本報記者 殷高峰

　　見(jiàn)習記者 許林艷

　　目前，盡管多家航司整體運營(yíng)仍處于低谷，但國際業(yè)務(wù)開(kāi)始出現恢復性增長(cháng)。

　　據航班管家數據顯示，9月份國內航司在國際航線(xiàn)上日均執飛客運航班量約35架次，環(huán)比8月份上升24.5%，日均投放運力10147座次，環(huán)比8月份上升26.5%。

　　近日，多家航司表示要更進(jìn)一步恢復并增班國際航線(xiàn)。對此，萬(wàn)聯(lián)證券投資顧問(wèn)屈放認為，目前逐漸新增和開(kāi)放航線(xiàn)主要是擴大國際人員交流，提升國際貿易效率和效益。航班的恢復為境外游的逐漸放開(kāi)提供了支持，從而有利于整個(gè)旅游板塊的復蘇。

　　整體仍處低位運行

　　楊明(化名)是一家上市航司西北分公司的一線(xiàn)員工，主要在機場(chǎng)負責公司所屬航班的接送環(huán)節工作。聯(lián)系楊明的時(shí)候，他正好在休假期。“目前的休假時(shí)間多了不少。”楊明略顯無(wú)奈地對《證券日報》記者說(shuō)，作為一線(xiàn)人員，目前最明顯的就是工作量下降。

　　楊明的處境只是當前航空業(yè)的一個(gè)縮影。最近兩年多來(lái)，受新冠疫情影響，航空公司基本都是在艱難前行。

　　東方財富Choice數據顯示，今年上半年，航空機場(chǎng)板塊的16家公司中，僅有3家公司的營(yíng)業(yè)收入為同比正增長(cháng)；歸母凈利潤方面，僅有2家公司實(shí)現了同比正增長(cháng)，大部分公司業(yè)績(jì)都虧損。其中，業(yè)績(jì)下滑幅度最大的為春秋航空；虧損額度最大的為中國國航，2022年上半年共計虧損194.35億元。

　　多家上市航司日前公布的9月份運營(yíng)數據顯示，各大航司總體供需狀況仍低位徘徊。

　　海航控股10月18日發(fā)布的數據顯示，9月份，該公司及所屬子公司載客人數127.65萬(wàn)人，環(huán)比下降49.25%，同比下降62.29%。南方航空和中國東航此前也已公告相關(guān)數據。9月份，南方航空及所屬子公司客運運力投入(按可利用座公里計)同比下降33.79%，中國東航客運運力投入同比下降33.36%。

　　“從目前情況看，大部分航司三季度業(yè)績(jì)大概率不會(huì )出現盈利的情況。”中國航空運輸協(xié)會(huì )研究員韓濤在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　國際業(yè)務(wù)恢復性增長(cháng)

　　據中國東航官方微博稱(chēng)，中國東航計劃于10月底恢復多條國際航線(xiàn)，包括上海—曼谷—青島、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙臺—首爾仁川、青島—迪拜等航線(xiàn)。自2022年10月30日冬春航季正式開(kāi)啟后，中國東航計劃每周客運國際航線(xiàn)將增至42條108班。南方航空也最新公布，10月23日起，將新增沈陽(yáng)—首爾航班。

　　海航控股公布的9月份運營(yíng)數據顯示，當月，國際載客人數達1.26萬(wàn)人，同比上漲116.75%。國內貨運及郵運量達1.39萬(wàn)噸，同比下滑53.56%；國際貨運及郵運量達2790噸，同比上漲72.06%。南方航空方面，9月份其客運運力投入(按可用率公里計)地區和國際分別同比上升227.66%和17.01%。同期，中國東航的國際線(xiàn)客運運力投入(按可用座公里計)、國際線(xiàn)旅客周轉量分別同比上升13.07%、25.06%。同時(shí)，該航司的國際線(xiàn)客座率也提升了6.28個(gè)百分點(diǎn)至65.55%。

　　值得注意的是，9月份，海航控股客運運力投入國際部分同比上升186.38%；旅客周轉量國際部分同比上升99.10%。

　　在韓濤看來(lái)，9月份國際航班旅客量大增，主要背景是8月份國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定有序增加國內國際客運航班，制定便利外企人員往來(lái)措施；同時(shí)也包括第九版防疫指南入境政策的調整，以及民航局對“五個(gè)一”熔斷政策進(jìn)行優(yōu)化調整。

　　“從部分航司已公布的9月份數據看，整體仍處于低位運行，但從業(yè)務(wù)分類(lèi)來(lái)看，國際航線(xiàn)業(yè)務(wù)出現增長(cháng)。”屈放表示，從目前的情況判斷，明年航空業(yè)有望迎來(lái)轉機。

　　“從目前的情況看，我們對2023年的經(jīng)濟恢復和國外旅游恢復持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，這將進(jìn)一步帶動(dòng)航空業(yè)的復蘇。”戊戌資產(chǎn)合伙人丁炳中博士在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　“展望未來(lái)，隨著(zhù)疫情受到良好的控制，航空、旅游等行業(yè)將有望實(shí)現困境反轉。”丁炳中稱(chēng)。（證券日報）