央廣網(wǎng)上海12月9日消息（記者韓曉余 見(jiàn)習記者嚴曉瑜）12月9日上午，中國商飛全球首架C919飛機正式交付中國東方航空，邁出民航商業(yè)運營(yíng)的關(guān)鍵“第一步”。

　　首架機有著(zhù)特殊的涂裝和專(zhuān)屬“身份證號”。除了東航的標準化涂裝之外，這架飛機在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應的英文。飛機注冊號選用B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱(chēng)契合，A則有首架之意。

　　據介紹，東航為全球首架C919配備了兩艙布局，164座，包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟艙，均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。

　　目前，東航已經(jīng)專(zhuān)門(mén)組建成立了C919飛行部，選拔經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的24名飛行員作為首批民航C919飛行員。首批乘務(wù)組、首批機務(wù)工程師也已做好準備。

　　由于C919是全球首發(fā)機型，在獲得中國民航局初始批準的基礎上，東航還要開(kāi)展100小時(shí)以上的空機驗證試飛，以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進(jìn)行驗證和確認。東航將向局方申請《運行規范》，以獲得C919飛機投入商業(yè)運行的最終批準。

　　據了解，東航計劃于近期開(kāi)展C919驗證飛行，除了上海兩大機場(chǎng)之外，站點(diǎn)還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、海口、武漢、南昌、濟南等。

　　完成上述準備之后，東航首架C919有望最早于2023年春滿(mǎn)足民航局規章要求，投入商業(yè)載客運營(yíng)。而東航首批C919訂單中的其余4架，將在未來(lái)2年間陸續交付。