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            乘槎詩(shī)詞中的科技與藝術(shù)

            發(fā)布時(shí)間:2022-05-30 13:55:00來(lái)源: 光明日報

              “乘槎天河”與“夸父逐日”“嫦娥奔月”等,既是中國古代的文學(xué)藝術(shù)創(chuàng )作,又是我們祖先最早的科幻作品。隨著(zhù)“神舟”“嫦娥”“玉兔”“鵲橋”“天宮”等航天工程取得一個(gè)又一個(gè)重要成果,中國航天將華夏先民遨游九天的愿景變?yōu)楝F實(shí),也使現代科技烙上豐富鮮明的中華文化的印跡。

              乘槎天河:藝術(shù)的想象

              槎,木筏或竹筏,同“桴”。乘槎、浮槎或乘桴,即劃乘船筏。唐李山甫《贈徐三十》:“從今不羨乘槎客,曾到三星列宿傍。”北宋曾鞏《酬王微之汴中見(jiàn)贈》:“河漢槎雖通遠客,蓬萊風(fēng)未縱歸船。”由“乘槎”又衍生出“靈槎”“星槎”“仙槎”等詞語(yǔ),多指往來(lái)天河與人間的船筏。唐胡曾《詠史詩(shī)·黃河》:“沿流欲共牛郎語(yǔ),只待靈槎送上天。”北宋蘇軾《黃河》:“靈槎果有仙家事,試問(wèn)青天路短長(cháng)。”

              乘槎天河的傳說(shuō)起源很早,西晉張華《博物志》載有一個(gè)乘槎浮海至天河而遇牽牛織女的故事。梁代宗懔《荊楚歲時(shí)記》則說(shuō)張騫通西域路過(guò)河源,乘槎經(jīng)月,在一集鎮見(jiàn)織女室內織布、牛郎牽牛飲河,并帶回織女贈送的支機石即織機下的墊腳石。唐李商隱《海客》:“只應不憚牽牛妒,聊用支機石贈君。”北宋錢(qián)惟演《戊申年七夕五絕》其一:“不知一夜支機石,卻屬乘槎上漢人。”南宋廖行之《七夕》:“憑誰(shuí)與問(wèn)支機石,好上仙槎款碧霄。”引的都是這一典故。

              我們先民不認為乘槎天河純粹是一個(gè)神話(huà),相反卻不斷“探索”其現實(shí)的“可能性”,即人間的江河湖海與天河(銀河或明河等)的相通性。北周庾信《七夕詩(shī)》:“星橋通漢使,機石逐仙槎。”《楊柳歌》:“流槎一去上天池,織女支機當見(jiàn)隨。”是說(shuō)“星橋”“天池”連接了天上地下。北宋陳舜俞《三峽橋》:“胡不見(jiàn)廬山三峽水,此源亦接明河底。”明示廬山三峽澗水源接的就是天河底。唐李邕《奉和初春幸太平公主南莊應制》:“今日還同犯牛斗,乘槎共逐海潮歸。”是張華《博物志》“天河與海通”說(shuō)的發(fā)揮,秋風(fēng)、海潮是泛舟的動(dòng)力源。

              中國古代更將牛郎星邊上排列如船筏的四顆星形象地命名“天桴”,即“天上的船筏”,于是乘槎天河有了“依據”。銀河與地上之水相通,天上人間不再有令人望洋興嘆的鴻溝。乘槎泛舟,往來(lái)自如,比之嫦娥奔月的單程飛升和夸父逐日的悲壯之旅更加自信而豪邁!從此,乘槎天河成為中華文化一道鮮亮的符號,萬(wàn)千優(yōu)美的乘槎詩(shī)詞新意迭出、詠唱不衰。

              河畔觀(guān)織:科技的折光

              乘槎天河,與七夕、乞巧一樣,是星象崇拜與織女文化的大融合。由此延伸的河畔觀(guān)織,是紡織科技在詩(shī)詞中的映射。乘槎詩(shī)詞大多離不開(kāi)織機和支機石,特別是紡織科技創(chuàng )新迭出的宋代。蘇軾《次韻正輔同游白水山》:“豈知乘槎天女側,獨倚云機看織紗。”劉宰《謝朱仲玉二首》其二:“擬酬白雪陽(yáng)春句,愿借天孫織女機。”朱繼芳《和顏長(cháng)官百詠·農桑》:“腸隨絲斷手生胝,羨殺星邊織女機!”

