4月2日上午，隨著(zhù)檢測車(chē)從四川南充北站駛出，巴中至南充高鐵(巴南高鐵)全線(xiàn)啟動(dòng)聯(lián)調聯(lián)試，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，為今年年內全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

　　聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門(mén)采用測試列車(chē)和相關(guān)檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態(tài)和系統間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗證和調整優(yōu)化，使整個(gè)系統達到設計標準，滿(mǎn)足以設計速度開(kāi)通運營(yíng)的要求。

　　巴南高鐵位于四川省東北部，正線(xiàn)設計時(shí)速250公里，線(xiàn)路全長(cháng)約148公里。中間設南充北、蓬安、儀隴、馬鞍、巴中西、巴中東6座車(chē)站。線(xiàn)路通車(chē)后將結束巴中不通高鐵的歷史。屆時(shí)，巴中至成都和重慶的通勤時(shí)間將從現在的近5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)左右，進(jìn)一步完善成渝地區城際鐵路網(wǎng)、加快沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟和川東北經(jīng)濟區快速發(fā)展。

　　(總臺記者 趙雄)