“小區里沒(méi)安裝充電樁”“電動(dòng)自行車(chē)集中充電點(diǎn)位不夠”，居民出行，充電難是大家關(guān)注的重點(diǎn)。4月12日，北京市城管委一級巡視員柴文忠在《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規劃》新聞發(fā)布會(huì )上介紹，北京將研究制定居住區電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設和管理意見(jiàn)，到“十四五”末，全市電動(dòng)汽車(chē)充電樁將達70萬(wàn)個(gè)，力爭2022年底前基本實(shí)現全市居住區電動(dòng)自行車(chē)集中充電設施全覆蓋。

　　北京市住建委副主任、一級巡視員馮可梁介紹，2022年將力爭完成750萬(wàn)平方米公共建筑節能綠色化改造。北京市規自委二級巡視員劉榮華介紹，北京市將對濱水空間進(jìn)行分類(lèi)分級引導，重點(diǎn)保護和恢復重要歷史水系、文化遺產(chǎn)。

　　焦點(diǎn) 1

　　小區電動(dòng)自行車(chē)集中充電設施將全覆蓋

　　新京報此前報道，據交管部門(mén)統計，北京市現有300余萬(wàn)輛合規電動(dòng)自行車(chē)。由于配套充電設施不完善、管理不到位等原因，除了高層建筑仍有市民推車(chē)上樓外，一些老舊小區市民飛線(xiàn)充電也屢禁不止，給社區和居民安全帶來(lái)隱患。

　　目前，北京市不少小區陸續建成電動(dòng)自行車(chē)充電車(chē)棚。不過(guò)，部分小區的電動(dòng)自行車(chē)充電問(wèn)題仍困擾居民。西城區的吳女士居住在一個(gè)老舊小區，前不久，小區的自行車(chē)棚終于安裝了電動(dòng)自行車(chē)充電點(diǎn)位，“這算是解了給自行車(chē)充電的燃眉之急。但對于整個(gè)小區來(lái)說(shuō)，這些充電點(diǎn)位依然不夠，而且車(chē)棚里還有大量自行車(chē)占據充電點(diǎn)位。”

　　記者從部分小區了解到，目前有的小區已經(jīng)開(kāi)展充電點(diǎn)位“2.0”甚至“3.0”建設，北京某小區的物業(yè)經(jīng)理告訴記者，居民們已經(jīng)逐漸習慣了在公共充電點(diǎn)位給電動(dòng)自行車(chē)充電，小區的第二處充電車(chē)棚已經(jīng)建成，第三處充電車(chē)棚也即將開(kāi)始建設。

　　發(fā)布會(huì )上，柴文忠介紹了市民關(guān)心的電動(dòng)自行車(chē)充電點(diǎn)位建設問(wèn)題，他表示：“為滿(mǎn)足電動(dòng)自行車(chē)安全充電需求，保障市民群眾生命財產(chǎn)安全，力爭2022年底前基本實(shí)現全市居住區電動(dòng)自行車(chē)集中充電設施全覆蓋。”

　　焦點(diǎn) 2

　　“十四五”末電動(dòng)汽車(chē)充電樁達70萬(wàn)個(gè)

　　除了給電動(dòng)自行車(chē)充電，近年來(lái)，市民在出行方面關(guān)心的問(wèn)題還有小區電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝難。

　　昨日，柴文忠介紹，到“十四五”末，北京市電動(dòng)汽車(chē)充電樁將達70萬(wàn)個(gè)。他表示，北京市研究制定居住區電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設和管理意見(jiàn)，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，推動(dòng)居住區電動(dòng)汽車(chē)充電設施“應裝盡裝”。平原地區公共充電設施平均服務(wù)半徑小于3公里，核心區小于0.9公里，有效緩解市民充電焦慮。

　　柴文忠表示，“十四五”期間，北京將以街區為單元開(kāi)展城市更新，推動(dòng)街區系統更新。從基礎類(lèi)、完善類(lèi)、提升類(lèi)三方面開(kāi)展老舊小區綜合整治，推進(jìn)1億平方米市屬老舊小區水電氣熱管線(xiàn)改造。

