最短的旅程 最長(cháng)的期待
12月9日,全球首架C919大型客機交付首家用戶(hù)中國東方航空,并從浦東機場(chǎng)飛抵虹橋機場(chǎng)。這是最短的飛行旅程:從浦東到虹橋,短短五十公里;這也是最長(cháng)的期待:從1970年運-10研制到今天,已經(jīng)走過(guò)半個(gè)世紀。當最短的旅程遇上最長(cháng)的期待,見(jiàn)證的是中國大飛機翱翔藍天的夢(mèng)想,留下的是幾代大飛機人執著(zhù)不懈的足跡。
(視頻制作:總臺空天逐夢(mèng)融媒體創(chuàng )意工作室)
上午11點(diǎn)20分,一架編號為B-919A的C919大型客機出現在浦東機場(chǎng)的滑行跑道,即將開(kāi)啟從浦東到虹橋的旅程。
聲音來(lái)源:C919機組
這里是東方919,我們即將進(jìn)行全球首架C919交付后的首次飛行,申請開(kāi)車(chē)。
聲音來(lái)源:浦東塔臺
可以開(kāi)車(chē),預祝東航首架C919飛行,圓滿(mǎn)成功。祝國產(chǎn)大飛機事業(yè)航程萬(wàn)里。
上午11點(diǎn)39分,全球首架C919大型客機從浦東機場(chǎng)起飛,這趟旅程中的乘客,很多是一直陪伴C919的研制人員。
總設計師吳光輝特意選了一個(gè)靠窗的位置,為了拍攝飛機起飛。
中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝:我覺(jué)得今天也有點(diǎn)依依不舍,我們這個(gè)“女兒”長(cháng)大了,要“出嫁”到東航了,要到一個(gè)新的家庭作出更大的貢獻。
為了這趟不尋常的旅程,吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。
中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝:這是我們C919首飛的時(shí)候一個(gè)徽章。
記者:首飛的時(shí)候是2017年5月5號,這枚徽章,您就這次又特意帶過(guò)來(lái)了。
中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝:我特意帶過(guò)來(lái)的,這個(gè)是研制的第一次飛行,今天是交付的第一次飛行。這個(gè)是很有紀念意義的。
此次交付中國東航的C919大型客機為164座兩艙布局。
首批乘客:對,第一次坐,感覺(jué)非常舒適,非常有自豪感、愉悅感。
記者:剛才在飛機起飛的那一刻你在想什么?
首批乘客:我在想,希望我們的飛機能夠早日飛出國門(mén),飛向世界。
飛行20分鐘之后,C919準備降落虹橋機場(chǎng)。
聲音來(lái)源:虹橋塔臺
東方919,華東空管虹橋塔臺很高興迎來(lái)中國民航首個(gè)C919航班,祝國產(chǎn)大飛機越飛越好。
聲音來(lái)源:C919機組
收到,虹橋塔臺,C919很棒,東航一定會(huì )全力飛好,謝謝!
12點(diǎn)02分,C919平穩落地,虹橋機場(chǎng)用民航界最高的禮儀——水門(mén)儀式歡迎C919的到來(lái)。
中國工程院院士 國家大飛機重大專(zhuān)項專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )主任 張彥仲:這次航行意味著(zhù)從科研轉入了成功轉入到交付市場(chǎng)使用,這是一個(gè)新的里程碑。
中國工程院院士 C919系列型總設計師 吳光輝:時(shí)間不長(cháng),但是這段路走了中國幾十年的民機研制歷史,這是一個(gè)最終的一個(gè)很好的結果吧,我們幾十年探索幾十年的夢(mèng)想,今天都實(shí)現了。
(總臺央視記者 崔霞 李寧 王磊 建明 孫慧生 白廷俊 譚振華)
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