“海洋石油122”為深水油氣田開(kāi)發(fā)提供新選擇
亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置船體建造完工
“海洋石油122”為深水油氣田開(kāi)發(fā)提供新選擇
科技日報北京8月17日電 (記者操秀英 宋迎迎 通訊員侯憲鵬)中國海油8月17日宣布,由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——“海洋石油122”完成船體建造,標志著(zhù)我國深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造技術(shù)能力實(shí)現新突破。
浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸等功能于一體的“海上油氣加工廠(chǎng)”,具有抗風(fēng)浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大以及可轉移、重復使用等優(yōu)點(diǎn),已成為全球海洋油氣開(kāi)發(fā)的主流生產(chǎn)裝置。由于生產(chǎn)工藝復雜,設備設施集成程度高,建造難度大,被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。“海洋石油122”采用新型的圓筒結構設計,相對傳統的船型結構,具有鋼材用量少、整體穩定性好、抵御惡劣海況能力強等特點(diǎn),可降低工程投資,有效提高經(jīng)濟適用性。
“海洋石油122”由船體和甲板上的功能模塊組成,最大直徑約90米,主甲板面積相當于13個(gè)標準籃球場(chǎng),空船總重37000噸,最大排水量達10萬(wàn)噸,最大儲油量達6萬(wàn)噸,可連續在海上運行15年不回塢。船體是FPSO實(shí)現安全穩定服役以及儲油、航行等功能的關(guān)鍵部位。為適應惡劣海況,“海洋石油122”船體采用了雙層底設計,由123個(gè)分段組成,包括41個(gè)獨立艙室,總重達27000噸。由于船體均為異形分段,各分段重心、安裝等相互制約,船體合龍后主尺寸公差需要控制到25毫米以?xún)龋瑢臻g規劃、設備管線(xiàn)布置、精度控制等提出嚴峻挑戰。
據中國海油“海洋石油122”項目總承包負責人舒偉介紹,項目團隊攻克了臺風(fēng)海況浮式生產(chǎn)裝備系統設計、高精度建造等一系列難題,成功掌握8項關(guān)鍵施工技術(shù),創(chuàng )新采用三維模擬搭載等數字化手段,實(shí)現船體合龍一次就位成功率100%,尺寸公差不超過(guò)6毫米。
下一步,“海洋石油122”建造進(jìn)入總裝集成階段,明年建成后將與亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”共同服役于我國首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項目,開(kāi)創(chuàng )干式井口開(kāi)發(fā)南海陸坡油田的工程新模式,為我國深水油氣田經(jīng)濟高效開(kāi)發(fā)提供全新選擇。
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