8月份完成投資3298億元，同比增長(cháng)16.8%——

　　交通固定資產(chǎn)投資連增五個(gè)月

　　在9月24日舉行的交通運輸部例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，8月份，交通固定資產(chǎn)投資完成3298億元，同比增長(cháng)16.8%。自4月份同比增速由負轉正以來(lái)，交通固定資產(chǎn)投資連續5個(gè)月同比增速均超過(guò)15%，其中5月、6月、7月3個(gè)月同比增速超過(guò)20%。連續多月的高增長(cháng)速度，表明交通運輸各項工作持續發(fā)力見(jiàn)效。

　　客運量恢復至去年同期62.2%

　　連續5個(gè)月的高增長(cháng)，帶動(dòng)今年全年交通固定資產(chǎn)投資保持高位運行。今年前8個(gè)月，交通固定資產(chǎn)投資完成21255億元，同比增長(cháng)10.5%。隨著(zhù)復工開(kāi)工工作的持續推進(jìn)，目前，公路建設項目已恢復正常。截至8月底，除交通運輸部重點(diǎn)跟蹤的重大公路建設項目中232個(gè)續建項目全部復工外，36個(gè)計劃新開(kāi)工項目中已有13個(gè)實(shí)現開(kāi)工。

　　隨著(zhù)新冠肺炎疫情防控形勢持續穩定，交通客運量持續恢復，已恢復至去年同期的62.2%，第一次突破六成。8月份，營(yíng)業(yè)性客運量達9.8億人，恢復程度較7月提高4.2個(gè)百分點(diǎn)；全國36個(gè)中心城市完成城市內公共交通客運量42.4億人，恢復至去年同期的75.9%，恢復程度較7月提高4.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　貨運量、港口貨物吞吐量增速也有所加快。貨運量方面，8月份，營(yíng)業(yè)性貨運量同比增長(cháng)4.7%，增速恢復至去年同期水平；港口貨物吞吐量方面，8月份，內貿、外貿吞吐量分別增長(cháng)7.8%和5.9%。完成集裝箱吞吐量2406萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)6.4%，較上月加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　此外，孫文劍表示，8月份國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定今年安排100億元車(chē)購稅資金支持受災嚴重省份公路等建設，交通運輸部第一時(shí)間會(huì )同財政部研究確定資金安排方案，以長(cháng)江中游省份為重點(diǎn)，支持安徽、江西、湖北、湖南等11個(gè)災情嚴重省份災毀公路恢復重建，并將資金全部細化到項目，共計安排4014個(gè)國省干線(xiàn)以及農村公路建設項目，預計重建里程超2.4萬(wàn)公里。

　　上半年降物流成本超990億元

　　日前召開(kāi)的中央財經(jīng)委員會(huì )第八次會(huì )議指出，加快形成內外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò )。孫文劍表示，交通運輸連接生產(chǎn)和消費兩端，是建設現代流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的基礎環(huán)節和重要依托。近年來(lái)，交通運輸部加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展降低涉企收費、發(fā)展多式聯(lián)運、完善交通物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )等工作，全力推動(dòng)降低物流成本，取得了積極成效。去年降低全社會(huì )物流成本805億元，今年上半年，降低物流成本超過(guò)990億元，超過(guò)去年全年。

　　近年來(lái)，交通運輸部大力支持交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)分時(shí)租賃、網(wǎng)絡(luò )道路貨運等新業(yè)態(tài)不斷涌現、快速發(fā)展，豐富了運輸服務(wù)供給，改善了服務(wù)體驗。孫文劍透露，目前，已有190余家平臺公司獲得經(jīng)營(yíng)許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證250多萬(wàn)張、車(chē)輛運輸證約104萬(wàn)張，日訂單量約有2100余萬(wàn)單。在36個(gè)中心城市中，已有18個(gè)城市合規網(wǎng)約車(chē)數量超過(guò)巡游車(chē)數量。

　　交通領(lǐng)域放管服持續推進(jìn)

　　孫文劍表示，交通運輸部持續深化交通運輸領(lǐng)域“放管服”改革，聚焦事中事后監管，堅持問(wèn)題導向，制定了《交通運輸部關(guān)于加強和規范事中事后監管的指導意見(jiàn)》，突出推進(jìn)解決實(shí)踐中存在的“重審批、輕監管”“不會(huì )管、不敢管、不愿管”等問(wèn)題，進(jìn)一步明確了監管范圍、監管機構、監管手段、監管方式等內容，構建以“雙隨機、一公開(kāi)”監管為基本手段、以重點(diǎn)監管為補充、以信用監管為基礎的新型監管體系。

　　近年來(lái)，交通運輸部在深化行政審批制度改革、持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等方面取得了積極進(jìn)展。在公路和運輸領(lǐng)域，通過(guò)全國公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統，企業(yè)資質(zhì)許可實(shí)現了“電子化”線(xiàn)上辦理，極大提升了審批效率。交通運輸部還建立了主動(dòng)服務(wù)機制，目前，各地交通運輸部門(mén)與284家重大裝備制造企業(yè)、367個(gè)重大建設項目建立了“一對一”聯(lián)絡(luò )員服務(wù)機制，營(yíng)商環(huán)境明顯改善。(記者 齊慧)