【高質(zhì)量發(fā)展調研行】

　　光明日報記者 鄒曉菁 殷澤昊 吳娜

　　1976年，武漢郵科院一間實(shí)驗室里拉出了一根長(cháng)度為17米的玻璃細絲，這是中國第一根石英光纖。如今，武漢已建成全球最大的光纖光纜制造基地。從武漢發(fā)出的這束“光”，讓世界看到湖北的科技硬實(shí)力。

　　在湖北的創(chuàng )新版圖上，一項又一項關(guān)鍵技術(shù)相繼取得突破。全球首款128層閃存芯片研發(fā)成功，800G超高速硅光芯片單通道速率世界領(lǐng)先，遙感、地理信息、導航定位（3S）等技術(shù)水平全國一流，1.6Tb/s硅光通信芯片、232層NAND存儲芯片全球首發(fā)……

　　正如湖北省科技廳副廳長(cháng)吳駿所介紹的，“近年來(lái)，湖北勇?lián)萍甲粤⒆詮娛姑钊霕嫿ㄍ晟迫】萍紕?chuàng )新體系，推動(dòng)全國科技創(chuàng )新高地建設成勢見(jiàn)效。”

　　八月之初，走進(jìn)荊楚大地，處處可以感受到涌動(dòng)的科技創(chuàng )新活力。

　　創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，武漢是“龍頭”。“湖北將扎實(shí)推進(jìn)武漢科創(chuàng )中心建設，以東湖科學(xué)城為核心的光谷科技創(chuàng )新大走廊建設全面提速，推進(jìn)‘光谷’‘車(chē)谷’‘網(wǎng)谷’三谷融合發(fā)展，深度激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。”吳駿告訴記者。

　　在武漢之南，武漢經(jīng)開(kāi)區因車(chē)而建、因車(chē)而興。昔日的黃土崗，已經(jīng)發(fā)展成為武漢四大副城之一的車(chē)谷，一家家整車(chē)企業(yè)在這里誕生，一個(gè)個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)在這里建成。

　　來(lái)到車(chē)谷的工業(yè)園區，驚嘆于這里滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。打開(kāi)手機App一鍵“召喚”，一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)旋即駛來(lái)，將乘客送達目的地后自行離去……武漢智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力介紹，車(chē)谷目前奔馳著(zhù)200多臺無(wú)人駕駛出租車(chē)、50多輛無(wú)人駕駛小巴，曾經(jīng)如科幻片般的出行場(chǎng)景，已成為車(chē)谷民眾生活的日常。在車(chē)谷這片產(chǎn)業(yè)熱土上，嵐圖、路特斯、東風(fēng)本田新能源工廠(chǎng)、猛士科技等新能源整車(chē)廠(chǎng)也如雨后春筍，正破殼裂變。

　　武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區的“中國光谷”，一直是創(chuàng )業(yè)者的夢(mèng)想高地。從研發(fā)中國第一根實(shí)用光纖到成為高新企業(yè)聚集地；從部分細分領(lǐng)域“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”……這里，日夜都發(fā)生著(zhù)與自主創(chuàng )新有關(guān)的故事。

　　來(lái)到光谷的華工科技智能制造未來(lái)產(chǎn)業(yè)園，一臺臺“高精尖”設備整齊列陣。“這是國內首條三維五軸激光切割裝備智造生產(chǎn)線(xiàn)，目前已在歐美、東南亞打開(kāi)了市場(chǎng)，銷(xiāo)量位居全球第一。”華工科技黨委書(shū)記、董事長(cháng)馬新強言語(yǔ)中充滿(mǎn)自豪。昔日，德國、日本廠(chǎng)商憑借在技術(shù)研發(fā)上的多年沉淀，多年來(lái)獨步全球高端激光設備市場(chǎng)。作為后起之秀的華工科技，卻在近年以極高的產(chǎn)品力，一步步撬開(kāi)這一“紅海”。

　　追“光”幾十載，眾多光谷人也如華工科技一樣，從這片科研沃土一步步走向世界。如今，光谷正大力發(fā)展芯片、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數字化產(chǎn)業(yè)，前瞻布局一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)，搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園，近年來(lái)，湖北積極推進(jìn)全域科技創(chuàng )新。打開(kāi)如今的湖北地圖，一條從武漢光谷高新大道出發(fā)，向東連接鄂州、黃岡、黃石等地的光谷科創(chuàng )大走廊，綿延百余公里。

　　2021年2月，光谷科創(chuàng )大走廊啟動(dòng)建設。在這里，創(chuàng )新“因子”發(fā)酵裂變。創(chuàng )新“一子落”，發(fā)展“滿(mǎn)盤(pán)活”。

　　在黃岡，光谷黃岡科技產(chǎn)業(yè)園等如火如荼地發(fā)展著(zhù)。在黃石，不少企業(yè)正在招兵買(mǎi)馬，搶抓光谷科創(chuàng )大走廊機遇。武漢銳科是國內首家以激光器為主業(yè)的上市公司，目前就已在黃石建設了生產(chǎn)基地。“我們研發(fā)在武漢、生產(chǎn)在黃石，引才在武漢、用才在黃石。我們的產(chǎn)品在光谷大走廊內部也形成了良性?xún)妊h(huán)，比如我們賣(mài)激光器給華工科技，華工科技做成激光器加工裝備再賣(mài)回給我們。”武漢銳科光纖激光技術(shù)股份有限公司副董事長(cháng)兼總工程師閆大鵬介紹，湖北科創(chuàng )的良性聯(lián)動(dòng)，讓激光裝備穩穩安上了激光器這個(gè)國產(chǎn)“心臟”。

　　目前，黃石200多家規模以上制造業(yè)企業(yè)與武漢相關(guān)企業(yè)建立了穩定產(chǎn)業(yè)鏈配套。

　　科技的飛速發(fā)展影響著(zhù)湖北人生活的方方面面：推動(dòng)出租車(chē)輛新能源化、建成智慧公交為居民提供綠色出行服務(wù)、構建新能源船舶示范運用場(chǎng)景……宜昌市把科技運用在交通運輸領(lǐng)域，讓綠色理念融入“城市動(dòng)脈”。

　　2022年3月，全球載電量最大的純電動(dòng)船舶“長(cháng)江三峽1”在宜昌秭歸新港首航。該游輪采用清潔水電能源，一次充電可續航100公里，每年可替代燃油530噸，減少有害氣體排放1660噸。如果一輛家用車(chē)百公里油耗10升，年行駛里程1萬(wàn)公里，每年碳排放量約為2.7噸，那么“長(cháng)江三峽1”的年減碳量相當于600多臺家用轎車(chē)的碳排放量。

　　“我們將堅持綠色科技賦能交通，讓科技在生態(tài)環(huán)境改善、居民生活水平提高等方面發(fā)揮更大作用。”宜昌市交通運輸局相關(guān)負責人表示。

　　草木蔥郁、江豚逐浪，行走在宜昌，“綠色荊楚”躍然眼前，科技發(fā)展的成果早已浸潤到日常生活中。

　　當年從武漢發(fā)出的這束科技之“光”，照亮了人們的生活，也照向更遼闊的世界。

　　《光明日報》（2023年08月04日 03版）