央廣網(wǎng)北京6月12日消息（記者劉夢(mèng)雅 王澤華）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，我國自主研發(fā)的多功能模塊化海床挖溝機，近日完成了孟加拉國首條海洋管道工程100多公里的管道鋪設，創(chuàng )造兩項世界紀錄，我國海洋工程裝備技術(shù)取得新發(fā)展。

　　“一帶一路”重點(diǎn)項目——孟加拉國首條海洋管道工程項目，全長(cháng)146公里，要完成6條海陸定向鉆穿越。施工難度在世界海工史上前所未有。項目運用我國自主研發(fā)的“神龍3號”多功能模塊化海床挖溝機，該工程投產(chǎn)后，將解決孟加拉國10萬(wàn)噸級以上油輪無(wú)法靠港卸油的難題。

　　中國石油管道局工程有限公司總經(jīng)理薛楓：我們在該項目創(chuàng )造了“海陸定向鉆穿越”和“航道后深挖溝”兩項世界紀錄。標志著(zhù)中國企業(yè)在大規模海管鋪設、海陸定向鉆穿越、單點(diǎn)系泊系統安裝等成套業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達到世界先進(jìn)水平。

　　“十四五”期間，我國將海洋裝備產(chǎn)業(yè)列入戰略性新興產(chǎn)業(yè)。近日，我國首個(gè)自主設計建造的標準化無(wú)人平臺——恩平10-2平臺，將在珠江口海域進(jìn)行海上安裝，這是我國首座大型海上無(wú)人平臺。

　　中海油深圳分公司副總經(jīng)理鄧常紅：恩平15-1油田群是第一個(gè)在開(kāi)發(fā)方案中就集成了智能油田、臺風(fēng)模式生產(chǎn)和大型無(wú)人平臺的項目。依托該項目，將據此制定無(wú)人平臺設計、建造、運維的標準。