昨日（3月9日），市重大項目辦對《2022年北京市軌道交通建設計劃》進(jìn)行解讀。今年底，隨著(zhù)昌平線(xiàn)南延一期（清河—學(xué)院橋）、16號線(xiàn)（玉淵潭東門(mén)—榆樹(shù)莊）2條（段）共22.4公里新線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)，北京城市軌道交通運營(yíng)里程將超過(guò)805公里。同時(shí)，今年北京9條（段）地鐵在建，涉及東城、西城、朝陽(yáng)、海淀、豐臺、通州、昌平、平谷8個(gè)行政區以及河北省三河市。

　　加密重點(diǎn)功能區軌道交通網(wǎng)

　　今年，北京將全面推進(jìn)昌平線(xiàn)南延一期、16號線(xiàn)、3號線(xiàn)一期、12號線(xiàn)、17號線(xiàn)、28號線(xiàn)、平谷線(xiàn)、新機場(chǎng)線(xiàn)北延、13號線(xiàn)擴能提升工程共9條（段）、235.6公里軌道線(xiàn)路建設。

　　今年在建線(xiàn)主要圍繞加密重點(diǎn)功能區軌道交通網(wǎng)，既包括城市骨干線(xiàn)路，也包括既有線(xiàn)路的延伸服務(wù)線(xiàn)。另外，還有區域加密線(xiàn)28號線(xiàn)主要服務(wù)CBD區域；13號線(xiàn)擴能提升工程，通過(guò)將線(xiàn)路“一拆為二”，A/B兩線(xiàn)實(shí)現互聯(lián)互通，資源共享；平谷線(xiàn)打造區域快線(xiàn)，打通河北三河、平谷、副中心、中心城之間的快捷聯(lián)系通道。

　　16號線(xiàn)南段預計年底開(kāi)通

　　今年底，16號線(xiàn)南段將開(kāi)通至榆樹(shù)莊站。同時(shí)，前期暫未開(kāi)通的蘇州街站和二里溝站也正在加緊施工，兩站有望年底開(kāi)通。目前，16號線(xiàn)南段工程全面進(jìn)入主體結構收尾階段，附屬工程及設備安裝已全部進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　16號線(xiàn)南段共6座換乘站。其中麗澤商務(wù)區站實(shí)現了與14號線(xiàn)、11號線(xiàn)以及在建的新機場(chǎng)線(xiàn)的十字節點(diǎn)換乘，乘客只需上下一層樓梯，就能完成站臺到站臺的換乘。

　　19號線(xiàn)剩余4站上半年開(kāi)通

　　19號線(xiàn)是北京中部一條貫通南北的動(dòng)脈線(xiàn)，去年底10座車(chē)站先期開(kāi)通了6座。目前，19號線(xiàn)北太平莊站、平安里站、太平橋站、景風(fēng)門(mén)站的土建、機電設備、裝修等各項建設任務(wù)基本完成，近期移交運營(yíng)單位臨管，建運雙方定期協(xié)商進(jìn)行車(chē)站開(kāi)通前各項準備工作，預計今年上半年開(kāi)通。

　　昌平線(xiàn)南延一期年底開(kāi)通

　　年底將開(kāi)通的地鐵昌平線(xiàn)南延一期已全面進(jìn)入主體結構收尾階段，附屬工程也全部進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性施工階段，裝修、鋪軌以及設備安裝工作已全面展開(kāi)。

　　昌平線(xiàn)南延一期有5座換乘站，換乘站比例達到63%。其中清河站實(shí)現了與國鐵及13號線(xiàn)的共享大廳便捷換乘；上清橋站與19號線(xiàn)可實(shí)現同臺高水平換乘。薊門(mén)橋站與12號線(xiàn)實(shí)現T字形節點(diǎn)換乘；六道口站、西土城站與既有的15號線(xiàn)、10號線(xiàn)實(shí)現通道換乘。

　　副中心今年新開(kāi)工兩條線(xiàn)

　　“十四五”期間，城市副中心要打造“一環(huán)六橫四縱”軌道交通發(fā)展格局。根據建設計劃，今年將新開(kāi)工6號線(xiàn)南延、M101線(xiàn)兩條線(xiàn)共21.1公里工程建設。

　　M101線(xiàn)一期線(xiàn)路全長(cháng)19公里，共設車(chē)站14座。工程起點(diǎn)位于通州商務(wù)園北部，終點(diǎn)位于張家灣設計小鎮東部，途經(jīng)通州商務(wù)園、潞苑居住區、運河商務(wù)區、城市副中心站樞紐地區、行政辦公區、城市綠心市民文化區、張家灣設計小鎮等多個(gè)重要功能組團。

　　6號線(xiàn)南延為既有6號線(xiàn)的延伸線(xiàn)，新建線(xiàn)路全長(cháng)2.1公里，全線(xiàn)采用地下敷設方式，目前正在抓緊推動(dòng)前期工作。