新華社北京12月8日電（記者樊曦）記者8日從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著(zhù)建設進(jìn)度順利推進(jìn)，我國部分在建公路和鐵路工程取得新進(jìn)展。

　　在西北，由中鐵十八局集團承建的丹寧高速公路高壩隧道右線(xiàn)順利貫通。作為全線(xiàn)唯一一條三車(chē)道隧道，高壩隧道是實(shí)現丹寧高速和福銀高速相互轉換的“咽喉”工程。

　　據中鐵十八局集團項目負責人介紹，丹寧（丹鳳縣—寧陜縣）高速全長(cháng)222公里，自東向西依次連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆等多條高速公路，輻射川陜革命老區。項目建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善陜西省區域交通路網(wǎng)體系，促進(jìn)川陜革命老區鄉村振興，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　在西南，日前，在重慶梁開(kāi)高速施工現場(chǎng)，一塊重達78噸的鋼箱梁被兩臺吊車(chē)穩穩地“抓”起來(lái)，在13米的空中精準無(wú)誤地吊裝至預定位置，標志著(zhù)梁開(kāi)高速石蓮樞紐鋼混組合梁主梁順利完成架設任務(wù)。

　　據中鐵十五局集團項目負責人介紹，梁開(kāi)高速是川渝兩地聯(lián)合開(kāi)工建設的省際高速公路。項目建成后，將進(jìn)一步完善成渝城市群高速路網(wǎng)綜合布局，為強化成渝地區雙城經(jīng)濟圈毗鄰地區互聯(lián)互通、促進(jìn)區域一體化發(fā)展提供交通保障。

　　在華東，由中鐵十六局集團承建的湖杭高速公路織里高架橋最后一根2.8米大直徑超長(cháng)鉆孔樁成功灌注，標志著(zhù)管段內284根大直徑超長(cháng)鉆孔灌注樁全部施工完成。

　　據中鐵十六局集團項目負責人介紹，工程所處地域為河網(wǎng)密布的沖湖積平原區，建設高架橋相當于在“多層流心餅干”上打樁。為解決樁柱易坍孔、縮徑、傾斜等問(wèn)題，項目團隊聯(lián)合科研院校，選用國內領(lǐng)先的超大型旋挖鉆機，并引進(jìn)了與之配套的濾砂器，加強清孔能力，保證成樁孔底質(zhì)量。

　　湖杭高速是浙江省“十四五”期間重大建設項目。項目建成后，湖州將新增一條通往杭州的快速通道，進(jìn)一步完善區域高速公路網(wǎng)布局。

　　在杭溫鐵路建設現場(chǎng)，由中鐵二十四局集團承建的杭溫鐵路永嘉右行線(xiàn)鋼蓋梁吊裝施工順利完成，標志著(zhù)杭溫鐵路又一難點(diǎn)工程被攻克，有力推動(dòng)了杭溫鐵路全線(xiàn)貫通進(jìn)程。

　　據中鐵二十四局集團項目負責人介紹，此次施工為在既有甬臺溫鐵路上方吊裝7處鋼蓋梁。鋼蓋梁最重達276噸，吊裝重量大、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大、作業(yè)要求高。

　　杭溫鐵路建成運營(yíng)后，將緊密串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長(cháng)三角核心區域輻射浙江東南地區的骨干城際軌道交通線(xiàn)，對打造浙江省“一小時(shí)交通圈”具有重要意義。