未來(lái)兩年，“回天”地區交通將發(fā)生大變化。記者昨天從市交通委獲悉，地鐵17號線(xiàn)剩余段計劃2023年建成通車(chē)；霍營(yíng)綜合樞紐計劃2024年完工；13號線(xiàn)擴能提升工程11座新建車(chē)站、6個(gè)區間已進(jìn)場(chǎng)，計劃2025年建成通車(chē)。此外，東北環(huán)線(xiàn)通勤化改造項目計劃年內開(kāi)工。

　　路網(wǎng)

　　17號線(xiàn)剩余段明年通車(chē)

　　圍繞軌道交通建設引領(lǐng)城市發(fā)展，“回天”地區將加快推進(jìn)軌道交通及綜合樞紐4個(gè)項目建設。其中，17號線(xiàn)十里河至嘉會(huì )湖段2021年底已通車(chē)運營(yíng)，剩余段土建主體車(chē)站主體結構已完成83%，區間主體結構完成86%，歇甲村車(chē)輛段主體結構完成87%，計劃2023年建成通車(chē)。13號線(xiàn)擴能提升工程土建施工招標基本完成，全面啟動(dòng)拆遷進(jìn)地，11座新建車(chē)站、6個(gè)區間已進(jìn)場(chǎng)，計劃2025年建成通車(chē)。東北環(huán)線(xiàn)通勤化改造項目計劃年內開(kāi)工。

　　此外，霍營(yíng)綜合樞紐已取得規劃條件，正在研究高壓線(xiàn)和變電站遷改方案，京投公司已開(kāi)展施工準備，計劃2024年完工。該項目位于昌平區霍營(yíng)，是本市首批“軌道微中心”試點(diǎn)，也是市郊鐵路與城市軌道交通兩網(wǎng)融合的重要節點(diǎn)。規劃方案利用存量用地挖潛更新，通過(guò)站城一體化理念，規劃“一軸、一核、多廊道”的空間結構，創(chuàng )造便捷、舒適樞紐交通空間的同時(shí)，融合辦公、商業(yè)、文體公服、綠地公園等城市功能，提升該地區的公共服務(wù)和基礎設施保障能力。

　　在優(yōu)化完善區域路網(wǎng)方面，“回天”地區將推進(jìn)“一橫一縱、五通五暢”等17條道路建設。其中，交通主干路中，文華路、林萃路、北苑路北延3條縱向道路已建成通車(chē)，7項工程正在推進(jìn)，預計2025年年底前陸續建成通車(chē)。目前，北清路快速化改造工程已完成上跨京張鐵路節點(diǎn)主線(xiàn)橋梁主體結構及雨水管線(xiàn)改移施工，正在進(jìn)行回昌東路以東管線(xiàn)拆改移及京藏京新節點(diǎn)橋梁結構施工，計劃2024年建成。安立路快速化改造工程目前已完成施工招標，東沙路口北側中央隔離帶區域已進(jìn)場(chǎng)施工。定泗路等8條道路工程均已開(kāi)工，今年計劃完工3項。七辛中街等7條次支路正在推動(dòng)前期手續，計劃年內開(kāi)工。

　　停車(chē)

　　兩大地下停車(chē)場(chǎng)10月建成

　　為進(jìn)一步緩解“停車(chē)難”，“回天”地區加快推進(jìn)3個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)建設。

　　據介紹，3個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)分別位于回龍觀(guān)育新學(xué)校東側、京都兒童醫院南側和天通苑太平莊中街西側，建成后可提供車(chē)位1433個(gè)，基本解決周邊500米范圍內16個(gè)小區的停車(chē)問(wèn)題。其中，京都兒童醫院停車(chē)場(chǎng)基本完工，近期投入使用。回龍觀(guān)育新學(xué)校停車(chē)場(chǎng)完成工程進(jìn)度93%，預計10月建成。天通苑太平莊中街停車(chē)場(chǎng)完成工程進(jìn)度21%，預計2023年6月建成。

