北京冬奧會(huì )曾獲第五名。本賽季國際雪車(chē)聯(lián)合會(huì )世界杯的全部8站比賽中，前多半程還未顯山露水的他，為何近一個(gè)多月來(lái)突然“正”能量爆發(fā)，表現令人驚艷？記者電話(huà)聯(lián)系到殷正，進(jìn)行了采訪(fǎng)。

　　殷正說(shuō)，國家隊的幫助、傷勢的恢復、體重的增加、經(jīng)驗的積累，都促進(jìn)了他的成績(jì)提升。

　　鋼架雪車(chē)比賽時(shí)，運動(dòng)員需要奮力推車(chē)出發(fā)以獲得最快的初速度，如果推車(chē)速度慢0.1秒，最終成績(jì)就會(huì )慢0.3秒左右。

　　作為一名推車(chē)型選手，殷正北京冬奧會(huì )前受腰傷所累，推車(chē)速度受到影響。北京冬奧會(huì )后，經(jīng)過(guò)積極治療，他的腰傷在去年下半年基本恢復，再加上訓練中的摸索，推車(chē)速度得到提升。

　　鋼架雪車(chē)選手需要一定的體重來(lái)為滑行提供重力加速度。與世界頂尖運動(dòng)員相比，體重較輕很長(cháng)時(shí)間以來(lái)是殷正的一個(gè)“短板”。為幫他增重，國家隊和省體育局冬季運動(dòng)中心進(jìn)行了很多嘗試。

　　隨著(zhù)訓練量的減少，體重很快上去了。“受傷前我的體重是73公斤，現在是78公斤，是夢(mèng)寐以求的理想體重。”殷正說(shuō)。

　　我國鋼架雪車(chē)運動(dòng)起步較晚，缺乏大賽經(jīng)驗是不少運動(dòng)員提升成績(jì)的瓶頸之一。而上賽季和本賽季，殷正都參加了世界杯的全部8站比賽，大賽經(jīng)驗日趨豐富，終于實(shí)現從量變到質(zhì)變。

　　“參加大賽會(huì )有更大的壓力，倒逼我把每個(gè)細節都做好。”殷正說(shuō)，無(wú)論推車(chē)還是滑行，甚至通過(guò)每個(gè)彎道時(shí)的身體姿勢，都要努力做到最好，哪怕絲毫的偏差都有可能輸掉比賽。

　　世界杯各站比賽在不同的賽道上舉行，需要運動(dòng)員和教練組進(jìn)行針對性研究。隨著(zhù)參加的大賽越來(lái)越多，殷正對每條賽道的熟悉程度不斷加深。

　　去年，國家鋼架雪車(chē)隊更換了外教團隊，新聘請的教練團隊曾率領(lǐng)德國隊斬獲多項世界冠軍。殷正說(shuō)，本賽季，每場(chǎng)比賽之前，教練團隊都會(huì )給隊員們細致講解賽道的各種細節和注意事項。“成績(jì)的提升，證明我們和教練團隊的磨合初見(jiàn)成效。”

　　美國普萊西德湖站比賽是鋼架雪車(chē)項目本賽季最后一項國際賽事。隨著(zhù)賽季的結束，北京時(shí)間3月23日國家鋼架雪車(chē)隊的隊員們歸國后，就地解散，迎來(lái)了一個(gè)難得的短暫假期。

　　殷正說(shuō)，休假結束歸隊后，他將投入夏訓，備戰下賽季比賽。屆時(shí)將繼續踏踏實(shí)實(shí)練好每堂課、認認真真比好每場(chǎng)比賽，希望一次次刷新自己的成績(jì)。（記者王偉宏）