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            今年以來,我國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升——汽車后市場迎來高質(zhì)量發(fā)展

            發(fā)布時(shí)間:2023-11-23 15:01:00來源: 光明日報(bào)

             

              【經(jīng)濟(jì)界面】

              近日,商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),提出了優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級、優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)等7方面政策措施。

              《意見》明確,力爭到2025年,汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長,市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,規(guī)范化水平明顯提升,后市場在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用更加突出,新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用更加普及,新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展更加成熟,行業(yè)管理制度更加完善,汽車使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。

              “汽車后市場”是指汽車從售出到報(bào)廢過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱,涉及汽車維修、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車用品、汽車金融、二手車及汽車租賃等多個(gè)細(xì)分行業(yè)。當(dāng)前,我國汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?如何推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展?記者就此進(jìn)行了采訪。

              1.汽車保有量達(dá)3.3億輛 后市場消費(fèi)潛力持續(xù)釋放

              “擁有一輛屬于自己的汽車是一件很幸福的事情,作為一名‘驢友’,我喜歡自駕游,欣賞沿途的風(fēng)景。”前段時(shí)間,在北京一所高校上班的蘇曉明購買了一輛國產(chǎn)汽車,直呼“體驗(yàn)太棒了”。

              如今,作為大宗消費(fèi)品,汽車早已“飛入尋常百姓家”。

              截至2023年9月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.3億輛,其中汽車3.3億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.2億人,其中汽車駕駛?cè)?.8億人。今年一至三季度,全國新注冊登記汽車1817萬輛,同比增長4.4%。

              隨著我國汽車保有量持續(xù)攀升,圍繞汽車使用形成的后市場已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的重要組成部分。

              “汽車后市場覆蓋的范圍較多,包括汽車配件流通、維修服務(wù)、裝飾美容、二手車交易,以及汽車賽事、汽車文化、汽車消費(fèi)金融服務(wù)等領(lǐng)域。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說,目前,我國汽車后市場發(fā)展整體較好,相關(guān)政策舉措為其提供了有力支撐。

              從二手車交易來看,今年前三季度,我國二手車市場保持活躍,各地公安交管部門共辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)2505萬筆,其中汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)2331萬筆,占93.1%。

              此外,近年來,各地汽車博物館、汽車影院等項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn),汽車主題交流活動(dòng)、主題展覽、博覽會(huì)、嘉年華等豐富多彩、形式多樣的汽車文化活動(dòng)積極開展,進(jìn)一步普及了汽車文化知識,營造了濃厚汽車文化氛圍。同時(shí),一些集汽車賽事、汽車服務(wù)、戶外休閑、親子活動(dòng)等于一體的綜合性汽車文化主題公園迅速“走紅”,成了各地游客爭相“打卡”的網(wǎng)紅景點(diǎn)。

              而一些露營“發(fā)燒友”則駕車前往各大露營營地,撐一頂帳篷,親近自然,享受一段悠閑又愜意的時(shí)光。

              同時(shí),汽車賽事活動(dòng)也日益受到關(guān)注。據(jù)介紹,中國汽車工程學(xué)會(huì)專門推出了大學(xué)生純電動(dòng)方程式汽車大賽,不僅有助于培養(yǎng)新能源汽車人才,也有利于打通通向汽車后市場新領(lǐng)域的路徑。

              針對新領(lǐng)域、新場景,《意見》提出,構(gòu)建多層次汽車賽事格局,加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持自駕車旅居車等營地建設(shè),豐富汽車文化體驗(yàn)。

              “總體而言,我國汽車后市場發(fā)展前景向好。”許海東認(rèn)為,目前,我國汽車后市場雖然仍以4S店模式為主導(dǎo),但第三方品牌企業(yè)正在加快發(fā)展,且互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也已“入場”。隨著汽車保有量越來越大,汽車后市場的價(jià)值也會(huì)更加凸顯。

              中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長助理羅磊表示,近年來,我國汽車后市場規(guī)模呈現(xiàn)兩位數(shù)增長,預(yù)計(jì)今后我國汽車后市場規(guī)模仍將不斷擴(kuò)大。激發(fā)汽車后市場活力,對進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的作用顯而易見。

              2.“小、散、亂”問題依然存在 亟待破除行業(yè)痛點(diǎn)

              “前不久,我在一家路邊店洗車,不僅被反復(fù)推銷辦卡,甚至還‘被建議’更換輪胎等配件,套路太深了。”90后車主王慶斌說,有的洗車店、維修店管理水平和服務(wù)質(zhì)量有待提高,辜負(fù)了消費(fèi)者的信任。

