拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段加查橋隧工區(qū)的職工們對(duì)隧道口、山體巡視作業(yè)。張雪芳 攝

　　近日，在緊鄰雅魯藏布江的拉林鐵路安拉隧道口的一座峭壁上，青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段）加查橋隧工區(qū)的職工們身穿黃馬甲、頭戴安全帽、手提錘子或撬棍，正沿著一條崎嶇小道，對(duì)山體進(jìn)行巡視，他們一邊攀爬，一邊小心用手錘敲擊巖石，遇到下面有空虛、容易滑落的石塊，都用自噴漆進(jìn)行標(biāo)注。從遠(yuǎn)處望去，他們像一個(gè)個(gè)身形矯健、飛檐走壁的“壁虎俠”。

　　入秋以來(lái)，拉林鐵路沿線降水明顯增多，為確保汛期行車(chē)安全，自8月中旬開(kāi)始，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段堅(jiān)持重點(diǎn)攻堅(jiān)、系統(tǒng)治理的原則，以班組為單位，組織精兵強(qiáng)將，對(duì)管內(nèi)從拉薩到林芝403公里鐵路線兩旁、隧道口、高路基、路塹等容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害地段的山體危巖和主被動(dòng)網(wǎng)進(jìn)行地毯式的摸排檢查，對(duì)山體石塊外露、松動(dòng)及風(fēng)化嚴(yán)重的，及時(shí)進(jìn)行清理，對(duì)主被動(dòng)網(wǎng)出現(xiàn)銹蝕傷損的，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

　　“剛下過(guò)雨，地面濕滑，大家一定要抓牢踩實(shí)，防止滑倒。”走在最前面的工長(zhǎng)東生瑞轉(zhuǎn)身大聲提示大家，他的聲音隨風(fēng)在山谷間回蕩。在一段陡峭的山路旁，來(lái)自東北的“00后”小伙杜猛發(fā)現(xiàn)一塊大石頭下面有空虛的跡象，他立即向東生瑞匯報(bào)，并拿出自噴漆，在石頭周?chē)鷩娚嫌浱?hào)和巡視日期。

　　為了摸清山石是否松動(dòng)，每次巡視時(shí)，他們都要做好標(biāo)記，下次巡視發(fā)現(xiàn)標(biāo)記有變化的，對(duì)標(biāo)記石塊要一點(diǎn)點(diǎn)敲碎，再一點(diǎn)點(diǎn)背運(yùn)到山下安全地帶。由于長(zhǎng)時(shí)間攀巖巡山，不到一個(gè)月，他們就要穿爛一雙膠鞋。為了便于攀爬和敲擊，在巡視時(shí)，人手一根“拐杖”，早已成為他們的“標(biāo)配”。

　　“這可不是一根簡(jiǎn)單的木棍，它既是我們的‘拐杖’，也是我們巡山必不可少的工具，許多手錘夠不到的地方，就只能靠它了。”東生瑞舉起手中的“拐杖”說(shuō)。16時(shí)許，空中淅淅瀝瀝飄起小雨，半山腰中，“壁虎俠”們的巡視工作仍在緊張進(jìn)行。