              織機、支機石入了詩(shī)畫(huà),河畔觀(guān)織成為主題,這絕非偶然。從紡輪到腰機,從手搖紡車(chē)到腳踏紡車(chē),從水力紡車(chē)到動(dòng)力紡車(chē),紡織機械帶來(lái)紡織科技與生產(chǎn)質(zhì)的飛躍。所以,即使是航天科幻的乘槎詩(shī)詞,主題也離不開(kāi)織機視域下織女的勞動(dòng)之美。換言之,乘槎“上天”非為其他,只為觀(guān)摩織女織布并求取支機石。紡織科技及其生產(chǎn)力的涌現,帶給人們空前的自信,“愿將實(shí)學(xué)酬天造,敢效明河織女襄!”

              乘槎天河,直觀(guān)看似紡織科技在藝術(shù)上的閃亮折光,深層的卻是火藥火箭尤其是航運航海科技的投射。

              “獨飛木雕”是東漢張衡所造世界上最早的飛行器,是一種模仿鳥(niǎo)翼的滑翔設備。之后,又有以“孔明燈”命名的“熱氣球”。火藥發(fā)明后,特別是宋代,以火藥為動(dòng)力的飛行裝置層出不窮,從鐵嘴火鷂、竹火鷂到神火飛鴉、多級火箭再到“載人火箭”。潘吉星《中國火藥史》認為,“載人火箭”是15世紀初萬(wàn)虎的偉大發(fā)明。萬(wàn)虎以47枚大型火箭為動(dòng)力驅使火箭騰空,繼以?xún)蓚€(gè)大風(fēng)箏為浮力在空中滑翔。中國人不僅是火藥火箭的發(fā)明者,而且是火箭載人航天的幻想者和實(shí)踐者。

              航運航海的進(jìn)步,也為“乘槎天河”“河畔觀(guān)織”的藝術(shù)想象插上了科技的翅膀。從內河、內湖到近海、遠洋,我們祖先很早就會(huì )“見(jiàn)風(fēng)使舵”,即根據風(fēng)向變化不斷轉舵,利用風(fēng)力行船,北風(fēng)航海南風(fēng)回,甚至能逆風(fēng)行船!與西方15世紀末才出現三桅五帆船相比,我國在三國時(shí)期就有了七帆船,后來(lái)經(jīng)常多達10帆,宋代竟達50帆。至鄭和下西洋,船體之大,規模之宏,技術(shù)之精,舉世稱(chēng)奇。與當時(shí)西方固定船帆不同,中國帆船的帆數量多且可以隨風(fēng)轉動(dòng),橫風(fēng)甚至逆風(fēng)時(shí),也總能與風(fēng)向擺成一個(gè)角度“搶風(fēng)”,張帆巧借八面風(fēng),必要時(shí)輔以人力,使船以Z字形交替向前行駛,乘風(fēng)破浪,遠渡重洋。

              紡織機具、火藥火箭特別是航運航海的科技進(jìn)步及其社會(huì )生產(chǎn)力功能的彰顯,成為乘槎詩(shī)詞創(chuàng )作的藝術(shù)底氣和靈感之源。

              乘槎詩(shī)詞:科技與藝術(shù)同頻共振

              科技是藝術(shù)之根,藝術(shù)是科技之窗。科技與藝術(shù),自古以來(lái)就是和諧共生的“對偶體”,是李政道所言的“一枚硬幣的兩面”。一方面,藝術(shù)以科技“見(jiàn)證者”的鮮活形式記錄了科技進(jìn)步及其社會(huì )生產(chǎn)力的杠桿效應等豐富內容;另一方面,科學(xué)技術(shù)及其巧奪天工的實(shí)踐激發(fā)出藝術(shù)創(chuàng )作的豪情,并帶給人們造物、文境、藝趣乃至哲理的思考。

              作為文學(xué)藝術(shù)的乘槎詩(shī)詞也不例外。與文獻資料、考古實(shí)物、圖像信息等互為印證,乘槎詩(shī)詞描摹出一幅中國古代紡織機具及其科技的進(jìn)化圖譜,書(shū)寫(xiě)了我們先民不屈服于命運致力于航海巡天的心路歷程;反過(guò)來(lái),紡織機具、火藥火箭和航運航海等科技的進(jìn)步激發(fā)了乘槎詩(shī)詞的創(chuàng )作,平添了自信與豪邁的同時(shí),也豐富和深化了科學(xué)理性的批判傳統。

