光明日報記者 崔興毅

　　在神舟十五號載人飛船發(fā)射任務(wù)中，作為我國載人航天工程副總指揮單位，中國電科為航天員打造了專(zhuān)門(mén)的安控系統及數百只傳感器等關(guān)鍵設備，在陸海空天布設了密不透風(fēng)的航天測控通信網(wǎng)，全力保障任務(wù)圓滿(mǎn)成功。

　　在發(fā)射任務(wù)中，為打造好最后一道安全屏障，中國電科研制的多套地面安控系統、地面逃逸安控系統、車(chē)載逃逸安控系統和車(chē)載機動(dòng)統一測控等系統，在緊急情況下可發(fā)送逃逸指令，幫助宇航員安全逃逸，為宇航員生命安全提供萬(wàn)無(wú)一失的保障。在飛船發(fā)射上升段，為應對返回艙應急返回的意外情況，中國電科在著(zhù)陸場(chǎng)及陸上、海上多個(gè)應急著(zhù)陸區，配備了搜救定位裝備，可第一時(shí)間發(fā)現返回艙，引導搜救力量快速抵達返回艙落點(diǎn)營(yíng)救航天員。

　　6名航天員同時(shí)在軌，天地聯(lián)絡(luò )“網(wǎng)速”如何不卡頓？

　　為確保航天員天地順暢聯(lián)絡(luò )，中國電科配備的天地通監控中心系統和數十臺套雷達及地面、船載測控通信設備，在天地間架起完整、清晰、流暢的寬帶通信大橋。“這網(wǎng)速就如同在地面下載一部2個(gè)G的電影，只需數十秒完成。我們就是通過(guò)測控站和地面雷達的協(xié)同配合，滿(mǎn)足圖像質(zhì)量高清傳輸的需求，更能保證空間站6名航天員‘多個(gè)視角’的圖像實(shí)時(shí)清晰地傳回地面。”衛星通信專(zhuān)家李曉芳表示，該系統還可完成飛船數據通信任務(wù)，實(shí)現音視頻的雙向傳遞，讓航天員和地面人員進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻通話(huà)。

　　為讓航天員們按時(shí)抵達“太空之家”，中國電科以性能更優(yōu)異的太陽(yáng)電池陣產(chǎn)品，為航天器注入源源能量。神舟十五號載人飛船采用了中國電科研制的剛性太陽(yáng)電池陣產(chǎn)品，為滿(mǎn)足任務(wù)提出的輸出功率要求，該產(chǎn)品采用了轉換效率高，抗輻照性能好的三結砷化鎵太陽(yáng)電池，發(fā)電能力達到國際先進(jìn)水平。

　　如何觀(guān)察一顆正在運行的航天器？能否把航天器在太空中的影像“投”到電腦上，實(shí)現前后左右全方位觀(guān)察？

　　依靠中國電科研發(fā)的綜合顯示系統即可實(shí)現。該系統采用三維孿生技術(shù)，以真實(shí)數據驅動(dòng)場(chǎng)景中航天器運動(dòng)，還具備對近距離航天器進(jìn)行手動(dòng)調整的精細操作功能，實(shí)現了空間站任務(wù)真實(shí)運行場(chǎng)景與數字平臺同步的虛實(shí)數字孿生效果，有效彌補了空間站實(shí)體攝像機無(wú)法拍攝空間站全貌的短板。在本次發(fā)射任務(wù)執行過(guò)程中，綜合顯示系統為現場(chǎng)工作人員提供監控手段，軟件界面被實(shí)時(shí)投放到北京飛行控制中心的大廳主屏上，并通過(guò)電視轉播呈現給全國觀(guān)眾。