　　此外，北京市城管委還將開(kāi)展路燈問(wèn)題專(zhuān)項治理，完成316條道路路燈補建，實(shí)現“有路無(wú)燈、有燈不亮”問(wèn)題動(dòng)態(tài)清零。多舉措預防道路塌陷，保障路面井蓋安全，減少“馬路拉鏈”現象發(fā)生。年均地下管線(xiàn)百公里事故數控制在0.7起以?xún)取?/p>

　　在生活垃圾處理方面，完成一批生活垃圾處理設施建設，焚燒和生化處理能力達到3.1萬(wàn)噸/日以上，生活垃圾回收利用率達到37.5%以上，實(shí)現原生生活垃圾“零填埋”。

　　焦點(diǎn) 3

　　將對濱水空間進(jìn)行分類(lèi)分級引導

　　北京市河湖水質(zhì)改善，濱水漫步成為不少市民周末的休閑方式。劉榮華介紹，到2035年，北京市重要江河湖泊水功能區水質(zhì)達標率達到95%以上，優(yōu)質(zhì)能源比重達到99%以上，新能源和可再生能源比重達到20%以上，生活垃圾資源化處理比例達到99%以上。

　　劉榮華表示，圍繞城市環(huán)境品質(zhì)提升，北京市規自委出臺了一系列城市規劃設計導則，包括街道治理、濱水空間、城市色彩、第五立面、歷史文化街區風(fēng)貌保護與更新、重要市政基礎設施場(chǎng)站等。

　　北京市將對濱水空間進(jìn)行分類(lèi)分級引導，藍綠交織功能融合，重點(diǎn)保護和恢復重要歷史水系、文化遺產(chǎn)，展現古都風(fēng)韻。同時(shí)，提升濱水空間的可達性、貫通性、游賞性，增強濱水空間的活力；修復河道水文功能，打造與城市景觀(guān)相互交融、綠色健康的生態(tài)廊道。

　　街道更新治理方面，在空間上，將引導紅線(xiàn)內外、地上地下的空間一體化設計，合理安排慢行系統、綠地林蔭、“城市家具”、標識牌匾等。在功能上，強化各類(lèi)設施的整合設置與集約設計，提高空間使用率、步行安全性及景觀(guān)秩序性。

　　劉榮華說(shuō)：“水電氣熱等市政基礎設施是城市安全運行的重要支撐，各類(lèi)地下市政管線(xiàn)安全對于提升城市韌性尤為重要。”為此，北京市規自委會(huì )同各部門(mén)各區政府共同完成了全市主要地下空間市政管線(xiàn)的普查。

　　同時(shí)，北京市規自委將會(huì )同北京市城市管理委等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展新一輪全市基礎設施信息化工作，計劃在“十四五”期間，完成全市市政交通基礎設施的數據普查匯交，補齊數據短板，實(shí)現綜合管理數據平臺全覆蓋，建立動(dòng)態(tài)更新互聯(lián)共享協(xié)調機制，助力地下管線(xiàn)安全隱患排查和老舊小區改造更新。

　　焦點(diǎn) 4

　　今年力爭完成750萬(wàn)m2公共建筑節能改造

　　馮可梁在發(fā)布會(huì )上介紹，“十四五”期間，北京市新建民用建筑全面落實(shí)節能設計標準，按照《北京市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》的目標任務(wù)，逐年對民用建筑節能減碳工作任務(wù)進(jìn)行分解，2022年力爭累計推廣超低能耗建筑150萬(wàn)平方米，力爭完成750萬(wàn)平方米公共建筑節能綠色化改造。

　　馮可梁介紹，北京市分類(lèi)推進(jìn)實(shí)施老舊小區綜合整治，結合改造項目特點(diǎn)，分危舊樓改建、抗震節能綜合改造、節能綜合改造、單項改造及環(huán)境整治提升等四類(lèi)推進(jìn)改造實(shí)施。

　　同時(shí)，還將積極完善小微空間和公共空間功能，依托拆除違法建設和合理的規劃設計，提升公共空間的功能，在符合規劃、絕大多數業(yè)主同意的情況下增加綠化和公共休閑空間。