焦柳鐵路廣西段電氣化改造 助提升北部灣港運力
【解說(shuō)】7月26日至31日,焦柳鐵路廣西段電氣化改造進(jìn)入尾聲,并計劃于9月30日正式啟用。啟用前夕,中國鐵路南寧局集團公司柳州供電段就施工完成的線(xiàn)路進(jìn)行檢查驗收,在業(yè)內這也叫“平推驗收”。電氣化改造完成后,內燃機車(chē)將更換成運力更強,污染更小的電力機車(chē),助推中國大西南地區的重要出海通道北部灣港的運力提升。
【解說(shuō)】7月26日下午至夜間,一列檢修列車(chē)在焦柳鐵路平寮站至老堡站區間運行,60余名職工對為電力機車(chē)供電的接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查驗收。焦柳鐵路北起河南焦作南至廣西柳州,全長(cháng)1655千米,將中國西南和西北連接起來(lái),是豫煤、晉煤南運的重要通道,對京廣鐵路運輸起著(zhù)分流作用,在中國鐵路網(wǎng)中占有重要地位。
【同期】中國鐵路南寧局集團柳州供電段維修車(chē)間副主任 敖為陽(yáng)
此次平推驗收意義重大,我們成立了梯車(chē)驗收、缺陷整改、測量驗收等小組,對所有設備及零部件螺栓的緊固力矩,腕臂、軟橫跨、定位裝置、吊弦、電連接的安裝工藝,進(jìn)行細致驗收、檢查。驗收作業(yè)要求做到發(fā)現缺陷就地整改,不留任何缺陷死角,保證每項施工工藝達到驗收標準。
【解說(shuō)】據介紹,焦柳鐵路電氣化改造接觸網(wǎng)平推驗收分為三個(gè)階段,目前進(jìn)行的第一階段將于7月31日結束,余下兩個(gè)階段工作流程基本相同,所有接觸網(wǎng)平推驗收工作將于9月3日結束。
【同期】中國鐵路南寧局集團柳州供電段維修車(chē)間副主任 敖為陽(yáng)
接觸網(wǎng)平推驗收合格后,我們將調配電力機車(chē)到線(xiàn)路上進(jìn)行“冷滑”和“熱滑”試驗及設備聯(lián)調聯(lián)試,相關(guān)實(shí)驗結束后,計劃焦柳鐵路將于9月30日正式開(kāi)通運行。
【解說(shuō)】據了解,焦柳鐵路電氣化改造完成后,機車(chē)牽引噸位將由3800噸提升至5000噸,線(xiàn)路年輸送能力可增加1000萬(wàn)噸,增幅22%。在節能環(huán)保方面,焦柳鐵路線(xiàn)上電力機車(chē)將替代內燃機車(chē),每年節約柴油2萬(wàn)多噸,節約支出6000余萬(wàn)元。焦柳鐵路實(shí)現電氣化之后,對加強中南地區與北部灣地區客貨交流,增強廣西北部灣港口后方集疏運通道能力,促進(jìn)柳州及西南地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,提升柳州鐵路運輸地位具有重要意義。
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