美國證券交易監督委員會(huì )（SEC）近日將88家中概股納入“預摘牌”名單，“蔚小理”三家無(wú)一幸免，這讓登陸美股的造車(chē)新勢力三強再度面臨考驗。

　　4月，受疫情多地散發(fā)影響，多家造車(chē)新勢力銷(xiāo)量環(huán)比都有不同程度的下降，其中，蔚來(lái)、理想受影響較大，分別交付5074輛、4167輛，月銷(xiāo)量相比此前曾經(jīng)破萬(wàn)的最好成績(jì)直接“腰斬”。

　　小鵬、哪吒、零跑銷(xiāo)量雖環(huán)比3月有所下降，但仍保持了八九千輛的月銷(xiāo)量。其中，正沖刺港股上市的零跑汽車(chē)在4月首度拿下了新勢力月銷(xiāo)冠軍，達9087輛，同比大幅增長(cháng)215.96%。小鵬汽車(chē)4月交付9002輛，同比增長(cháng)75%。小鵬方面坦言車(chē)輛生產(chǎn)和交付受到了疫情影響，但所幸隨著(zhù)疫情嚴重程度有所緩解，已在4月中旬陸續復工復產(chǎn)，產(chǎn)能逐漸爬坡。此外，4月哪吒汽車(chē)實(shí)現交付8813輛，逆勢同比增長(cháng)120%。

　　除了受疫情影響銷(xiāo)量有所下降，“蔚小理”近期還身陷“預摘牌”風(fēng)波。針對“預摘牌”原因，SEC給出的解釋是“無(wú)法檢查這些公司的審計底稿”，并要求這些公司在5月25日前提交申辯材料。

　　對此，蔚來(lái)汽車(chē)表示，公司一直在積極探索保護利益相關(guān)者利益的可能解決方案，將繼續遵守適用的法律和法規，努力保持在港交所和紐交所的上市地位。

　　理想汽車(chē)則表示，被納入“預摘牌”名單不等同于在美國退市，根據相關(guān)法規，企業(yè)如果連續三年未向美國開(kāi)放審計底稿才會(huì )被限制美股交易，理想汽車(chē)一直在積極尋找解決方案，根據國內外監管要求，積極配合審計底稿相關(guān)的工作。此外，公司已經(jīng)在去年完成香港主要上市，兩地股票可以互換，美股投資人可隨時(shí)轉換為在香港持有，香港主要上市的上市地位不會(huì )受美股相關(guān)監管影響（和香港二次上市不同）。

　　據悉，不少登上“預摘牌”名單的中概股，都希望盡一切可能保留其港股美股兩地上市地位。今年3月，蔚來(lái)以介紹上市的方式登陸港股，繼小鵬和理想后回港上市，從而對沖可能在美股被摘牌的風(fēng)險。而正在沖刺上市的零跑汽車(chē)直接放棄了美股，選擇在港股上市。