              像王慶斌一樣,不少車主都曾有過類似的經(jīng)歷。人們在享受汽車帶來便利、快樂的同時(shí),也不時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種煩惱。當(dāng)前,汽車配件供應(yīng)體系不健全、車輛維修水平參差不齊、汽車消費(fèi)金融手續(xù)煩瑣等問題依然存在。有人吐槽:“修車難,養(yǎng)車貴”“服務(wù)偷工減料,收費(fèi)名目繁多”……

              許海東坦言,目前,一些消費(fèi)者選擇在汽車4S店保養(yǎng),價(jià)格較貴;也有一些消費(fèi)者選擇在“小、散、亂”的路邊店維修,質(zhì)量難以得到保障。

              “解決這些問題的根本,是推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展。”北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授薛旭說,汽車后市場服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,與億萬車主及消費(fèi)者的體驗(yàn)和感受直接相關(guān),也是影響汽車消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。

              專家認(rèn)為,隨著汽車保有量快速增長,消費(fèi)者對相關(guān)服務(wù)的需求也會(huì)更加多樣。對于汽車后市場而言,這既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。要緊緊圍繞汽車后市場重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),著力解決行業(yè)發(fā)展過程中面臨的突出問題,因地制宜挖掘汽車后市場消費(fèi)潛力,豐富汽車后市場產(chǎn)品和服務(wù)。

              對此,《意見》提出,規(guī)范汽車后市場配件流通秩序,制訂實(shí)施汽車后市場配件流通有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),營造透明、有序、高效的配件流通環(huán)境。積極拓展汽車配件流通渠道,構(gòu)建多渠道、多業(yè)態(tài)的汽車配件流通網(wǎng)絡(luò),滿足消費(fèi)者對汽車后市場配件的多元化需求。引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)售后維修等人員管理培訓(xùn),為車主提供規(guī)范、便捷的車輛維護(hù)維修服務(wù)。

              “《意見》是我國首次發(fā)布的針對汽車后市場的指導(dǎo)性文件,對汽車后市場發(fā)展具有非常重要的作用。”許海東說,未來,除了汽車4S店體系外,一些第三方汽車服務(wù)企業(yè)將陸續(xù)發(fā)展起來,提供價(jià)格便宜且質(zhì)量有一定保障的服務(wù),與4S店形成良性互補(bǔ),讓消費(fèi)者能夠放心消費(fèi),促進(jìn)汽車后市場實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

              3.消費(fèi)需求更加多元 金融服務(wù)不斷優(yōu)化

              今年10月,來自山東的小伙子劉延濤與幾個(gè)朋友一起租了一輛越野車,自駕前往拉薩旅游。“真沒想到,租車竟然這么方便,我們很幸運(yùn),租到了新車,租金也比較劃算,一路上有說有笑,玩得很開心。”劉延濤說。

              近年來,一大批汽車信貸、租賃、保險(xiǎn)等公司快速發(fā)展,為消費(fèi)者提供了更有價(jià)格競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。

              與此同時(shí),也有消費(fèi)者反映,當(dāng)前相關(guān)行業(yè)服務(wù)品質(zhì)參差不齊,汽車金融便利性程度仍然有待提高。一些汽車金融公司的業(yè)務(wù)范圍偏窄,已經(jīng)很難滿足消費(fèi)者多元化的貸款需求,需要進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍、增加業(yè)務(wù)品種。長遠(yuǎn)來看,應(yīng)充分發(fā)揮金融的杠桿作用,更好地促進(jìn)汽車消費(fèi)和流通。

              對此,《意見》提出,優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,優(yōu)化對汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù),規(guī)范開展汽車附加品融資。發(fā)展汽車融資租賃,規(guī)范售后回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化資源配置和業(yè)務(wù)布局,加大農(nóng)村地區(qū)汽車消費(fèi)信貸支持。鼓勵(lì)支付服務(wù)主體在防控風(fēng)險(xiǎn)的前提下,針對線上汽車消費(fèi)特定場景提高單筆支付額度。

              在薛旭看來,優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù),將給消費(fèi)者帶來更多利好。汽車消費(fèi)體量大、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用強(qiáng),促進(jìn)汽車消費(fèi)對穩(wěn)定我國消費(fèi)大盤、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。

              專家表示,要牢牢把握汽車市場發(fā)展新形勢,順應(yīng)汽車消費(fèi)新趨勢,圍繞促進(jìn)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展,著力建立健全體制機(jī)制,培育壯大經(jīng)營主體,優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)供給,發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式,促進(jìn)后市場規(guī)模增長、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升,為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

              (本報(bào)記者 劉坤)

            (責(zé)編:常邦麗)

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