隨著(zhù)京、滬等地疫情緩解，國內民航市場(chǎng)出現回暖勢頭。不過(guò)，打算出游的旅客發(fā)現，兩折三折的“白菜價(jià)”機票已經(jīng)基本搜尋不到，燃油附加費的連續上調，加上傳統暑期出游旺季臨近，機票價(jià)格正逐漸回歸正常曲線(xiàn)。

　　機票均價(jià)環(huán)比漲幅明顯

　　6月15日晚，北京白領(lǐng)王州坐上了杭州飛北京的航班。“4月初這趟航班同時(shí)段的價(jià)格還是含稅380元，現在不含稅的票價(jià)就1000元了。”他向記者曬出了此次出行的訂單：除了1000元整的機票價(jià)格，再加上140元燃油附加費和50元機場(chǎng)建設費，他總共花了1190元，總體價(jià)格是4月初時(shí)的3倍，其中燃油附加費就比4月初時(shí)的100元貴了40元。

　　在王州看來(lái)，疫情雖然導致兩地航班減少，但暑期旅客卻更多了，票價(jià)因此水漲船高。坐在客艙過(guò)道位置的他留意到，商務(wù)艙和經(jīng)濟艙前六排全部坐滿(mǎn)了旅客。

　　“學(xué)生黨們買(mǎi)不起機票了”“一夜之間漲價(jià)了”“機建費燃油費太貴”……在社交平臺上，很多網(wǎng)友熱議機票漲價(jià)的話(huà)題。旅客的直觀(guān)感受得到了行業(yè)數據的印證：飛常準提供給記者的國內客運航班平均票價(jià)數據顯示，2月至4月國內客運航班機票均價(jià)（不含機建燃油費）分別為560元、494元和564元。進(jìn)入5月份，前半段機票均價(jià)與此前持平，5月20日后價(jià)格漲至800元至850元。

　　不過(guò)據去哪兒平臺大數據顯示，近期隨著(zhù)執飛航班數量增加，機票平均支付價(jià)格自端午之后逐步下降。去哪兒大數據研究院院長(cháng)蘭翔分析，暑期機票預訂量增長(cháng)明顯，但隨著(zhù)執飛航班數量增加，2022年暑運機票平均價(jià)格相比2019年暑運平均票價(jià)會(huì )有所下降。

　　票價(jià)回歸正常水平

　　針對機票漲價(jià)的現象，民航局相關(guān)負責人近期公開(kāi)回應稱(chēng)，目前國內航線(xiàn)票價(jià)以市場(chǎng)調節價(jià)為主，由航空公司根據市場(chǎng)供求狀況自主確定具體票價(jià)。此前由于航空運輸市場(chǎng)有效需求嚴重不足，供需關(guān)系嚴重扭曲，國內航線(xiàn)平均票價(jià)遠低于正常價(jià)格水平。

　　“機票價(jià)格越低，行業(yè)失血越多。”民航專(zhuān)家綦琦認為，雖然從消費者的角度而言機票價(jià)格越低越好，但是白菜價(jià)的機票價(jià)格對于整個(gè)行業(yè)發(fā)展其實(shí)是不利且不可持續的。多位民航業(yè)內人士透露，之前機票打折力度過(guò)大，近期航司把相應的折扣“收回”，價(jià)格回歸正常水平。

　　記者注意到，很多旅客吐槽機票漲價(jià)的原因，在于6月5日起燃油附加費征收標準的上調，調整之后燃油附加費相比年初上漲7倍，對于成人旅客，800公里（含）以下航線(xiàn)每位旅客收取80元燃油附加費，800公里以上航線(xiàn)每位旅客收取140元。

　　同程研究院首席研究員程超功認為，隨著(zhù)京滬加速復工復產(chǎn)，跨地區旅行加速恢復，旅行需求復蘇和燃油附加費上調互相疊加，推動(dòng)機票價(jià)格進(jìn)一步上行。

　　日均航班量增三成

　　5月末，民航局會(huì )同財政部聯(lián)合出臺階段性實(shí)施國內客運航班運行財政補貼政策。有觀(guān)點(diǎn)稱(chēng)機票價(jià)格上漲或與補貼政策有所關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上“航空公司提高票價(jià)，壓低客座率，以獲得更多補貼”的說(shuō)法并沒(méi)有依據。

　　今年以來(lái)民航客座率普遍處于較低水平，1月至4月平均客座率為65.0%，補貼政策執行第一周客座率為55.5%，還未曾達到75%的水平，“控制客座率在75%以下以獲取補貼”的說(shuō)法并無(wú)依據。而且根據政策規定，補貼是補航班實(shí)際收入不足以彌補航油、航材消耗、飛行員小時(shí)費等變動(dòng)成本的部分，提高票價(jià)會(huì )增加收入，減少虧損，獲得補貼的金額就會(huì )減少，從補貼原理上講，并不會(huì )存在航空公司通過(guò)提高票價(jià)多得補貼的可能。

　　民航專(zhuān)家林智杰認為，補貼政策有助于民航市場(chǎng)秩序的恢復，在燃油成本高企的情況下，機票價(jià)格有所恢復將有效減少航班取消變更的概率，讓旅客出行有更多確定性。

　　隨著(zhù)全國疫情形勢好轉，更多旅客邁出了出行的步伐。據飛友民航周報消息，在6月6日至12日這一周，民航日均航班6244班，環(huán)比上升30%；日均運輸旅客量達62.6萬(wàn)人次，環(huán)比上升35%。

　　民航局方面表示，航空市場(chǎng)正逐漸回暖，機票價(jià)格勢必逐步回歸正常水平，民航局也將進(jìn)一步加強對國內航線(xiàn)票價(jià)的監測，切實(shí)維護消費者合法權益。（記者 潘福達）