光明日報記者 曹元龍 藺紫鷗 王妤心泓

　　今年是習近平主席提出共建“一帶一路”倡議十周年。十年間，共建“一帶一路”從歷史深處走來(lái)，跨越高山深壑、海洋沙漠，描繪出波瀾壯闊的合作畫(huà)卷。從中南半島到尼羅河畔，從哈薩克草原到地中海之濱，在輪船的鳴笛、鐵路的建造、工廠(chǎng)的轟鳴中，許多“明天會(huì )更好”的故事被創(chuàng )造，山與海雖遠，但心和心更近了。

　　金秋時(shí)節，即將舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇備受全球矚目。面對深刻的世界之變、時(shí)代之變、歷史之變，140多個(gè)國家和30多個(gè)國際組織的代表將齊聚北京，共商合作大計、共謀美好未來(lái)，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”站上新的起點(diǎn)，凝聚起攜手團結應對時(shí)代挑戰、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體的強大力量。

　　聚焦互聯(lián)互通

　　源自中國屬于世界

　　10月2日，雅萬(wàn)高鐵正式啟用，標志著(zhù)印尼邁入高鐵時(shí)代。早前，一首《雅萬(wàn)之歌》在印尼走紅——“從雅加達到萬(wàn)隆，時(shí)速350公里，高鐵將行程從3小時(shí)縮短到40分鐘”“從鄭和下西洋，到共建雅萬(wàn)高鐵，中國是我們的老朋友”。簡(jiǎn)潔的歌詞、歡快的節奏，唱出印尼人民對雅萬(wàn)高鐵推動(dòng)互聯(lián)互通、促進(jìn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的熱切期盼與美好寄托。

　　十年來(lái)，共建“一帶一路”秉持共商共建共享原則，堅持開(kāi)放、綠色、廉潔理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，在政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面一步步走深走實(shí)，留下一個(gè)個(gè)“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”。

　　基礎設施“硬聯(lián)通”扎實(shí)推進(jìn)，激蕩起地區繁榮發(fā)展的春水。柬埔寨進(jìn)入“高速公路時(shí)代”，馬爾代夫有了跨海大橋，比雷埃夫斯港煥發(fā)勃勃生機，泰中羅勇工業(yè)園引資攀升，中巴經(jīng)濟走廊如火如荼……鱗次櫛比的路港園廊有效發(fā)揮了重要輻射帶動(dòng)作用，為促進(jìn)經(jīng)貿和產(chǎn)能合作、加強人員往來(lái)奠定了堅實(shí)基礎。

　　規則標準“軟聯(lián)通”顯著(zhù)提升，高揚起融合發(fā)展的風(fēng)帆。從柬埔寨西哈努克港工業(yè)園到白俄羅斯的中白工業(yè)園，從印尼的雅萬(wàn)高鐵到非洲大陸的亞吉鐵路……中國持續推進(jìn)與共建國家在標準規范、稅收征管、知識產(chǎn)權、數字信息等領(lǐng)域的合作，商品、要素流動(dòng)型開(kāi)放與規則、制度型開(kāi)放相得益彰。

　　共建國家人民“心聯(lián)通”亮點(diǎn)紛呈，匯聚起互學(xué)互鑒的大潮。搭建一座橋、修建一條路、建設一座工廠(chǎng)、暢通一片山海，升騰起動(dòng)人的人間煙火，提高了當地民眾的獲得感，拉近了不同國家之間的心距。共建國家還深入開(kāi)展教育、科學(xué)、文化、體育、旅游、考古等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)文明互學(xué)互鑒和文化融合創(chuàng )新，更好地凝聚思想和價(jià)值共識。

　　胸懷天下者，朋友遍天下。數據是最有力的佐證。截至今年6月底，全球超過(guò)四分之三的國家和30多個(gè)國際組織簽署“一帶一路”合作文件，“一帶一路”倡議和共商共建共享的核心理念被多次寫(xiě)入聯(lián)合國等重要國際機制成果文件。共建“一帶一路”合作成果的“可視性”“可及性”“可預期性”早已獲得國際社會(huì )的廣泛認可。

　　美國庫恩基金會(huì )主席羅伯特·庫恩直言：“‘一帶一路’是中國為人類(lèi)文明貢獻的真正的、原創(chuàng )的、開(kāi)拓的方案。它將成為21世紀最偉大的故事之一。”

　　提振發(fā)展議題

　　推動(dòng)世界經(jīng)濟再平衡

　　發(fā)展問(wèn)題，本應是國際社會(huì )的核心議題。當人類(lèi)邁進(jìn)二十一世紀的第三個(gè)十年，迎面而來(lái)的卻仍是一幅復雜嚴峻的發(fā)展圖景：政治博弈、經(jīng)濟角力、種族芥蒂、戰爭威脅、饑餓陰霾等加劇，人類(lèi)發(fā)展指數30年來(lái)首次下降。

　　在歷史的十字路口，風(fēng)刮來(lái)了雨，也吹走了云，層出的亂象和危機讓各國人民對和平發(fā)展的期盼更加殷切，對公平正義的呼聲更加強烈，對合作共贏(yíng)的追求更加迫切。

　　十年來(lái)，共建“一帶一路”順應經(jīng)濟全球化的歷史潮流、全球治理體系變革的時(shí)代要求、各國人民過(guò)上更好日子的普遍愿望，緊緊抓住發(fā)展這個(gè)最大公約數繪制“工筆畫(huà)”，不做歷史的被動(dòng)見(jiàn)證者，而成為歷史的書(shū)寫(xiě)者。有評論指出，歷史是合力，但歷史也需要杠桿，共建“一帶一路”就是撬動(dòng)歷史前行的杠桿。

