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            神舟十六號乘組安全回家!返回著(zhù)陸表現如何?

            發(fā)布時(shí)間:2023-11-02 08:39:00來(lái)源: 央廣網(wǎng)

              央廣網(wǎng)北京11月1日消息(總臺中國之聲記者鶴佳)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞超鏈接》報道,北京時(shí)間2023年10月31日9時(shí)10分,神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮全部安全順利出艙,健康狀態(tài)良好。至此,景海鵬第四次太空之旅圓滿(mǎn)結束,累計在軌執行任務(wù)時(shí)間超過(guò)200天,是目前為止執行飛行任務(wù)次數最多的中國航天員。我國首位航天飛行工程師朱楊柱和首位載荷專(zhuān)家桂海潮也圓滿(mǎn)完成首飛之旅,標志著(zhù)我國現有3種類(lèi)型航天員均已完成飛行考核和實(shí)踐檢驗,為工程后續發(fā)展建設和大規模開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)(試)驗打下良好基礎。

              31日下午,三名航天員乘坐任務(wù)飛機平安抵達北京。后續將進(jìn)入隔離恢復期,進(jìn)行全面的醫學(xué)檢查和健康評估并安排休養,之后將在京與新聞媒體集體見(jiàn)面。

              此次神舟十六號乘組返回著(zhù)陸表現如何評價(jià)?神舟十六號乘組都完成了哪些任務(wù)?貨運飛船未來(lái)的發(fā)射頻次還有可能進(jìn)一步降低,這是如何做到的?

              

              安全著(zhù)陸,英雄凱旋!

              國際宇航聯(lián)空間運輸委員會(huì )副主席楊宇光表示,此次神舟十六號乘組返回著(zhù)陸非常順利,所有操作均按照指定步驟完成。其中最大的亮點(diǎn)是,此次神舟十六號乘組在從天河一號核心艙下方的對接口分離后,采用手持高清相機的方式,拍攝了神舟飛船對整個(gè)空間站的繞飛的全景圖像。

              從整個(gè)返回過(guò)程來(lái)看,無(wú)論是三名航天員,還是地面搜救團隊,以及北京的飛行控制中心,工作都極為嚴謹,工作人員的語(yǔ)調和表情也充滿(mǎn)了自信。三位航天員在從返回艙中出來(lái)時(shí)精神抖擻,說(shuō)明神舟飛船作為中國空間站的天地往返乘組的運載工具在技術(shù)上已較為成熟,為航天員提供了舒適的天地往返條件。

              景海鵬在接受采訪(fǎng)時(shí)對兩位乘組成員給予高度評價(jià)。其中,朱楊柱是中國第一位執行飛行任務(wù)的飛行工程師,桂海潮是中國第一位執行飛行任務(wù)的載荷專(zhuān)家,他們的首次飛行對于后續飛行工程師和載荷專(zhuān)家開(kāi)展飛行任務(wù)具有極高的參考價(jià)值。

              “太空之旅”都干了什么?

              楊宇光表示,這次任務(wù)創(chuàng )造了中國載人航天史上的里程碑。此前飛行任務(wù)的乘組都是從空軍飛行員中招收,而此次載人航天第一次擁有了飛行工程師和載荷專(zhuān)家,且都不是飛行員出身。

              除了完成對空間站本身的維護和操作,神舟十六號乘組還進(jìn)行了出艙操作,完成了空間站所有全景相機的抬升工作,為獲取太空視頻和畫(huà)面提供了更好的視野。

              太空授課方面也獨具亮點(diǎn)。比如,神舟十六號乘組展示了球形火焰實(shí)驗。地面上蠟燭的火焰之所以是細長(cháng)條,是由于空氣密度受火焰熱脹冷縮的影響,加上重力作用形成了上下方向的對流,而太空沒(méi)有重力影響,火焰呈球形。再比如,桂海潮演示了陀螺在改變姿態(tài)中的效果。實(shí)驗中,桂海潮手持陀螺,改變陀螺本身方向,隨后他本人身體的方向也發(fā)生了變化。“客觀(guān)地講,過(guò)去已經(jīng)有過(guò)很多次太空授課了,這次居然還能夠有如此多的新構思,我想這也是相關(guān)工作人員艱辛勞動(dòng)取得的成果。”楊宇光說(shuō)。

              在科學(xué)研究方面,神舟十六號乘組進(jìn)行了艙外輻射生物學(xué)暴露實(shí)驗,對高精度視頻機柜、冷原子科學(xué)實(shí)驗機柜進(jìn)行了調試,在問(wèn)天實(shí)驗艙的生物科學(xué)實(shí)驗機柜中對蛋白質(zhì)晶體生長(cháng)進(jìn)行了研究。而這些只是紛繁復雜的科研工作中的一小部分。

              補給頻次降低,會(huì )餓著(zhù)航天員嗎?

              值得關(guān)注的是,今年天舟貨運飛船只有一次發(fā)射任務(wù)。楊宇光表示,發(fā)射頻次的降低與環(huán)境控制和生命保障系統均功不可沒(méi)。

              根據中國載人航天工程參與團隊介紹,如果只使用消耗性的資源補給,三人乘組生活一年所需要的水和氧氣及其他補給就高達6噸以上,占據了整個(gè)天舟貨運飛船的全部承載能力。而建造空間站的核心目的是進(jìn)行各種各樣的科學(xué)研究,因此希望天舟貨運飛船的更高比例資源能夠留給科學(xué)研究?jì)x器。要做到這一點(diǎn),可再生式的環(huán)控生保系統最為核心。

              目前,空間站已基本實(shí)現氧氣的閉環(huán),主要通過(guò)電解水制氧,收集二氧化碳進(jìn)行還原。水的回收率也達到95%以上,無(wú)論是生活用水、呼出的二氧化碳、蒸發(fā)的汗液,還是排出的尿液等,通過(guò)水處理系統和尿液處理系統進(jìn)行優(yōu)化,都能達到飲用水的標準。

              正因此,后續天舟七號貨運飛船的補給加上空間站剩余物資,足夠三位航天員在空間站生活一年。未來(lái)根據補給的實(shí)際情況,貨運頻次還將進(jìn)一步降低。

            (責編:郭爽)

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