春耕時節(jié)，荊楚大地，一臺臺裝有北斗終端的農(nóng)機在沃野上馳騁。“有了北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的幫助，今年春耕更輕松了！”湖北省荊門市鐘祥市官莊湖農(nóng)場田湖分場楊榜隊農(nóng)機手張明寶說，有了安裝北斗終端的農(nóng)機，他一個人就可以播種、開溝幾百畝地。

　　不僅僅是農(nóng)機服務(wù)。從江漢平原到武陵山脈，從森林巡護到鐵路勘察，在湖北，北斗的應(yīng)用場景越來越廣。

　　農(nóng)業(yè)場景應(yīng)用——

　　農(nóng)機有指導(dǎo) 耕種更精確

　　近日，在鐘祥市春季農(nóng)機化大培訓(xùn)現(xiàn)場，播種機正自動規(guī)劃路線。“這臺播種機安裝了北斗終端后，可以自行作業(yè)，我們省心又省力。”張明寶看著眼前這臺智能化播種機，連連感嘆。

　　和張明寶一樣興奮的，還有荊門市掇刀區(qū)康瑞農(nóng)機服務(wù)專業(yè)合作社社員馬洲。在播種機的駕駛室里，馬洲指著顯示屏上播種機的行進路線介紹：“此時，掇刀區(qū)農(nóng)機北斗信息中心的監(jiān)控大屏就顯示著農(nóng)機作業(yè)的情況，技術(shù)人員可以實時監(jiān)控、調(diào)度這些裝有北斗終端的農(nóng)機。”

　　一旁，武漢依迅北斗時空技術(shù)公司副總經(jīng)理陳志濤拿著筆記本，不時記錄著農(nóng)機手反饋的問題。他和團隊通過北斗科技應(yīng)用為智慧農(nóng)業(yè)提供了多套整體解決方案，“我們對裝有北斗終端系統(tǒng)的農(nóng)機不斷進行調(diào)試。用戶增多以后，更要加快產(chǎn)品研發(fā)和迭代。”

　　“以前農(nóng)忙時，很多農(nóng)民不會用農(nóng)機，熟練的農(nóng)機手也不好找。現(xiàn)在農(nóng)機裝上了北斗導(dǎo)航終端，田塊大小、作業(yè)路線，點擊屏幕就能輕松獲得，解決了農(nóng)忙時的不少問題。”馬洲說。

　　2016年起，荊門市率先在湖北省開展北斗現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項目試點，在掇刀區(qū)建成全省首家股份制“北斗+農(nóng)機”信息調(diào)度中心，并探索建立了以農(nóng)機合作社為主體，農(nóng)機部門、移動公司、金融機構(gòu)等部門參與的“1+N”北斗應(yīng)用模式。目前，荊門市的北斗應(yīng)用已覆蓋農(nóng)機耕整地、機械化播種、無人機植保、機械收獲、秸稈收集處理、糧食烘干等農(nóng)機作業(yè)的六大環(huán)節(jié)。荊門還建有3家農(nóng)機北斗信息中心，涵蓋農(nóng)機合作社571家，安裝北斗監(jiān)測終端5910臺，累計服務(wù)面積達1409.8萬畝。

　　勘察領(lǐng)域應(yīng)用——

　　定位精度高 觀測數(shù)據(jù)準(zhǔn)

　　五峰土家族自治縣，武陵山脈深處，兩輛汽車沿著蜿蜒的山路前行。看著車窗外層層疊疊的大山，費亮陷入了沉思。“在千溝萬壑里搞鐵路勘察，我們都很熟練了，可要在這里建一個高精度測量控制網(wǎng)，還是有些挑戰(zhàn)。”

　　費亮是中鐵第四勘察設(shè)計院勘察院數(shù)智化所總工程師，為了完成此次任務(wù)，他和團隊攜帶了12臺北斗地基接收機與4臺星基接收機，希望用這些北斗應(yīng)用終端為鐵路建設(shè)提供高精度的位置服務(wù)。

　　經(jīng)過幾個小時的車程，費亮和團隊抵達了沿江高鐵規(guī)劃施工現(xiàn)場。一行人勘察了許久，最后決定將北斗星地一體化基準(zhǔn)站建在附近村民房頂。鉆孔、固定、澆筑、安裝、通電……隨著綠燈閃起，北斗星地一體化基準(zhǔn)站成功運行。

