29日，記者從海淀區城市管理委（交通委）獲悉，北京首條自行車(chē)專(zhuān)用路——回龍觀(guān)自行車(chē)專(zhuān)用路南展一期工程基本實(shí)現貫通，市民可從后廠(chǎng)村路，沿上地東路、上地東二路、上地南路、信息路、中關(guān)村北大街、荷清路騎行至北四環(huán)。

　　2019年5月31日，北京第一條自行車(chē)專(zhuān)用路開(kāi)通，從回龍觀(guān)到上地、全長(cháng)6.5公里的自行車(chē)專(zhuān)用路讓越來(lái)越多的人選擇了騎行。今年，海淀區加快推進(jìn)自行車(chē)專(zhuān)用路南展項目建設。項目北起后廠(chǎng)村路，與自專(zhuān)路銜接，基本沿著(zhù)地鐵13號線(xiàn)向南，穿過(guò)北四環(huán)，直達西直門(mén)交通樞紐，全長(cháng)14.1公里。截至目前，南展一期工程，即從后廠(chǎng)村路至北四環(huán)段已基本實(shí)現慢行繞行貫通，具備騎行通行條件。

　　在荷清路，傳統的自行車(chē)道被重新規劃，不僅重新施劃標識線(xiàn)，還為自行車(chē)道劃分了直行道和右轉道。在體大東路，水泥路面被塑膠路面取代。萬(wàn)泉河巡河道曾經(jīng)坑坑洼洼的方磚路面也改造成了塑膠路面，騎行者、步行者各行其道。

　　自行車(chē)專(zhuān)用路南展一期工程實(shí)現了沿線(xiàn)道路標線(xiàn)調整和復劃，擴寬了非機動(dòng)車(chē)道和局部路段步行通行空間，設置和完善了非機動(dòng)車(chē)道標識、標牌，在重點(diǎn)路口增設了自行車(chē)專(zhuān)用信號燈，還修復了道路坑槽，路面更加平整，標識標線(xiàn)清晰，警示提示顯著(zhù)，進(jìn)一步保障和提高了騎行路權和通行品質(zhì)，保障自行車(chē)路權，提升道路慢行品質(zhì)。

　　海淀區城市管理委（交通委）相關(guān)負責人介紹，為推動(dòng)綠色休閑空間建設，營(yíng)造騎行友好型城市基礎設施，今年海淀區共完成66條道路77公里慢行系統整治工作。針對寬度在12米以上道路，非機動(dòng)車(chē)道不足2.5米寬的，通過(guò)調整機動(dòng)車(chē)道寬度，復劃標線(xiàn)拓寬非機動(dòng)車(chē)道；針對寬度12米以下的道路，通過(guò)增設自行車(chē)優(yōu)先標識、標牌等方式強化自行車(chē)路權優(yōu)先，持續創(chuàng )造綠色交通環(huán)境，助力廣大市民綠色出行。