中新網(wǎng)北京5月29日電 (記者 于立霄)記者29日從北京市重大項目辦獲悉，5月27日地鐵16號線(xiàn)豐臺站提前3天完成了車(chē)站主體結構第1至8流水段的封頂任務(wù)，成功對接改建中的豐臺火車(chē)站。作為北京市重點(diǎn)工程之一，豐臺火車(chē)站建成后將成為亞洲最大鐵路交通樞紐工程。

　　據了解，地鐵16號線(xiàn)豐臺站位于改建中的豐臺火車(chē)站站房的正下方，與火車(chē)站站房共構，總建筑面積4.6萬(wàn)平方米，設兩個(gè)換乘廳，分別與豐臺火車(chē)站及既有10號線(xiàn)實(shí)現換乘。車(chē)站長(cháng)406米、寬31.2米、深30.7米，共設地下三層，地下三層為站臺層，地下二層為站廳層，地下一層為國鐵站房結構。

　　地鐵16號線(xiàn)豐臺站工程共劃分為19個(gè)流水段，按照分階段移交國鐵的計劃安排，第一個(gè)階段5月30日實(shí)現1至8流水段的封頂任務(wù)并移交；第二個(gè)階段6月30日將實(shí)現9至19流水段的封頂任務(wù)并移交。

　　據北京市重大項目辦相關(guān)負責人介紹，目前，第一階段提前3天順利實(shí)現，為豐臺火車(chē)站2021年底投入運營(yíng)創(chuàng )造了條件，也為地鐵16號線(xiàn)如期開(kāi)通提供了保障。

　　地鐵16號線(xiàn)豐臺站與豐臺火車(chē)站一體實(shí)施，同期施工，共用施工場(chǎng)地，交叉施工作業(yè)。項目參建單位與國鐵方加大協(xié)調，每天溝通上料、道路使用等情況，錯峰施工，最大程度降低影響，確保工程按期保質(zhì)完成。

　　據北京城建集團項目部負責人介紹，該工程安排工人實(shí)行三班制，24小時(shí)不間斷施工，高峰期項目投入工人932人，各類(lèi)大型機械26臺。車(chē)站還采取整體平端，方木、模板、腳手架、鋼支撐等材料均需一次性投入。

　　目前，整個(gè)車(chē)站已經(jīng)完成主體結構工程總量的73%。該負責人還表示，將在保證施工安全與質(zhì)量的前提下，繼續保持大干的勁頭，有序高效組織，完成預定目標。(完)