　　——開(kāi)辟“全球南方”引領(lǐng)世界潮流的新紀元，主張在世界版圖上不應有發(fā)展的空白。

　　作為“全球南方”的當然成員，中國提出“一帶一路”倡議，讓“全球南方”的主張開(kāi)始在世界舞臺上綻放異彩，讓被發(fā)達國家掣肘的“發(fā)展”主題重新煥發(fā)生命力。目前，共建國家中，發(fā)展中國家居多。“一帶一路”倡議對接了《東盟互聯(lián)互通總體規劃2025》、非盟《2063年議程》、沙特“2030愿景”等諸多合作倡議，讓人類(lèi)共謀發(fā)展猶如點(diǎn)亮滿(mǎn)天星斗。英國學(xué)者馬丁·雅克強調：“‘一帶一路’想要解決的是自1945年以來(lái)的全球核心問(wèn)題，即占世界人口85%的發(fā)展中國家的轉型問(wèn)題。”

　　——釋放陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展潛力，更好實(shí)現經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。

　　據統計，當今世界約60%的經(jīng)濟產(chǎn)出來(lái)自距離海岸線(xiàn)不超過(guò)100公里的沿海地區，一些國家尤其是內陸國家在經(jīng)濟全球化中被邊緣化。而受益于共建“一帶一路”，老撾、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多國正從“陸鎖國”轉變?yōu)椤瓣懧?lián)國”。陸海聯(lián)動(dòng)讓相關(guān)國家深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，擺脫“貧困陷阱”和“不發(fā)展陷阱”，深刻變革了近代以來(lái)以海洋經(jīng)濟為主的世界經(jīng)貿格局，助力構建更加多元穩定的國際經(jīng)濟新格局。

　　——破解發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，推動(dòng)落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續發(fā)展議程。

　　“不讓任何一個(gè)人掉隊”是2030年議程的核心承諾，也是共建“一帶一路”的目標追求。十年來(lái)，共建“一帶一路”走經(jīng)濟、社會(huì )、環(huán)境協(xié)調發(fā)展之路，努力消除制約發(fā)展的根源和障礙，拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規模，形成3000多個(gè)合作項目，為共建國家創(chuàng )造42萬(wàn)個(gè)工作崗位，到2030年有望使全球收入增加0.7%至2.9%，讓將近4000萬(wàn)人擺脫貧困。聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)古特雷斯認為，“一帶一路”倡議和2030年議程方向一致，有助于推動(dòng)經(jīng)濟全球化更加平衡、包容、和諧發(fā)展。

　　發(fā)揚團結精神

　　構建命運與共的世界

　　亂與變交錯，新與舊交鋒，困頓與希望交織，是觀(guān)察者在描述當今世界時(shí)的直觀(guān)感受。面對嚴峻的治理赤字、信任赤字、和平赤字、發(fā)展赤字，如何應對決定著(zhù)人類(lèi)的未來(lái)。

　　與一些西方國家鼓噪“去風(fēng)險”“小院高墻”“小圈子”等散發(fā)歷史霉味的思維不同，共建“一帶一路”基于對歷史邏輯與人心的洞察，主張的是開(kāi)放與合作的敘事，以開(kāi)放紓發(fā)展之困，以開(kāi)放匯合作之力，以開(kāi)放聚創(chuàng )新之勢，以開(kāi)放謀共享之福。

　　共建“一帶一路”不走剝削掠奪的殖民主義老路，不做凌駕于人的強買(mǎi)強賣(mài)，不搞“中心—邊緣”的依附體系，更不轉嫁問(wèn)題、以鄰為壑、損人利己，而是創(chuàng )新和實(shí)施包容性制度安排，推進(jìn)合作共贏(yíng)、合作共擔、合作共治的共同開(kāi)放，推動(dòng)國際貿易、投資規則更加公正、合理、包容。“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道。”

　　“‘一帶一路’將中國的和平發(fā)展與整個(gè)世界的繁榮幸福連接起來(lái)。”“全球化”概念首倡者之一、英國著(zhù)名學(xué)者馬丁·阿爾布勞認為，當今世界需要的不是少數統治多數的力量，而是將人民團結起來(lái)實(shí)現共同事業(yè)的能力，中國能夠在分化的世界中扮演“彌合分歧”的團結者角色。

　　今年是中國改革開(kāi)放四十五周年，通過(guò)共建“一帶一路”，中國以制度型開(kāi)放推進(jìn)高水平對外開(kāi)放，以中國新發(fā)展給世界帶來(lái)新機遇，以中國式現代化推動(dòng)人類(lèi)整體進(jìn)步。從2013年到2022年，中國與共建國家貨物貿易進(jìn)出口額翻了一番，年均增長(cháng)8.6%。一個(gè)經(jīng)濟韌性強、潛力足、回旋余地廣、長(cháng)期向好基本面沒(méi)有改變的中國，將繼續為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入不竭動(dòng)能。

　　今年也是人類(lèi)命運共同體理念提出十周年。共建“一帶一路”倡議是構建人類(lèi)命運共同體的生動(dòng)實(shí)踐。十年來(lái)，共建“一帶一路”波瀾壯闊，見(jiàn)證了中國對世界發(fā)展乃至人類(lèi)命運的影響已由器物、制度層面深入到價(jià)值和精神層面。國際社會(huì )看好“一帶一路”發(fā)展前景，更認同該倡議與全球發(fā)展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議一道承載的人類(lèi)命運共同體理念。埃塞俄比亞總理阿比表示：“‘一帶一路’格局宏大，它將國際社會(huì )重新定義為共同努力構建人類(lèi)命運共同體的家園。”

　　我們正闊步走在一條充滿(mǎn)希望的道路上。我們終能迎來(lái)路路相連、美美與共的那一天。

　　《光明日報》（2023年10月16日 07版）