25日，北京大興國際機場(chǎng)迎來(lái)投運三周年。從2019年正式投運至今，大興機場(chǎng)旅客吞吐量已超過(guò)5200萬(wàn)人次，累計完成航班起降約45萬(wàn)架次，貨郵吞吐量約37萬(wàn)噸。三年的時(shí)間里，作為體量龐大的世界級航空樞紐，大興機場(chǎng)不僅服務(wù)每一名旅客的出行，更成為吸引人流、物流、信息流的“國家發(fā)展新的動(dòng)力源”。

　　出港旅客近半數選擇軌道出行

　　投運三年，大興機場(chǎng)“五縱兩橫”立體交通網(wǎng)絡(luò )真正拉近了旅客與機場(chǎng)之間的距離。

　　依托軌道交通，地鐵大興機場(chǎng)線(xiàn)直達南三環(huán)旁的草橋站，兩站之間實(shí)際車(chē)程只需要19分鐘。京雄城際鐵路實(shí)現了北京西站到大興機場(chǎng)最快28分鐘，從大興機場(chǎng)到雄安站最快19分鐘的目標。

　　三年里，地鐵大興機場(chǎng)線(xiàn)縮短行車(chē)間隔，最短發(fā)車(chē)間隔由8分30秒縮短至8分鐘，全天增加列車(chē)22列次，小時(shí)運力最大增幅達到19%。市軌道運營(yíng)公司相關(guān)負責人介紹，目前大興機場(chǎng)線(xiàn)采用了4編組、8編組列車(chē)混跑的運營(yíng)模式。高峰期上線(xiàn)長(cháng)編組列車(chē)，平峰上線(xiàn)短編組列車(chē)，降低能耗的同時(shí)，不增加列車(chē)發(fā)車(chē)間隔，減少了旅客等待時(shí)間。

　　去年年底，貫通南北的“大站快車(chē)”地鐵19號線(xiàn)通車(chē)，也拉近了大興機場(chǎng)與中心城區的距離，旅客搭乘19號線(xiàn)和大興機場(chǎng)線(xiàn)，從北三環(huán)牡丹園站到大興機場(chǎng)僅需要43分鐘。據統計，19號線(xiàn)開(kāi)通后，地鐵大興機場(chǎng)線(xiàn)分擔大興機場(chǎng)進(jìn)出港旅客的比例由35%提升到47%，近半數機場(chǎng)旅客選擇乘坐軌道交通出行。

　　連通京津冀 航線(xiàn)覆蓋全國

　　今年6月25日，大興機場(chǎng)啟用廊坊城市航站樓。在廊坊城市航站樓內，旅客在5分鐘之內就可以完成領(lǐng)取登機牌、托運行李以及進(jìn)京身份檢查等手續，輕松坐上開(kāi)往大興機場(chǎng)的大巴車(chē)。除廊坊市外，目前大興機場(chǎng)還在草橋地鐵站建有一座市內城市航站樓，在河北固安、涿州建有兩座異地城市航站樓，當地市民都能享受到從“家門(mén)口”直達“登機口”的航空出行服務(wù)。

　　三年的運營(yíng)過(guò)程中，大興機場(chǎng)積極編織“天上一張網(wǎng)”。目前，11家航空公司在大興機場(chǎng)直飛定期國內客運航線(xiàn)。2022年夏航季，大興機場(chǎng)連通國內航點(diǎn)133個(gè)，基本實(shí)現了年旅客吞吐量500萬(wàn)級及以上機場(chǎng)全覆蓋。同時(shí)，在現階段航班時(shí)刻總量有限的情況下，高效擴大覆蓋輻射范圍，國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )已初具雛形。特別是在本航季，大興機場(chǎng)集中重點(diǎn)資源運營(yíng)干線(xiàn)城市航班、開(kāi)通骨干通道，34.2%的出港航班目的地為年旅客吞吐量4000萬(wàn)級以上機場(chǎng)，70.3%的出港航班通航年旅客吞吐量1000萬(wàn)級以上機場(chǎng)，持續發(fā)揮骨干通道對網(wǎng)絡(luò )的支撐帶動(dòng)作用；補充開(kāi)通支線(xiàn)機場(chǎng)、旅客吞吐量規模較小機場(chǎng)進(jìn)京航線(xiàn)，滿(mǎn)足國家基本航空服務(wù)需求。

　　金字招牌吸引企業(yè)安家落戶(hù)

　　大興機場(chǎng)肩負著(zhù)“國家發(fā)展新的動(dòng)力源”使命。這座世界級航空樞紐的橫空出世，吸引了充沛的人流、物流和信息流，產(chǎn)生的動(dòng)力推動(dòng)整個(gè)區域的經(jīng)濟發(fā)展。

　　2019年9月大興機場(chǎng)正式投運當月，京冀兩地正式批復《北京大興國際機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區總體規劃（2019年-2035年）》，大興機場(chǎng)臨空區由此成為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創(chuàng )新引領(lǐng)區和京津冀協(xié)同發(fā)展示范區。

　　大興機場(chǎng)這塊金字招牌吸引了國內外多家企業(yè)落戶(hù)臨空區。目前，大興臨空區累計注冊企業(yè)達2961家，其中外資53家，累計投產(chǎn)企業(yè)8家，包括波士頓咨詢(xún)有限公司、東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司等4家稅源千萬(wàn)級以上企業(yè)落戶(hù)。

　　作為大興機場(chǎng)主基地航空公司，南航北京分公司也在貨運上發(fā)力，昆明的鮮花、廣東的荔枝紛紛借助南航航班運往北京，北京的平谷大桃則“坐”上飛機飛往廣州、深圳等南方城市。疫情防控期間，南航專(zhuān)門(mén)推出了“疫苗安心送”專(zhuān)屬產(chǎn)品。據統計，截至目前，南航從大興機場(chǎng)出發(fā)，已向全球16個(gè)國家和地區運輸了超過(guò)1.4億劑疫苗。

　　作為“國家發(fā)展新的動(dòng)力源”，大興機場(chǎng)正在匯聚區域經(jīng)濟發(fā)展的澎湃動(dòng)力。專(zhuān)業(yè)機構預測，到2025年，大興機場(chǎng)將為周邊區域帶來(lái)1800億元的經(jīng)濟貢獻，帶動(dòng)區域高新產(chǎn)品進(jìn)出口額約3000億元。