新華社北京2月27日電 題：堅守平凡崗位書(shū)寫(xiě)勞動(dòng)篇章——聽(tīng)五位“最美鐵路人”講述奮斗故事

　　新華社記者樊曦、韓佳諾

　　“16年來(lái)，我駕駛過(guò)東風(fēng)型、和諧型、復興號內電雙源動(dòng)車(chē)組等12種機車(chē)，安全行車(chē)近3000趟、70多萬(wàn)公里，相當于繞行地球18圈。”談到自己的工作，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木機務(wù)段運用一車(chē)間指導司機斯朗旺扎充滿(mǎn)自豪。

　　27日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的中外記者見(jiàn)面會(huì )上，作為新時(shí)代鐵路人的優(yōu)秀代表，5位來(lái)自鐵路基層一線(xiàn)的“最美鐵路人”講述了他們不懈奮斗的故事。

　　從“馬背少年”到動(dòng)車(chē)司機，斯朗旺扎先后擔當過(guò)格爾木至拉薩、拉薩至日喀則、拉薩至林芝等區段機車(chē)乘務(wù)工作。2021年6月25日，拉林鐵路開(kāi)通運營(yíng)，實(shí)現復興號對全國31個(gè)省區市的全覆蓋，斯朗旺扎作為首發(fā)司機，有幸見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。

　　扎根平凡崗位，努力爭創(chuàng )一流，用責任和擔當對待每一份工作，是他們的共同品質(zhì)。

　　13年如一日，中國鐵路廣州局集團有限公司海口綜合維修段海口綜合維修車(chē)間信號工王笑冰，守護著(zhù)全球首條環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵的“神經(jīng)中樞”。

　　“我主要負責高鐵信號設備的維護檢修工作，確保高鐵信號設備安全穩定。”王笑冰說(shuō)。駐守海島13年以來(lái)，他做到了零違章、零事故，研發(fā)了一批鐵路新裝備、新工藝、新技術(shù)，其中參與研發(fā)的智慧無(wú)人機平臺，可代替人工對高鐵信號中繼站、基站、鐵塔等基礎設備進(jìn)行自動(dòng)巡視檢查，大大地提高了工作效率和安全可靠性。

　　萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上，廣大鐵路職工和公安民警堅守奉獻，默默守護著(zhù)人們的溫暖旅途。

　　“路途雖遠，但我們與各族旅客的心很近，就像自己的家人一樣。”說(shuō)這話(huà)的是米爾班·艾依提，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒客運段和田一隊“民族團結一家親號”特快旅客列車(chē)的列車(chē)長(cháng)。

　　這趟列車(chē)穿越天山南北，環(huán)繞半個(gè)塔克拉瑪干沙漠，途經(jīng)吐魯番、巴州、喀什、和田等7個(gè)地州，串起了沿途15個(gè)主要縣市，全程運行近2000公里。值乘近7年來(lái)，米爾班·艾依提和同事們累計運送旅客700多萬(wàn)人次，服務(wù)重點(diǎn)旅客上千余人次。還在列車(chē)上創(chuàng )辦了民族團結專(zhuān)題廣播節目，舉辦“流動(dòng)的巴扎”，在車(chē)廂里開(kāi)設了銷(xiāo)售需求公開(kāi)欄，為沿線(xiàn)村民拓寬了農產(chǎn)品銷(xiāo)路，累計銷(xiāo)售上萬(wàn)公斤。

　　“守護平安鐵路，讓旅客放心滿(mǎn)意”是廣州鐵路公安局惠州公安處惠來(lái)站派出所三級警長(cháng)朱少銘的職業(yè)信仰。參加公安工作26年來(lái)，他在乘警崗位上一干就是15年。

　　2013年底，隨著(zhù)杭深高鐵廈深段開(kāi)通，朱少銘被調到普寧站派出所葵潭警務(wù)區工作。高鐵剛開(kāi)通，當地一些群眾鐵路安全意識不強，他經(jīng)常走村串戶(hù)開(kāi)展安全宣傳。2017年，他牽頭成立了惠來(lái)“賦愛(ài)”公益志愿者團隊，帶動(dòng)更多人參與公益事業(yè)，累計幫助沿線(xiàn)300多名群眾。去年底，伴隨著(zhù)汕汕高鐵的開(kāi)通，他又來(lái)到新成立的惠來(lái)站派出所工作。

　　“新的崗位也是新的考驗，我將一如既往為老百姓服務(wù)，全力確保高鐵安全。”朱少銘說(shuō)。

　　鐵路網(wǎng)越織越密、車(chē)流越來(lái)越大、旅客發(fā)送量越來(lái)越高，但兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、恪守規章、嚴保安全，始終是鐵路人堅守的行為準則。

　　今年春運，鄭州站加開(kāi)了多趟臨客列車(chē)，在繁忙時(shí)段，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車(chē)站運轉車(chē)間車(chē)站值班員蔣濤和同事們每1.6分鐘就要接發(fā)一趟列車(chē)。

　　蔣濤的工作職責是指揮旅客列車(chē)安全有序進(jìn)出鄭州站、駛向目的地。作為列車(chē)運行的一線(xiàn)“指揮員”，蔣濤日常要與調度員以及其他各鐵路工種協(xié)調聯(lián)絡(luò )，嚴格按照標準流程發(fā)布指令，一個(gè)班下來(lái)要說(shuō)幾千句話(huà)，一個(gè)字都不能錯。

　　“從事調度工作13年來(lái)，我安全辦理接發(fā)列車(chē)37萬(wàn)余列，為3億多旅客出行保駕護航，感覺(jué)很有成就感。”蔣濤說(shuō)。