央廣網(wǎng)北京6月20日消息（記者王逸群 郭淼 譚瑱）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今天（20日）起，亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺站啟用，京廣高鐵京武段按時(shí)速350公里高標運營(yíng)，鄭渝高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，全國鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖。新站開(kāi)啟、高鐵提速、新線(xiàn)開(kāi)通，新圖運行，將有效助力我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　經(jīng)過(guò)改擴建后的北京市豐臺站20日正式通車(chē)運營(yíng)，改建后的北京豐臺站是亞洲最大鐵路樞紐客站，站房建筑面積約40萬(wàn)平方米，每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車(chē)，設有32條到達出發(fā)線(xiàn)和32個(gè)客運站臺面，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線(xiàn)路的列車(chē)始發(fā)終到。改擴建后的北京豐臺站也是國內首座采用高鐵、普鐵雙層車(chē)場(chǎng)重疊設計的特大型車(chē)站。

　　豐臺站改擴建工程建設指揮部副指揮長(cháng)王秀范：豐臺站和北京西客站，共同承擔國家南部和西南部旅客的始發(fā)終到任務(wù)。豐臺站開(kāi)通，也給雄安發(fā)展提供了機遇，也就是說(shuō)京港臺高鐵從豐臺始發(fā)到雄安，這給雄安的發(fā)展提供一個(gè)有力的支撐。

　　京廣高鐵京武段今天起常態(tài)化按時(shí)速350公里高標運營(yíng)，最短運行時(shí)間僅需3小時(shí)48分。根據測算，高標運營(yíng)后，京廣高鐵京武段完成當前同等運輸工作量，預計可節約動(dòng)車(chē)組車(chē)底15組，從而大幅提升了動(dòng)車(chē)組列車(chē)使用率，增加高鐵運營(yíng)效率。

　　北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院教授李紅昌：我國高鐵服務(wù)交通強國戰略進(jìn)入新階段，通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò )化和高品質(zhì)化運營(yíng)，壓縮時(shí)空距離，促進(jìn)人員、信息、資本等要素流動(dòng)，強化輻射帶動(dòng)作用，有力支撐我國新型城鎮化和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　今天上午，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分——鄭渝高鐵，也就是鄭州到重慶的高鐵全線(xiàn)貫通。鄭渝高鐵新建線(xiàn)路全長(cháng)434公里，起于襄陽(yáng)東站，止于萬(wàn)州站，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，北京、天津、太原、鄭州、武漢等多地到重慶都開(kāi)通直達動(dòng)車(chē)。武漢到重慶不到5個(gè)小時(shí)就可抵達。

　　河南省社會(huì )科學(xué)院城市與環(huán)境研究所副所長(cháng)王新濤：讓要素資源能夠在更大范圍內、更短時(shí)間內實(shí)行高效的配置。從而讓我們的城市更有利于融入到我們的國內國際雙循環(huán)大樞紐中，來(lái)推動(dòng)國內國際雙循環(huán)格局的形成和發(fā)展。