習近平總書記在中央第七次西藏工作座談會上強調，“要在鞏固脫貧成果方面下更大功夫、想更多辦法、給予更多后續(xù)幫扶支持，同鄉(xiāng)村振興有效銜接，尤其是同日常生活息息相關的交通設施、就醫(yī)就學、養(yǎng)老社保等要全覆蓋。要圍繞川藏鐵路建設等項目，推動建設一批重大基礎設施、公共服務設施，建設更多團結線、幸福路。”深刻闡述了交通運輸在社會主義現(xiàn)代化新西藏建設中的重要地位，為進一步做好交通運輸工作提供了根本遵循。

　　脫貧攻堅，交通先行。在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅的征程中，公路交通建設特別是農村公路是交通扶貧的重要戰(zhàn)場。黨的十八大以來，習近平總書記多次就農村公路發(fā)展作出重要指示，要求建好、管好、護好、運營好農村公路，對農村公路助推廣大農民脫貧致富奔小康寄予殷切期望。

　　近年來，西藏自治區(qū)結合實際，持續(xù)加大“四好農村路”建設力度，先后出臺《關于推進“四好農村路”發(fā)展的實施意見》、西藏自治區(qū)農村公路建設管理辦法、信用評價管理辦法等規(guī)范性文件，力求實現(xiàn)農村公路“通村暢鄉(xiāng)”。目前，西藏自治區(qū)所有縣城通了瀝青路，99.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.9%的建制村通了公路，86.4%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和61.4%的建制村通了硬化路。五年來，西藏自治區(qū)累計新改建農村公路3.82萬公里，農村公路通車里程達到8.6萬公里。與此同時，西藏農村公路的管理和養(yǎng)護水平也得到大幅提升。

　　“兩通”（通硬化路和通客車）是交通扶貧的兩個兜底性目標任務。以“四好農村路”建設為依托，西藏自治區(qū)加快完善農村客運網(wǎng)絡，先后印發(fā)《西藏自治區(qū)農村客運補貼實施細則》《西藏自治區(qū)交通運輸廳關于全面加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作實施方案》，建立財政支持長效機制與工作周報告等督導制度，完善農村客運補貼政策，真正使農村客運“開得通、留得住、可持續(xù)”。五年來，西藏自治區(qū)累計新增1個縣、102個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和536個建制村通客車，目前已有74個縣（區(qū)）、476個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和2050個建制村通客車，農村客運網(wǎng)絡逐年優(yōu)化，農牧民群眾“出行難”問題逐步得到解決。

　　農村公路建設暢通了延伸至各村落的條條“毛細血管”，連接十里八鄉(xiāng)的農村公路成為農牧民群眾的“脫貧路”“產業(yè)路”“致富路”“幸福路”。西藏自治區(qū)出臺相關政策，組建有技術骨干、技術支持的農牧民施工隊參與項目建設，吸納眾多農牧民群眾參與農村公路養(yǎng)護。同時，便利的交通帶動了美麗鄉(xiāng)村建設、旅游業(yè)發(fā)展和物流業(yè)延伸，為脫貧攻堅、促進農牧民轉移就業(yè)提供了交通保障，“交通+特色農業(yè)+電商”“交通+文化+旅游”等扶貧模式發(fā)展，增強了貧困地區(qū)的“造血”功能，農牧民群眾獲得感、幸福感、安全感大幅提升。

　　2020年是決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅之年。以中央第七次西藏工作座談會精神為指導，西藏自治區(qū)交通運輸事業(yè)將會在新起點上實現(xiàn)高質量發(fā)展，更好幫助鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，譜寫交通強國的西藏篇章，強力助推西藏自治區(qū)與全國一道如期全面建成小康社會。（中國西藏網(wǎng) 文/吳建穎）