大件運輸不僅關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和競爭力，也推動(dòng)了當地基礎設施建設和項目實(shí)施，但在實(shí)際通行中，受客觀(guān)條件限制，大件運輸總會(huì )遇到這樣那樣的不便。記者從省交通部門(mén)獲悉，隨著(zhù)《關(guān)于進(jìn)一步提高全省大件運輸服務(wù)質(zhì)量的通知》于近日印發(fā)，我省將進(jìn)一步優(yōu)化大件運輸營(yíng)商環(huán)境，提升大件運輸服務(wù)水平，力爭到2025年全省大件運輸通道通行能力不斷增強、跨江運輸條件得到明顯改善，許可數字化水平、服務(wù)效率進(jìn)一步提升，江蘇大件運輸服務(wù)管理水平進(jìn)入全國領(lǐng)先地位。

　　結合我省大件運輸通行歷史數據，大件運輸高速主通道將得到增加。計劃在G25長(cháng)深高速、G15沈海高速、G1516鹽洛高速、G40滬陜高速江蘇段、G4221滬武高速江蘇段、G30連徐高速“兩縱四橫”主通道基礎上，增加G2京滬高速、G42寧滬高速江蘇段、G2513淮徐高速、G4011揚溧高速、S69濟徐高速、S49新?lián)P高速、S39江宜高速7條主通道。同時(shí)，加快改造高速收費站超寬車(chē)道。2024年、2025兩年將分批次對高速公路收費站超寬車(chē)道進(jìn)行改造。到2025年末，改造不少于20條寬度5米以上的超寬車(chē)道，實(shí)現我省13個(gè)設區市每市最少一條5米以上高速公路收費站超寬車(chē)道，南京、無(wú)錫、徐州、蘇州、常州、南通、鹽城7個(gè)超寬大件運輸需求量較大的市，不少于2條。

　　此外，還將根據大橋實(shí)際運營(yíng)斷面流量、橋梁服役時(shí)長(cháng)和技術(shù)狀況等情況，在安全評估和橋梁驗算的基礎上，將部分過(guò)江通道大件運輸車(chē)貨總重由不超過(guò)100噸，提高至120噸以?xún)龋行Ы鉀Q我省100-120噸三類(lèi)大件過(guò)江難問(wèn)題，提升大件跨江通行服務(wù)。對我省區域內信譽(yù)較好的大件運輸源頭生產(chǎn)企業(yè)大力推行大件運輸許可信用承諾制，完善企業(yè)“聯(lián)絡(luò )員”機制，科學(xué)配置服務(wù)資源，給予容缺受理、優(yōu)先勘驗、優(yōu)先審批、批量辦理等便利支持。

　　江蘇作為許可系統升級改造的第一批單位，在2024年10月前還計劃完成許可系統升級改造和聯(lián)調聯(lián)試，解決同一車(chē)輛重復辦證、許可數據無(wú)法精準推送、跨省和省內許可標準不一致的問(wèn)題，新增智能填報、智能評價(jià)、智能核查、智能檢測、智能分析比對等功能。對存在較大安全風(fēng)險、運輸護送難度大的超大件，或涉及重大應急救援等大件運輸，承運人無(wú)法單獨采取護送措施的，經(jīng)申請可以由沿線(xiàn)交通綜合執法機構提供護送服務(wù)。

　　目前，全省大件運輸許可服務(wù)公眾號“蘇大件”已上線(xiàn)，后續將依托政務(wù)服務(wù)一體化在線(xiàn)服務(wù)平臺，組織開(kāi)發(fā)大件運輸許可“掌上辦”，同時(shí)為我省大件源頭重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項目提供“定制化、專(zhuān)業(yè)化、系統化”服務(wù)，將屬地范圍內有大件運輸需求的規模以上生產(chǎn)企業(yè)全部列入“二重三化”服務(wù)范圍。完善“一對一”聯(lián)絡(luò )服務(wù)機制，建立事先告知機制，靠前服務(wù)，將行政許可管理與服務(wù)由審批窗口延伸至企業(yè)車(chē)間。（陳彥）