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            聆聽(tīng)2022|聽(tīng),創(chuàng )新涌動(dòng)_新聞頻道_中國青年網(wǎng)

            發(fā)布時(shí)間:2022-12-28 15:17:00來(lái)源: 新華社

              中國空間站閃耀太空;C919大飛機正式交付;全球單機容量最大16兆瓦海上風(fēng)電機組下線(xiàn)……一項項重大工程、一個(gè)個(gè)國之重器、一次次創(chuàng )新突破,在2022年留下了科技創(chuàng )新的里程碑。

              11月29日,搭載神舟十五號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。新華社記者 李剛 攝

              2022年11月29日23時(shí)08分,搭載神舟十五號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十五運載火箭點(diǎn)火發(fā)射。這是中國空間站建造階段的最后一次遠征。

              “我們最后把這個(gè)空間站,在我們手上,真正建好。”神舟十五號載人飛行任務(wù)航天員鄧清明說(shuō)。

              11月30日清晨,神舟十五號航天員乘組入駐“天宮”,與神舟十四號航天員乘組相聚中國人的“太空家園”,開(kāi)啟中國空間站長(cháng)期有人駐留時(shí)代。

              11月30日在酒泉衛星發(fā)射中心拍攝的神舟十五號航天員乘組與神舟十四號航天員乘組交流的畫(huà)面。新華社記者 郭中正 攝

              “我覺(jué)得很榮幸能趕上這個(gè)時(shí)代。真心希望,祖國的航天事業(yè)越來(lái)越好,同時(shí)也希望有更多的人來(lái)參與到中國航天事業(yè)。”神舟六號、神舟十五號載人飛行任務(wù)航天員費俊龍說(shuō)。

              載人航天事業(yè)是一場(chǎng)接力跑。昨天的夢(mèng)想,成為今天的現實(shí);今天的夢(mèng)想,將是明天的約定。

              全球首架C919有著(zhù)特殊涂裝和專(zhuān)屬“身份證號”,機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識(12月9日攝)。新華社記者 丁汀 攝

              12月9日,國產(chǎn)大飛機C919的全球首家用戶(hù)東航,正式接收首架C919飛機,標志著(zhù)國產(chǎn)大飛機邁出市場(chǎng)運營(yíng)的“第一步”,也標志著(zhù)中國民航運輸市場(chǎng)首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線(xiàn)飛機。

              國產(chǎn)大飛機C919在第十四屆中國航展上進(jìn)行飛行展示(11月8日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

              “大飛機夢(mèng)不光是中國商飛的夢(mèng),也是中國民航人的夢(mèng)。”民航上海審定中心副主任、C919大型客機型號合格審定審查組組長(cháng)揭裕文說(shuō)。

              這是5月2日拍攝的珠穆朗瑪峰。新華社記者 姜帆 攝

              2022年5月4日,執行“‘巔峰使命’——珠峰極高海拔地區綜合科學(xué)考察研究”任務(wù)的科考隊員,從珠峰海拔8300米的突擊營(yíng)地開(kāi)始沖頂。他們在海拔8830米處,架設了世界海拔最高自動(dòng)氣象站,并在8848.86米的巔峰,利用高精度雷達測量冰雪厚度。

              “極目一號”Ⅲ型浮空艇(5月12日攝)。新華社記者 姜帆 攝

              5月9日,冰川與污染物考察分隊完成在海拔6350米的科考任務(wù),對冰川的“全面體檢”史無(wú)前例。5月15日,我國自主研發(fā)的“極目一號”Ⅲ型浮空艇,升空高度達到海拔9032米,創(chuàng )造大氣科學(xué)觀(guān)測世界紀錄。

              珠峰科考登頂工作小組隊員們安全返回珠峰大本營(yíng)(5月4日攝)。新華社記者 孫非 攝

              “我覺(jué)得能夠投入到國家的一些重大的科學(xué)這種任務(wù),是一種榮譽(yù),也是驕傲自豪的一件事情。”珠峰科考登頂工作小組組長(cháng)德慶歐珠說(shuō)。

              從雪山之巔到大海之濱,攀登科技“高峰”永無(wú)止境。

              這是11月23日在福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園下線(xiàn)的16兆瓦海上風(fēng)電機組(無(wú)人機照片)。新華社記者 林善傳 攝

              2022年11月23日,16兆瓦海上風(fēng)電機組在福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園下線(xiàn)。該機組是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風(fēng)電機組,標志著(zhù)我國海上風(fēng)電大容量機組在高端裝備制造能力上實(shí)現重要突破。

              這是11月23日在福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園下線(xiàn)的16兆瓦海上風(fēng)電機組。新華社記者 林善傳 攝

              “長(cháng)期以來(lái),我們的軸承都是從國外引進(jìn),現在我們通過(guò)學(xué)習、創(chuàng )新,自己的國產(chǎn)軸承也能夠在這個(gè)風(fēng)機里擔當重任。這是我們在大型化驅動(dòng)下,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)的壁壘和難關(guān)。”新疆金風(fēng)科技股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)武鋼說(shuō)。

              白鶴灘水電站一景(12月19日攝,無(wú)人機照片)。新華社記者 胡超 攝

              金沙江上,白鶴灘水電站,一座拱形大壩橫亙在高聳的山谷間,承受1650萬(wàn)噸的最大水推力。

              12月20日,隨著(zhù)白鶴灘水電站最后一臺機組順利完成72小時(shí)試運行,這個(gè)世界技術(shù)難度最高、單機容量最大、裝機規模第二大水電站全部機組投產(chǎn)發(fā)電。全球單機容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組,實(shí)現了我國高端裝備制造的重大突破。

              “從合作到自主創(chuàng )新,我們已經(jīng)基本上實(shí)現了,從跟跑者變?yōu)椴⑴苷撸F在成為了領(lǐng)跑者。”白鶴灘水電站水輪發(fā)電機組主要設計人員之一的胡奇說(shuō)。

              白鶴灘水電站一景(12月19日攝,無(wú)人機照片)。新華社記者 胡超 攝

              從“超級棉田”到5G工廠(chǎng),從科技育種到智能制造,如果科技發(fā)展有氣質(zhì),自立自強一定是“中國創(chuàng )新”的底色。

              落筆于高質(zhì)量發(fā)展的中國,正闊步走在加快實(shí)現高水平科技自立自強的新征程上。

              編導:吳煒玲、袁亨瑞

              配音:胡函博

              制作:新華FM工作室

              新華社音視頻部

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            (責編:常邦麗)

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