中新社北京5月29日電 (記者 杜燕)自2020年6月1日至2021年4月4日，北京市繼續實(shí)施工作日高峰時(shí)段區域限行交通管理措施(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“尾號限行”措施)。

　　北京市政府29日發(fā)布關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區域限行交通管理措施的通告。根據通告，北京市行政區域內的公務(wù)用車(chē)按車(chē)牌尾號每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí))，范圍為北京市行政區域內道路；其他機動(dòng)車(chē)實(shí)施按車(chē)牌尾號工作日高峰時(shí)段區域限行交通管理措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以?xún)鹊缆?不含五環(huán)路)。

　　通告指出，純電動(dòng)小客車(chē)，警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)，公共電汽車(chē)、省際長(cháng)途客運車(chē)輛及大型客車(chē)、京B號段號牌出租汽車(chē)(不含租賃車(chē)輛)、郵政專(zhuān)用車(chē)等機動(dòng)車(chē)不受上述措施限制。

　　北京市交通委員會(huì )29日表示，截至2019年底，北京市機動(dòng)車(chē)保有量達636.5萬(wàn)輛，比2018年底增加28.1萬(wàn)輛。“尾號限行”措施實(shí)施后，每個(gè)工作日平均停駛車(chē)輛超過(guò)100萬(wàn)輛，約占北京市機動(dòng)車(chē)總量的五分之一。

　　該委員會(huì )稱(chēng)，據測算，“尾號限行”措施使機動(dòng)車(chē)污染物排放量每天平均減少約120噸。同時(shí)，據監測，在“尾號限行”措施下，2019年高峰時(shí)段北京市道路網(wǎng)平均運行速度同比提高0.4%。

　　該委員會(huì )指出，當前，北京市大氣污染防治和交通綜合治理任務(wù)依然艱巨，繼續實(shí)施機動(dòng)車(chē)“尾號限行”有利于保持政策效果的連續性、穩定性。

　　談及為何今年從6月1日起實(shí)施？北京市交通委員會(huì )解釋稱(chēng)，結合上一輪“尾號限行”措施2020年4月5日到期的情況，北京市決定自4月6日起進(jìn)入新一輪“尾號限行”周期，但鑒于新冠肺炎疫情形勢，暫緩實(shí)施。

　　該委員會(huì )表示，北京市疫情防控形勢持續向好，隨著(zhù)復工復產(chǎn)率提升、中小學(xué)生陸續返校復課，道路交通壓力持續回升，經(jīng)綜合研判，北京市將于6月1日起恢復實(shí)施“尾號限行”措施以及外埠客車(chē)工作日早晚高峰限行交通管理措施，同時(shí)地面公交和軌道交通滿(mǎn)載率控制指標分別由90%和80%上調至100%。

　　該委員會(huì )強調，按照相關(guān)疫情防控指南，公共交通運營(yíng)企業(yè)將繼續做好消毒、通風(fēng)、測溫等防控措施，市民乘坐地面公交和軌道交通仍需佩戴口罩。(完)