　　道路停車(chē)方面，“回天”地區正在推進(jìn)二期道路停車(chē)改革，在生命科學(xué)園等區域規劃959個(gè)車(chē)位，將進(jìn)行電子收費管理，通過(guò)收費調節提高道路停車(chē)周轉效率，減少車(chē)輛長(cháng)時(shí)間占用道路停車(chē)現象。

　　昌平區通過(guò)科技手段加大對違法停車(chē)的執法力度，對重點(diǎn)大街及嚴重阻礙交通的違停車(chē)輛進(jìn)行清拖。同時(shí)，組建了200名協(xié)管員隊伍，對重點(diǎn)區域24小時(shí)進(jìn)行不間斷巡查。

　　慢行

　　自行車(chē)專(zhuān)用路將串聯(lián)三區

　　回龍觀(guān)至上地自行車(chē)專(zhuān)用路開(kāi)通后，吸引了一批“通勤鐵粉”。據介紹，自行車(chē)專(zhuān)用路東拓工程向東延伸至天通苑地區，預計2023年6月竣工；南展工程將向南至西直門(mén)交通樞紐，正在推進(jìn)一期工程方案設計。

　　東拓工程向東上跨太平莊北街，終點(diǎn)至林萃路，全長(cháng)約0.81公里，道路等級為城市次干路，設計時(shí)速40公里，新建跨太平莊北街箱涵1座。該項目于去年底開(kāi)工建設，目前完成良莊西街至太平莊北街段（長(cháng)度約200米）拆遷工作，正在進(jìn)行良莊西街至太平莊北街段樹(shù)木伐移、聯(lián)通基站改移。東拓、南展工程投用后，自行車(chē)專(zhuān)用路將形成串聯(lián)昌平、海淀、西城的慢行系統，構建起一條全新的綠色通勤走廊。

　　相關(guān)新聞

　　“回天”地區啟用共享單車(chē)入欄結算

　　本報訊（記者 李博 孫宏陽(yáng)）“回天”地區將于近期啟用共享單車(chē)入欄結算停放區，以解決共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題。分布在停放區周?chē)乃{牙嗅探設備還將收集共享單車(chē)信息，遏制共享單車(chē)超量投放等情況發(fā)生。

　　在共享單車(chē)管理方面，昌平區已制定“回天”地區共享單車(chē)電子圍欄建設及管理方案，共規劃設置共享單車(chē)入欄結算停放區1237處，目前北七家鎮、東小口鎮、天通苑南街道已完成建設，龍澤園街道、沙河鎮正在進(jìn)行施工，霍營(yíng)街道、史各莊街道、天通苑北街道正在開(kāi)展施工前準備工作，回龍觀(guān)街道處于招標階段。

　　記者昨天在昌平區龍澤園街道育知路看到，行人便道外側用白實(shí)線(xiàn)施劃出了兩米寬的共享單車(chē)停放區，工人們正在地面鉆孔，為停車(chē)區安裝藍牙道釘。街旁的路燈桿上還安裝了一塊太陽(yáng)能板，下方一個(gè)類(lèi)似無(wú)線(xiàn)路由器的設備正悄無(wú)聲息地工作著(zhù)。“這就是藍牙嗅探設備，它們和藍牙道釘配合工作，構成了共享單車(chē)停車(chē)虛擬圍欄。”首發(fā)集團云星宇公司新業(yè)務(wù)管理中心項目負責人范文超介紹。

　　入欄結算是如何實(shí)現的？范文超解釋?zhuān){牙嗅探設備可向周邊直徑100至140米范圍內的共享單車(chē)發(fā)出藍牙信號，接收到信號后，共享單車(chē)無(wú)法完成落鎖和結算，相當于劃出了一片“禁停區”。而藍牙道釘就相當于一把鑰匙，發(fā)出的信號只覆蓋入欄結算停放區，共享單車(chē)停放在圍欄內，接收到藍牙道釘發(fā)出的信號，方可成功落鎖結算。

　　藍牙嗅探設備還可收集并實(shí)施傳輸信號覆蓋范圍內的共享單車(chē)信息，包括品牌、數量以及每輛車(chē)獨有的備案號，通過(guò)后臺與備案數據的對比，統計車(chē)輛違投、超投情況，為共享單車(chē)治理提供數據支撐。