高鐵設“兒童車(chē)廂”并非治本良方
鄭桂靈
近日,一段高鐵上孩子吵鬧的視頻引發(fā)熱議。視頻中,一個(gè)三四歲的孩子因吵鬧聲音過(guò)大,被同車(chē)廂旅客勸說(shuō)制止,不料卻遭到孩子家長(cháng)的怒懟。對此,有人建議高鐵應設置“兒童車(chē)廂”。那么,一個(gè)專(zhuān)屬于孩子的“非靜音車(chē)廂”,能解決吵鬧的問(wèn)題嗎?
為防止女性乘客被騷擾,媒體曾呼吁高鐵設“女性車(chē)廂”,如今又有人建議設“兒童車(chē)廂”,理由卻是要規避被熊孩子吵鬧影響了“安靜”。然而,透視此建議背后的動(dòng)因,人們感受到的卻不是“愛(ài)”而是“煩”。“請勿打擾”的本意可以理解,但“強制隔離”的做法卻很難恭維。治理兒童乘車(chē)吵鬧的問(wèn)題,不宜太過(guò)生硬,還需務(wù)實(shí)慎重,宜疏不宜堵。
活潑吵鬧是嬰幼兒童的天性,尤其是受高鐵車(chē)廂封閉空間和固定座位的拘束,兒童很容易感到心理不適和情緒反感,喧囂、吵鬧有時(shí)在所難免。這應該得到更多乘客的理解與寬容。當然,作為孩子監護人的家長(cháng),也不應該仗著(zhù)孩子年幼無(wú)知就對其他旅客的感受視而不見(jiàn)。畢竟是孩子的吵鬧打擾到了其他人的“安靜”。家長(cháng)有責任教育、安撫和管理好孩子。
現實(shí)中,家長(cháng)攜孩子出行的情況不可避免,但有大局觀(guān)念和公德素養的父母會(huì )對孩子可能發(fā)生的哭鬧情況有所“防備”。比如,上海一對夫婦帶剛滿(mǎn)一歲的孩子坐飛機旅游,媽媽就給同艙乘客準備了一份貼心小禮物——耳塞、小糖果和一張以周歲孩子名義請求“包容”的小卡片。也許,此做法未必可以復制,但由此透視出的責任擔當和“防吵鬧”舉措,值得其他父母參考。
建議設“兒童車(chē)廂”的出發(fā)點(diǎn),說(shuō)白了還是要保障車(chē)廂“靜音”,這無(wú)可厚非。但“靜音”管束不能只針對“熊孩子”,那些高聲打電話(huà)、外放聽(tīng)音樂(lè )、看電視的人是不是也當在管理之列?抑或是也給他們單設個(gè)“專(zhuān)用”車(chē)廂?退一步說(shuō),即使要設“兒童車(chē)廂”,是不是也要將圖安靜、不吵鬧的乖孩子與愛(ài)吵鬧的熊孩子區別開(kāi),個(gè)別孩子吵鬧就是非不分地增設“兒童車(chē)廂”,顯然有些以偏概全。
也許,以當代技術(shù)手段增設“兒童車(chē)廂”并非難事,但現實(shí)中的操作性卻無(wú)疑困難重重:兒童是個(gè)泛化概念,多大范圍的孩子該進(jìn)“兒童車(chē)廂”;兒童缺乏獨立性,“兒童車(chē)廂”要不要監護人隨其進(jìn)入;祖孫三代一同出行,是否也要分開(kāi)購票,孩子父母顧老看小咋協(xié)調:兒童缺乏自控力,安全性如何保障等等。總之一句話(huà),兒童并非成年人,“兒童車(chē)廂”知易行難。
事在兒童,根在大人。高鐵設“兒童車(chē)廂”并非治本良方,治理“熊孩子”吵鬧還需多方合力。家長(cháng)要盡到教育、安撫、疏導孩子的責任,學(xué)會(huì )與孩子溝通,了解其訴求;公眾對待這一階段的孩子及其家長(cháng)應盡量多些寬容和接納度,抑或是自備些“防噪音”工具;鐵路部門(mén)應從“兒童車(chē)廂”建議中悟出民眾對“精細化管理”的訴求。可參照國外一些有益做法。比如為孩子設置“游樂(lè )園”車(chē)廂,以玩玩具、看童書(shū)、放動(dòng)畫(huà)片等活動(dòng),紓解孩子情緒、分散孩子注意力或發(fā)泄其過(guò)剩精力。
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