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            多項數據向好 交通物流加速“跑起來(lái)”

            發(fā)布時(shí)間:2023-04-10 10:28:00來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

              3月城市軌道交通客運量同比增長(cháng)58.9%、物流業(yè)景氣指數連續兩個(gè)月回升超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn)、快遞業(yè)務(wù)量96天破300億件再創(chuàng )紀錄、瓊州海峽客滾運輸運量創(chuàng )歷史新高……近日,多個(gè)流通業(yè)一季度數據明顯向好,交通物流加速“跑起來(lái)”,為經(jīng)濟增長(cháng)注入能量。

              96天300億件 快遞業(yè)務(wù)連創(chuàng )紀錄

              湖南汨羅江畔,每天印著(zhù)“整合創(chuàng )新快寄到家客貨郵專(zhuān)線(xiàn)”字樣的城鄉公交車(chē)在綠水青山間往來(lái)穿梭,已從起初試點(diǎn)的幾輛車(chē),增加至30條線(xiàn)路、80多臺車(chē)。汨羅市交通運輸局局長(cháng)楊帥介紹,汨羅市通過(guò)鄉村“客貨郵”日均快件已達近6000件,已基本打通了鄉村寄遞物流服務(wù)“最后一公里”,實(shí)現快遞進(jìn)村100%全覆蓋。

              在快遞遞送通路進(jìn)一步優(yōu)化的背景下,今年快遞業(yè)務(wù)連創(chuàng )佳績(jì)。39天破100億件、67天破200億件、96天破300億件,分別較2019年提前了40天、72天、99天,較2022年提前2天、6天、18天,提前天數連續翻番。

              國家郵政局相關(guān)人士表示,當前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在方便消費、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯。今年以來(lái),快遞業(yè)加快高質(zhì)量發(fā)展步伐,全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級,不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力。

              物流貨運多項指標連續回升

              多個(gè)數據印證一季度交通物流業(yè)有所升溫。根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )日前發(fā)布的數據顯示,3月中國物流業(yè)景氣指數為55.5%,較上月回升5.4個(gè)百分點(diǎn),連續兩個(gè)月回升;業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數連續四個(gè)月回升,達58.1%。

              物流行業(yè)分項指數也全面回升。3月物流需求蓄力反彈,業(yè)務(wù)明顯擴張,3月業(yè)務(wù)總量指數達55.5%,環(huán)比回升5.4個(gè)百分點(diǎn),為去年以來(lái)最高水平。其中,居民消費和城市配送需求同步增長(cháng),郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)量指數環(huán)比回升9.3個(gè)百分點(diǎn);航空運輸方面,客機腹艙貨運量穩步增長(cháng),業(yè)務(wù)總量指數兩個(gè)月回升近10個(gè)百分點(diǎn),達到59.7%;水上運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數回升7.8個(gè)百分點(diǎn);大宗能源和原材料物流需求增長(cháng),帶動(dòng)鐵路運輸業(yè)和道路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數回升至54%,進(jìn)入較高景氣區間。

              “一季度物流供需加快恢復,運行向好基礎有效鞏固。”中國物流信息中心物流統計處處長(cháng)胡焓表示,3月,伴隨各地穩需求、促消費等政策措施落地,物流業(yè)景氣指數呈現強勁復蘇態(tài)勢。具體分項指數全面上升,反映出在穩增長(cháng)、穩預期、穩消費等政策作用下,供應鏈上下游產(chǎn)業(yè)活動(dòng)趨于活躍,商品流通加快,行業(yè)微觀(guān)活力增強。

              胡焓指出,3月企業(yè)景氣普遍回升,大中型企業(yè)尤為突出,大型和中型企業(yè)物流景氣指數水平均達55%以上,中型企業(yè)物流景氣指數水平更是接近60%。

              《經(jīng)濟參考報》記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年一季度,國家鐵路共發(fā)送貨物9.7億噸、同比增長(cháng)2.3%。重點(diǎn)物資運輸得到充分保障,國家鐵路發(fā)送煤炭5.37億噸、同比增長(cháng)3.4%,其中電煤3.98億噸,同比增長(cháng)13%,全國363家鐵路直供電廠(chǎng)存煤平均可耗天數達24.4天,保持較高水平。國際聯(lián)運持續加強,推進(jìn)口岸站挖潛提效和中歐班列擴編增噸,中歐班列共開(kāi)行4186列、發(fā)送貨物45萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)15%、28%,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱班列發(fā)送19.1萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)11.7%,中老鐵路發(fā)送跨境貨物100.4萬(wàn)噸、同比增長(cháng)276%。

              國鐵集團相關(guān)負責人表示,今年以來(lái),為助力工業(yè)生產(chǎn)恢復、有效拉動(dòng)內需,鐵路部門(mén)發(fā)揮調度集中統一指揮優(yōu)勢,挖掘普速干線(xiàn)通道能力,打通關(guān)鍵節點(diǎn),不斷提升路網(wǎng)運輸效率,實(shí)現鐵路貨運持續高位運行,為經(jīng)濟運行持續整體好轉提供了有力支撐。

              客流基本恢復至疫情前水平

              在貨物“跑起來(lái)”的同時(shí),人流也開(kāi)始“動(dòng)起來(lái)”。今年一季度,國家鐵路運輸呈現客運穩步快速恢復態(tài)勢,累計發(fā)送旅客7.53億人,同比增長(cháng)66%。其中,3月國家鐵路日均發(fā)送旅客858萬(wàn)人,同比增長(cháng)171%,基本恢復至2019年同期水平。

              航空運輸也基本恢復至疫情前的狀態(tài)。根據飛常準3月境內民航市場(chǎng)報告顯示,2023年3月,中國境內航線(xiàn)日均執行航班量約11657班次,同比2022年增長(cháng)133.52%,較2019年同期增長(cháng)3%。從起降量來(lái)看,3月日均起降23904架次,是2022年3月的2.37倍,已恢復至2019年的94.7%。

              水上客運量也明顯提升。以瓊州海峽為例,一季度,瓊州海峽客滾運輸共運送旅客668萬(wàn)人次、車(chē)輛178萬(wàn)臺次,較2022年同比分別增長(cháng)56.8%、42.4%;較2019年同比分別增長(cháng)15.0%、40.8%。瓊州海峽客滾運輸運量已超疫情前水平。

              在一季度經(jīng)濟恢復明顯的背景下,業(yè)內人士均對二季度有較好預期。交通運輸部表示,今年一季度,交通運輸行業(yè)經(jīng)濟實(shí)現良好開(kāi)局,呈現企穩回升的運行態(tài)勢。要繼續齊心合力、久久為功,推動(dòng)行業(yè)經(jīng)濟持續恢復增長(cháng)。預計隨著(zhù)經(jīng)濟持續復蘇回暖,提振投資、擴大消費的政策效果進(jìn)一步顯現,行業(yè)將繼續平穩向好運行。(記者梁倩 王璐)

            (責編:李雅妮)

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