　　傳統(tǒng)鐵路勘察，需要沿著線路每隔一定距離布設(shè)控制點，從而建立起該鐵路的測量控制網(wǎng)，但由于山區(qū)地形復(fù)雜，布點難度大，控制點稀疏，且網(wǎng)絡(luò)通信信號差、數(shù)據(jù)傳輸困難，這種測量控制網(wǎng)難以快速獲取精確的位置信息，且無法重復(fù)使用，成本高。為此，費亮和團隊研究了基于北斗的星地一體化增強定位技術(shù)，可提供動態(tài)定位精度優(yōu)于2厘米的高精度位置服務(wù)，建立了基于北斗地基增強系統(tǒng)的鐵路工程精密控制測量體系，突破了鐵路工程傳統(tǒng)測量模式。

　　“利用北斗建立的測量網(wǎng)可以24小時不間斷運行，無需坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，即采即用，復(fù)用性強，降低了測量誤差逐級傳播的不利影響。”費亮說，有了北斗星地一體化增強定位技術(shù)，即使沒有網(wǎng)絡(luò)信號，只要看得到天空，勘察人員就可以實現(xiàn)高精度定位。

　　目前，長贛鐵路、滁寧城際鐵路、杭衢鐵路等鐵路沿線布設(shè)了多個北斗地基增強基準(zhǔn)站，搭建了4套獨立完整的北斗地基增強系統(tǒng)。“通過服務(wù)器實現(xiàn)觀測數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)回傳與快速解算，勘察人員可以做到實時厘米級、事后毫米級的鐵路工程測量。”費亮說。

　　巡護工作應(yīng)用——

　　全天候守護 高效又便捷

　　一場春雨過后，神農(nóng)架林區(qū)濃霧重重，山林之間，王敏背著雙肩巡護包，一路向前。

　　“雖然現(xiàn)在看不清方向，但不管走到哪里，我的位置都會被即時發(fā)送到幾十公里外的信息化指揮中心。”王敏拿起一個手機大小的“北斗巡護終端”介紹。

　　王敏是神農(nóng)架國家公園官門山管護中心巡護員，除了雨雪天氣，他每月至少要在野外巡護10天。為了讓巡護員在有限的時間內(nèi)做到巡護全覆蓋，神農(nóng)架國家公園要求巡護員的任意兩次野外巡護線路不能完全重疊。“如果僅僅靠經(jīng)驗去巡護，我有可能走重復(fù)的路。”王敏說，現(xiàn)在“北斗巡護終端”能幫助自己準(zhǔn)確定位。

　　除了能準(zhǔn)確定位，“北斗巡護終端”還可以向指揮中心發(fā)送圖文資料。“我們不僅可以隨時隨地用‘北斗巡護終端’傳輸測量到的植物數(shù)據(jù)，還可以用它拍攝動植物照片，第一時間傳回指揮中心。”說著說著，王敏停在一棵銀杏樹前，他一手拿著“北斗巡護終端”，另一只手輕點終端屏幕，拍好照片后，又將剛觀測到的數(shù)據(jù)一一錄入：“樹高約18米，胸徑60厘米，萌芽期……”很快，王敏完成了對古樹的巡護工作。

　　在神農(nóng)架，像官門山這樣的片區(qū)共有33個，而像王敏這樣的巡護人員有160余名，分布在18支巡護隊。“我們?yōu)樗械难沧o員每人配發(fā)了一臺‘北斗巡護終端’，不僅讓巡護工作更高效，當(dāng)遇到森林火災(zāi)、病蟲害、地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)情況時，我們也能快速掌握，并及時處理。”神農(nóng)架林區(qū)信息中心相關(guān)負責(zé)人李強說，目前，依靠北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等先進設(shè)備，神農(nóng)架林區(qū)資源的管護已經(jīng)實現(xiàn)全面信息化，森林資源也得到全天候守護。

　　湖北省政協(xié)副主席、中國工程院院士秦順全介紹，湖北是北斗產(chǎn)業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聚集地之一，“在湖北，北斗產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)已達730余家，每年培養(yǎng)數(shù)千名相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才。”

　　北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開應(yīng)用場景的深度挖掘與拓展，湖北省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，越來越豐富的應(yīng)用場景，正在荊楚大地上變成現(xiàn)實，未來，將進一步激發(fā)市場活力，強化需求側(cè)與供給側(cè)的有效銜接，擴大北斗在重點行業(yè)重點區(qū)域的規(guī)模化應(yīng)用，帶動湖北北斗產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動發(fā)展。（記者 田豆豆 李 霞 吳 君）