導航軟件能讓我們快起來(lái)，但我們也可以在“慢生活”中發(fā)現精彩；導航軟件能讓我們去往遠方，但我們不應放棄對附近環(huán)境的感受力

　　走在街道上，打開(kāi)手機翻看導航界面，確認目的地；來(lái)到陌生的地方，點(diǎn)開(kāi)導航原地探索，希望借此找到東西南北……如今，導航軟件已經(jīng)融入日常生活，在優(yōu)化交通運行、節省通勤時(shí)間等方面發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越突出的作用。

　　客觀(guān)來(lái)看，導航軟件是技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。在漫長(cháng)的歷史歲月中，找路是人們面臨的一個(gè)實(shí)際需求。古人要想不迷路，或是依靠做好的標記，或是展開(kāi)簡(jiǎn)單的地圖，或是向陌生人問(wèn)路。“借問(wèn)酒家何處有，牧童遙指杏花村”的詩(shī)句，生動(dòng)刻畫(huà)了問(wèn)路的場(chǎng)景。現實(shí)中，無(wú)論是標記還是問(wèn)路，在準確性、便捷性和體驗感受上，都難與手機導航相媲美。

　　時(shí)至今日，借助導航軟件，找路不再是個(gè)難題。2020年，我國建成了北斗三號全球衛星導航系統，向全球提供服務(wù)。太空中，北斗導航衛星日夜不停運轉，向無(wú)數終端提供位置信息服務(wù)。地面上，無(wú)論是開(kāi)車(chē)、騎行還是步行，人們打開(kāi)手機導航軟件，按照提示到達目的地。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進(jìn)程的深化，導航技術(shù)的普及，幫助人們更快速、有效地抵達想要去的地方，也讓流動(dòng)的中國更加生機勃勃。

　　然而，也有科學(xué)研究顯示，過(guò)度依賴(lài)導航軟件，可能導致大腦減少與周?chē)h(huán)境的互動(dòng)。不僅如此，導航在為我們提供位置信息的同時(shí)，也在時(shí)刻影響著(zhù)我們的線(xiàn)路選擇，塑造著(zhù)我們對空間和時(shí)間的認知。例如，目的地搜索功能，讓我們不用在地圖上尋找特定位置，選項就能自動(dòng)彈出；路線(xiàn)推薦功能，使我們不再需要依據經(jīng)驗選擇路線(xiàn)。從某種意義上說(shuō)，導航軟件確實(shí)能讓我們以最少的時(shí)間跨越特定的空間，提高時(shí)空轉換效率，但也可能讓我們錯過(guò)沿途的風(fēng)景。

　　在快節奏的現代社會(huì )，效率的重要性不言而喻。但在追求速度的同時(shí)，如何更豐富地感知環(huán)境，如何更好地理解我們自身與廣大世界之間的關(guān)系，也是“在路上”的一個(gè)課題。曾經(jīng)，謝亮老人為他人義務(wù)指路16年，讓很多初到北京的人感受到了這座城市的暖意；如今，一部手機在手，不少人不想也不需要問(wèn)路。曾經(jīng)，在認路時(shí)，城市的建筑物、街道以及花草樹(shù)木都能深深嵌入我們的記憶；如今，一些人記得最清楚的路線(xiàn)，就是住所到地鐵站、公交站的那一段路。某種程度上，只關(guān)注導航軟件中的連線(xiàn)和數字，容易讓人忽視環(huán)境中的自然、歷史、文化元素，忽視身邊的煙火氣、人情味、風(fēng)景美，從而在急匆匆的趕路中失去“人在旅途”的樂(lè )趣。

　　今天，導航軟件已經(jīng)成為很多人生活的必備。值得思考的是，如何讓技術(shù)更好融入我們的生活。導航軟件能讓我們快起來(lái)，但我們也可以在“慢生活”中發(fā)現精彩；導航軟件能讓我們去往遠方，但我們不應放棄對附近環(huán)境的感受力。保持一顆發(fā)現的心，或許你會(huì )發(fā)現，導航軟件的便利與城市的美好一直都在。