委托他人處置裝修垃圾，應由垃圾產(chǎn)生者承擔傾倒、堆放、貯存、運輸、消納、利用等處置費，費用將“按袋”“按車(chē)”或“按重量”等方式明碼標價(jià)收取。為進(jìn)一步推動(dòng)本市建筑垃圾分類(lèi)處置和資源化綜合利用，由北京市城市管理委、市發(fā)改委等10部門(mén)近日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強建筑垃圾分類(lèi)處置和資源化綜合利用工作的意見(jiàn)》將于2023年1月1日起實(shí)施。

　　如何能最大程度減少建筑垃圾的產(chǎn)生？意見(jiàn)提出，本市全面鼓勵裝配式建筑，積極推廣鋼結構裝配式住宅，以及工廠(chǎng)化預制、裝配化施工、信息化管理建造模式，以此來(lái)減少建筑垃圾產(chǎn)生。建筑垃圾產(chǎn)生者應按照“市場(chǎng)主導、適當調控”原則就近處置或利用建筑垃圾，嚴禁將生活垃圾和危險廢物混入建筑垃圾。

　　不同類(lèi)型的建筑垃圾，處理方式也各不相同。例如，各類(lèi)建筑物、構筑物等建設過(guò)程中產(chǎn)生的“工程垃圾”就有不同的處理方法。其中，金屬類(lèi)工程垃圾，宜通過(guò)簡(jiǎn)單加工作為施工材料或工具，直接回用于工程；無(wú)機非金屬類(lèi)工程垃圾，如廢棄磚渣類(lèi)、廢棄混凝土類(lèi)等，鼓勵設置場(chǎng)內處置設備進(jìn)行資源化利用。各類(lèi)建筑物、構筑物等拆除過(guò)程中產(chǎn)生的棄料，也就是“拆除垃圾”，鼓勵在拆除現場(chǎng)就地設置臨時(shí)性建筑垃圾資源化處置設施進(jìn)行處置。

　　而裝飾裝修房屋過(guò)程中產(chǎn)生的“裝修垃圾”，應按就近原則選擇具備裝修垃圾分揀或處置能力的建筑垃圾資源化處置設施進(jìn)行處置。產(chǎn)生者委托他人處置裝修垃圾的，應承擔傾倒、堆放、貯存、運輸、消納、利用等處置費用。受托單位可根據實(shí)際，明碼標價(jià)采取“按袋”“按車(chē)”或“按重量”等方式收取費用。

　　為防止建筑垃圾運輸車(chē)輛私下隨意傾倒，本市實(shí)施建筑垃圾運輸監管。意見(jiàn)提出，從事建筑垃圾運輸的車(chē)輛，鼓勵加裝右轉彎補盲和提醒等安全輔助裝置，安裝具備定位和稱(chēng)重功能的車(chē)載監控終端，監控信號接入本市建筑垃圾管理與服務(wù)平臺。本市建筑垃圾管理與服務(wù)平臺與規劃自然資源、住房城鄉建設、公安交管、城管執法等部門(mén)建設的相關(guān)平臺，共享工程規劃、施工、車(chē)輛進(jìn)出、稱(chēng)重計量、行政處罰等信息，實(shí)現建筑垃圾“產(chǎn)、運、消、利”全流程在線(xiàn)監控。

　　建筑垃圾回收后，應資源化綜合利用。本市對部分工程提出了“強制應用建筑垃圾再生產(chǎn)品”的要求。意見(jiàn)提出，使用政府財政性資金以及國有投資占控股或者主導地位的建設工程，在技術(shù)指標符合設計要求及滿(mǎn)足使用功能的前提下，應在指定工程部位“應用盡用”建筑垃圾再生產(chǎn)品，原則上最低不少于10%。施工單位是否按照規范處置或利用建筑垃圾，是否按比例使用再生產(chǎn)品，將受到監管。未落實(shí)要求的將責令改正，并依法納入北京市建筑市場(chǎng)失信聯(lián)合懲戒對象名單。

　　此外，本市將充分運用視頻監控、車(chē)輛軌跡、衛星遙感等監測技術(shù)，嚴厲打擊無(wú)證運輸、遺撒泄漏、亂倒亂卸、違法處置建筑垃圾或者擅自設置建筑垃圾消納場(chǎng)所等違法違規行為。遇違反建筑垃圾管理的行為，社會(huì )公眾可通過(guò)12345市民服務(wù)熱線(xiàn)進(jìn)行舉報。