              乘槎天河、河畔觀(guān)織,既是織女文化的藝術(shù)想象,又是中國古代航天的科幻。從莊周水擊三千里、扶搖而上九萬(wàn)里的“逍遙游”、屈原“乘騏驥以馳騁兮,來(lái)吾道夫先路”“前望舒使先驅兮,后飛廉使奔屬”的飛天夢(mèng),到《西游記》孫悟空駕輕就熟的“筋斗云”……“御風(fēng)而行”的航天夢(mèng),在我們祖先心靈深處從未中斷。為了實(shí)現這一夢(mèng)想,萬(wàn)虎設計出“載人火箭”,并躬身實(shí)踐,甚至獻出了生命!

              東漢張衡《思玄賦》發(fā)揮了乘槎天河、巡航宇宙的瑰奇想象:“觀(guān)壁壘于北落兮,伐河鼓之磅硠。乘天潢之泛泛兮,浮云漢之湯湯。倚招搖、攝提以低回剹流兮,察二紀、五緯之綢繆遹皇。”張衡不囿于直白的想象,而是力圖以科技為工具實(shí)現這一夢(mèng)想,“獨飛木雕”這一世界上最早的飛行器由此橫空出世。張衡的航天夢(mèng),是科技與藝術(shù)的完美統一。

              “搶風(fēng)”這一航海科技的突破,實(shí)現了人類(lèi)對自然力的駕馭,“御風(fēng)而行”的遠洋航行從此成為現實(shí)。加之科技創(chuàng )新托起的發(fā)達的紡織生產(chǎn),以泉州為起點(diǎn)的海上絲綢之路的拓展,紡織、火箭、航海等科技的進(jìn)步,反映在文學(xué)藝術(shù)上便是宋代乘槎詩(shī)詞創(chuàng )作的空前繁榮。

              鄭和下西洋的航海成就投射到明清乘槎詩(shī)詞當中,一大突出特點(diǎn)是將乘槎天河回歸人間航海。這樣一種別樣的自信,始自費信《星槎勝覽》。該書(shū)不是乘槎上天的科幻而是記錄隨鄭和下西洋事跡。從海上絲綢之路到鄭和七下西洋,借風(fēng)甚至逆風(fēng)的“御風(fēng)而行”及其往來(lái)大洋的航海成就激起中國古人的無(wú)比自信,所以才會(huì )有明錢(qián)宰《擬古》其四“飄然溯長(cháng)風(fēng),乘槎犯斗牛”的沖天豪情!從明唐順之《送高行人使琉球》“天王玉冊頒三殿,漢使星槎下百蠻”、清汪懋麟《得舟次二兄琉球使還消息》其一“聞道乘槎客,安流實(shí)快哉”等詩(shī)句可知,出使往返琉球等“百蠻”的航海實(shí)踐已經(jīng)取代了乘槎天河的純粹想象。與此相應,“觀(guān)織”也從天上的想象轉換到人間的活動(dòng)。山西高平北宋開(kāi)化寺壁畫(huà)“太子觀(guān)織圖”繪有善友太子觀(guān)摩人間紡織的佛經(jīng)故事,圖中的織機、紡車(chē)等是當時(shí)山西地區紡織的真實(shí)寫(xiě)照。與太子人間觀(guān)織同時(shí),北宋司馬光《春貼子詞·皇太后閣六首》其二也有表述:“暖日初添刻,柔風(fēng)乍襲衣。弄孫時(shí)哺果,觀(guān)織屢臨機。”

              “制天命而用之”!乘槎天河、河畔觀(guān)織,從天上到人間,從想象到探索,歷代乘槎詩(shī)詞不僅是中華先民遨游九天的一部天問(wèn)史詩(shī),更是認識自然、發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性實(shí)現航天夢(mèng)的科技實(shí)踐。

              中國航天,將中華民族幾千年的乘槎巡天夢(mèng)想終于變?yōu)楝F實(shí),也完成了現代科技與古老藝術(shù)的大統一。

              (作者:任春光,系上海應用技術(shù)大學(xué)講師;楊小明,系東華大學(xué)教授)

            (責編: 陳濛濛)

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