10月29日，深圳南山區安全管理委員會(huì )辦公室發(fā)布關(guān)于歡樂(lè )谷景區“10·27”過(guò)山車(chē)碰撞事故的情況通報。10月27日，深圳歡樂(lè )谷景區“雪域雄鷹”游樂(lè )項目?jì)闪羞^(guò)山車(chē)發(fā)生碰撞，事發(fā)時(shí)一列載有22名游客的過(guò)山車(chē)在上坡時(shí)發(fā)生故障，突然沿軌道倒滑，與另一列已到站正在下客的過(guò)山車(chē)發(fā)生碰撞，所有傷者均已送醫治療，無(wú)生命危險。目前，市區相關(guān)部門(mén)已成立聯(lián)合調查組，將對責任單位和人員進(jìn)行調查處理。

　　這不是深圳歡樂(lè )谷首次發(fā)生“撞車(chē)”事故。2018年11月，兩輛無(wú)人駕駛觀(guān)光列車(chē)“歡樂(lè )干線(xiàn)”發(fā)生相撞事故，車(chē)上共有20名乘客，事故造成多人受傷。深圳市市場(chǎng)監督管理局南山監管局經(jīng)調查認定，歡樂(lè )谷公司對“歡樂(lè )干線(xiàn)”列車(chē)維護管理存在漏洞，對事故發(fā)生應負主要責任，決定對其處以罰金20萬(wàn)元。

　　值得注意的是，就在本次過(guò)山車(chē)事故發(fā)生前幾天，深圳歡樂(lè )谷剛召開(kāi)第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議，該公司負責人對年底安全生產(chǎn)工作提出了四點(diǎn)要求，其中第一點(diǎn)為“加強游樂(lè )設備的安全保障，強化設備日常維護保養、運營(yíng)接待及現場(chǎng)管理，持續提高設備故障分析、判斷能力，確保設備安全”。誰(shuí)能想到，幾天后該公司就發(fā)生了一起典型的大型游樂(lè )設施故障事故。

　　大型游樂(lè )設施是指設計最大運行線(xiàn)速度大于等于2米/秒，或運行高度距地面高于或者等于2米的載人游樂(lè )設施。數據顯示，目前我國有大中型游樂(lè )園500多家，大型游樂(lè )設施約2.51萬(wàn)臺（套）。大型游樂(lè )設施項目在給人帶來(lái)驚險、刺激和快樂(lè )的同時(shí)，也可能因設備斷裂、墜落、懸停等使游客陷入危險境地。

　　據報道，今年3月，成都一家游樂(lè )場(chǎng)的摩天輪疑因變頻器損壞停止運行，兩個(gè)小朋友被困高空，救援人員及時(shí)救出。今年2月，上海歡樂(lè )谷過(guò)山車(chē)“絕頂雄風(fēng)”出現設備故障，游客被滯留空中10分鐘。2020年12月，南京歡樂(lè )谷過(guò)山車(chē)突發(fā)故障，32名游客被困……

　　中國特種設備檢測研究院的專(zhuān)家指出，據多年來(lái)對大型游樂(lè )設施事故分析，多數事故的原因是使用管理不當，如違規操作、維護保養不到位、人員管理不當等。大型游樂(lè )設施作為一種綜合機械、電氣、液壓、氣動(dòng)等技術(shù)的特種設備，對其安全絕不可放松警惕。大型游樂(lè )設施日常管理與維護保養的任何微小疏漏，對游客來(lái)說(shuō)都可能是滅頂之災。

　　因此，要想杜絕大型游樂(lè )設施故障事故，必須強化責任監管。監管部門(mén)要嚴格按照《大型游樂(lè )設施安全監察規定》等相關(guān)規定，建立起常態(tài)化巡查機制，督促使用單位全面落實(shí)安全主體責任，強化作業(yè)人員培訓、檢測、修理、保養等責任，及時(shí)淘汰關(guān)停存在安全隱患的設備，對違法改裝改建、非法運營(yíng)等風(fēng)險行為，以零容忍態(tài)度堅決打擊、嚴厲懲處。

　　相關(guān)部門(mén)、行業(yè)組織、檢驗檢測機構、制造使用單位、標準化組織等要共同努力，提升大型游樂(lè )設施質(zhì)量安全水平，普及大型游樂(lè )設施基本安全常識，強化全社會(huì )安全意識，保障群眾游樂(lè )安全。特別是作為使用單位的景區、游樂(lè )場(chǎng)所，更要警鐘長(cháng)鳴，居安思危，嚴格依法合規經(jīng)營(yíng)，落實(shí)安全管理職責，及時(shí)清除安全隱患，系緊大型游樂(lè )設施“安全帶”。（付彪）