□ 劉 穎

　　主辦方供圖

　　“中國地勢西高東低，海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江都是從西向東流的，南北之間缺一條豎的河，所以去挖大運河。大運河最早的揚州段叫邗溝，所以現代漢語(yǔ)中有了一個(gè)詞叫‘溝通’，有溝才能通。有人會(huì )說(shuō)為什么不走海？因為古代沒(méi)有柴油機、蒸汽機，只能靠帆利用風(fēng)力，進(jìn)了海不知道會(huì )被吹到哪里去。”近日舉辦的大運河閱讀計劃研討會(huì )上，中信美術(shù)館館長(cháng)、“名畫(huà)里的大運河”項目負責人曾孜榮談及大運河時(shí)這樣說(shuō)。

　　歷時(shí)4個(gè)月，完成36個(gè)城市的閱讀接力活動(dòng)，為38個(gè)閱讀基地掛牌，推選96位大運河閱讀推廣人……8月30日，由北京市通州區文化和旅游局主辦，大運河沿線(xiàn)35城文旅部門(mén)和合作機構協(xié)辦、中國文化遺產(chǎn)研究院中國世界文化遺產(chǎn)中心支持的大運河閱讀行動(dòng)計劃閉幕式暨研討會(huì )在京杭大運河書(shū)院舉辦。36城的專(zhuān)家學(xué)者、閱讀基地代表和閱讀推廣人代表，大運河主題圖書(shū)出版機構代表等總計100余人在線(xiàn)上線(xiàn)下參會(huì )。

　　北京市通州區文化和旅游局局長(cháng)張華在會(huì )上致辭：4月22日，我們向運河沿線(xiàn)各兄弟城市發(fā)出倡議——“閱讀一本運河主題圖書(shū)、行走一條運河主題路線(xiàn)、記錄一段運河城市記憶”，將全民閱讀與文化旅游相結合，通過(guò)線(xiàn)上直播和線(xiàn)下活動(dòng)，總計參與人次超過(guò)1000萬(wàn)。通過(guò)今年的活動(dòng)，已經(jīng)基本完成中國大運河閱讀行走地圖，初步建立了可讀、可游、可聽(tīng)、可學(xué)的大運河文化資源庫。

　　浙江省圖書(shū)館閱讀推廣部主任謝貝妮提出，可以圍繞運河的工程遺產(chǎn)如閘、壩、堤、橋等運河水利遺存，行宮會(huì )館等大運河的配套設施及相關(guān)古建筑、歷史文化街區等，開(kāi)展古橋、古建筑等內容的考古以及船模拼搭、水利實(shí)驗室、模型制作等科學(xué)探索活動(dòng)；還可以圍繞運河的古鎮、古村落、古街、古巷以及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，組織讀書(shū)分享會(huì )，開(kāi)展音樂(lè )、戲劇、美食、風(fēng)土人情等體驗式活動(dòng)和藝術(shù)賞析，讓孩子們深入研學(xué)，了解大運河文化之美。

　　中國文化遺產(chǎn)研究院、中國世界遺產(chǎn)研究中心副主任、大運河閱讀推廣人燕海鳴說(shuō)，大運河不僅是一種盛世想象，還是關(guān)于人群的交通、交往、交流體系的故事，是遍布古代華夏大地的個(gè)人行走、謀生、游離經(jīng)驗的疊合。它是典型的文化記憶，并且擁有多重記憶主體，既有官方的記憶，也有民間的記憶，甚至農耕、商貿、宗教、文學(xué)和軍事，各方面都有關(guān)于大運河的記憶。他提議建立更包容、更多元、更多層面的大運河敘述體系。