央廣網(wǎng)北京4月20日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，硅鋼又叫電工鋼，是一種添加了硅元素的鋼材產(chǎn)品。變壓器、電機、發(fā)電機這些設備的制造都離不開(kāi)硅鋼。專(zhuān)家指出，高端硅鋼在能源領(lǐng)域應用潛力巨大，僅用于升級存量變壓器，一年就能省出接近三峽電站的發(fā)電量。

　　硅鋼分為取向硅鋼和無(wú)取向硅鋼。取向硅鋼主要用于制造變壓器、繼電器、整流器等。它又分為一般取向硅鋼和高磁感取向硅鋼兩種，這兩種取向硅鋼都可以用作變壓器的鐵芯，但高磁感取向硅鋼能減少電能損失，屬于高端產(chǎn)品。目前，我國存量變壓器還有不少是使用一般取向硅鋼的低效變壓器。不久前，國家發(fā)改委等9部門(mén)聯(lián)合制定了《電力變壓器更新改造和回收利用實(shí)施指南（2023年版）》，提出了變壓器能效提升的目標。冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)范鐵軍說(shuō)，變壓器更新改造有望支撐高端取向硅鋼的需求。

　　范鐵軍說(shuō)：“我們現在全國變壓器的自耗電量大概相當于三峽電站發(fā)電量的2倍至2.5倍。如果采用高磁感的取向硅鋼來(lái)升級我們現在的變壓器，大概每年可以節約900億度以上的電，這個(gè)電量其實(shí)也接近我們三峽電站每年的發(fā)電量。”

　　特高壓是高端取向硅鋼的另一大應用領(lǐng)域。特高壓變壓器體積巨大，有的主變壓器大小甚至接近一棟兩層小樓，這樣的龐然大物節能降噪也很重要。

　　中國電力科學(xué)研究院博士孫建濤說(shuō)，使用高端取向硅鋼，可以顯著(zhù)降低特高壓變壓器的體積、能耗和噪聲。“與普通的硅鋼片相比，高等級硅鋼片的磁感可能再增加8%以上，可以降低鐵芯的損耗，降低變壓器的體積。相對于普通變壓器硅鋼，它的噪聲可以降低5個(gè)分貝。它的容量非常大，相當于500千伏單相變壓器容量的3倍至4倍。”

　　數據顯示，今年國家電網(wǎng)投資額預計增加到5200億元，其中特高壓投資有望超過(guò)1000億元。范鐵軍說(shuō)，特高壓項目建設提速，能源轉型步伐加快，都將拉動(dòng)高端取向硅鋼需求增長(cháng)。“比如建設了大型的風(fēng)電光伏基地之后，其實(shí)新能源的消納就需要有高磁感取向硅鋼來(lái)減少中間傳輸過(guò)程中電的損耗。所以這幾年，新能源對取向硅鋼的需求越來(lái)越大。”

　　無(wú)取向硅鋼主要用于生產(chǎn)電機和發(fā)電機，比如電動(dòng)汽車(chē)的驅動(dòng)電機。去年以來(lái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(cháng)，國內高端無(wú)取向硅鋼越來(lái)越搶手。

　　首鋼智新遷安電磁材料有限公司總經(jīng)理助理趙松山說(shuō)：“2022年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前10的品牌，首鋼已經(jīng)全部實(shí)現了批量供貨，市場(chǎng)占有率達到45%。按照全部銷(xiāo)量來(lái)看，每3輛國內的新能源汽車(chē)，就有1輛采用首鋼產(chǎn)品制造。全球前10的新能源汽車(chē)品牌，首鋼目前已經(jīng)批量供貨8家。”

　　趙松山預計，未來(lái)幾年時(shí)間，高端取向硅鋼和高端無(wú)取向硅鋼的市場(chǎng)規模都有翻倍增長(cháng)的空間。“我們預測，從2023年至2030年，國內新增取向硅鋼的需求大概是250萬(wàn)噸至300萬(wàn)噸。根據電力的增長(cháng)，包括一些產(chǎn)業(yè)政策，我們針對高牌號無(wú)取向硅鋼的預測是到2025年達到470萬(wàn)噸，比2020年增加270萬(wàn)噸。”趙松山說(shuō)。