“我叫付向瓊，是土生土長(cháng)的甘孜本地人，2014年參加工作，一直在甘孜公路分局。我祖父、外祖父、父親、母親，加上我都是在甘孜公路分局工作。”付向瓊是四川省甘孜藏族自治州南多養護站的一名公路養護職工，寥寥幾句自我介紹，道出了家中三代人與川藏線(xiàn)公路的深厚緣分。 

圖為付向瓊介紹個(gè)人工作情況　攝影：張宇

　　付向瓊的父母退休前在甘孜縣和德格縣交界處的66道班工作。她介紹道：“本來(lái)我父母親不是一個(gè)道班的，母親是67道班，父親是在64道班。后來(lái)兩人戀愛(ài)了，單位就把他們調到66道班一起工作。”

　　因為家中長(cháng)輩都從事公路工作，可以說(shuō)付向瓊是在317國道上長(cháng)大的，對于甘孜州公路的變化，她是看在眼里記在心里。 

　　“因為路途遠，小時(shí)候放假時(shí)才有機會(huì )去父母那里。那時(shí)候道班是不通電的，沒(méi)有冰箱，夏天基本上看不見(jiàn)肉，只有冬天能吃到一點(diǎn)生肉，喝的水是山上流下來(lái)的山泉。”付向瓊回憶道，“養護職工的工作條件也很困難，我記得66道班的大門(mén)是一張鐵絲網(wǎng)，父母上路作業(yè)全依靠人力，工作摩托車(chē)都很少，全是自行車(chē)或者靠走路。” 

圖為養護職工在午休時(shí)間打籃球　攝影：張宇

　　付向瓊說(shuō)：“其實(shí)我覺(jué)得我們現在的生活已經(jīng)是小康中的小康了。我們已經(jīng)解決了洗澡難、吃水難、吃菜難等問(wèn)題。每個(gè)養護站都配備了冰箱，修了淋浴室，通了電，接了自來(lái)水。現在的工作模式是機械加人力，有雨雪天氣等特殊情況時(shí)，單位會(huì )派出機械與養護職工一起開(kāi)展工作。”

　　即便生活、工作條件不斷改善，公路養護工作依然要面對日復一日的風(fēng)吹日曬和不可預測的災害搶險。對于付向瓊成為一名公路人，父母雖為她擔心，卻也為她感到自豪。她說(shuō)：“當得知我要繼續在公路行業(yè)工作時(shí)，父親感到十分欣慰。我們三代人都在公路行業(yè)，而且都是在甘孜分局，他覺(jué)得這是一種傳承，所以為我感到驕傲。我說(shuō)起來(lái)我是個(gè)路三代，也感到很自豪。” 

　　圖為2021年防冰工作情況：無(wú)擋墻處，為了防止路面結冰，需由人工堆砌泥巴墻，保證冬季道路安全暢通。天氣回暖時(shí)，再由人工清掃泥巴。現在，甘孜分局所管轄道路都已修筑水泥擋墻，無(wú)需此步驟，是一項大改變　受訪(fǎng)者供圖

　　或許，讓付向瓊堅定選擇公路行業(yè)的正是自幼耳濡目染的奉獻精神和責任意識。她向記者講述了一段已經(jīng)模糊的兒時(shí)記憶：那年雨季，甘孜縣遭遇了洪災，消防員在各處應急搶險，大家穿著(zhù)橡膠雨鞋扛水泥，加高堤壩。公路養護工和郵電工人也自發(fā)組織防洪，道班上只留一名養護職工守班，其他人全部幫忙防洪。 

　　在介紹自己的工作時(shí)，付向瓊說(shuō)得最多就的是“盡自己的努力”。她說(shuō)：“如果遇到了車(chē)禍或者其他緊急情況，要排除影響道路安全的因素，協(xié)助搶救傷員，盡自己的努力去看有沒(méi)有能幫上忙的。” 

　　在一代又一代公路人的盡心修建和養護下，川藏公路連通著(zhù)西藏，連接著(zhù)沿線(xiàn)居民的生產(chǎn)生活。付向瓊說(shuō)：“大家的住房離公路越來(lái)越近了，以前的住房沒(méi)有離公路這么近過(guò)，都是基本在半山腰或者靠近山尖上面一點(diǎn)。后來(lái)我們的路越修越好，越修越寬，大家覺(jué)得離公路近一點(diǎn)更方便。新建的住房也大多在公路兩旁，方便出行和生活。” 

圖為臨行前，養護職工們向川藏線(xiàn)采訪(fǎng)組揮手致意　攝影：張宇

　　習近平總書(shū)記在2014年“兩路”建成通車(chē)60周年時(shí)強調，新形勢下，要繼續弘揚“兩路”精神，養好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團結之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。自通車(chē)以來(lái)，無(wú)數養護職工在“兩路”沿線(xiàn)駐扎，保障公路暢通，他們是“兩路”精神最直接的傳承、最生動(dòng)的體現、最響亮的弘揚。（中國西藏網(wǎng) 記者/張宇 陳浩力 登真巴珍 通訊員/洛絨擁西）