2024年春運將從1月26日開(kāi)始，至3月5日結束，共40天。在這40天里，探親流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流等幾大客流疊加，人潮涌動(dòng)的春運大軍將再次奔向天南海北，久違的年味洋溢在返鄉路上，一個(gè)人員和貨物高效流動(dòng)的中國，充滿(mǎn)了生機和活力。

　　記者從交通運輸部獲悉，今年春運期間客貨運輸將保持高位運行，全國跨區域人員流動(dòng)量預計將達到90億人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營(yíng)業(yè)性客運量將全面回升，總量超18億人次，同比增長(cháng)約40%。

　　亮麗數字的背后，是流動(dòng)的中國迸發(fā)出的勃勃生機和奮進(jìn)力量，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快成為現實(shí)。

　　春運期間客貨運輸將保持高位運行

　　自駕出行量突破全社會(huì )人員出行量八成

　　“今年春運，跨區域人員流動(dòng)量、自駕出行占比將創(chuàng )歷史新高，營(yíng)業(yè)性客運量全面回升。”1月16日，交通運輸部副部長(cháng)李揚在國新辦發(fā)布會(huì )上表示，春運工作關(guān)系億萬(wàn)人民群眾切身利益，交通運輸部將積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)和單位，圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”，全力做好綜合運輸春運組織協(xié)調和服務(wù)保障，確保人民群眾平安便捷溫馨出行和交通物流暢通高效。

　　李揚指出，通過(guò)前期分析研判，今年春運期間客貨運輸將保持高位運行，呈現出“兩高兩大”的特點(diǎn)。

　　跨區域人員流動(dòng)量將創(chuàng )歷史新高。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )全面恢復常態(tài)化運行，群眾出行意愿強烈，疊加春節假期延長(cháng)等因素影響，預計今年春運出行需求將進(jìn)一步釋放，全國跨區域人員流動(dòng)量將達到90億人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營(yíng)業(yè)性客運量將全面回升，總量超18億人次，同比增長(cháng)約40%。

　　自駕出行占比將創(chuàng )歷史新高。近年來(lái)，公眾出行習慣發(fā)生結構性變化，加上春節假期免收小客車(chē)通行費時(shí)長(cháng)增加等影響，選擇自駕出行的意愿顯著(zhù)增強。預計春運高速公路及普通國省干線(xiàn)非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量將近72億人次，春節假期自駕出行占全社會(huì )人員出行量的比例將突破八成。

　　交通物流保通保暢面臨更大壓力。春運期間，蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運輸需求旺盛，統籌做好大客流運輸組織、保障物流“大動(dòng)脈”和城市末端“微循環(huán)”暢通面臨更大壓力。

　　綜合運輸安全生產(chǎn)面臨更大挑戰。春運持續時(shí)間長(cháng)、運輸強度大、運輸工具實(shí)載率高，交通運輸系統持續滿(mǎn)負荷運轉，加上低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，安全生產(chǎn)、應急保障等任務(wù)相比平時(shí)更加艱巨。

　　春運路網(wǎng)日均流量將創(chuàng )歷史新高

　　高速公路日均流量將達3720萬(wàn)輛

　　“總體來(lái)看，今年春運路網(wǎng)流量在去年高位運行的基礎上，將繼續攀升并持續高位運行。”李揚表示，預計春運期間，公路網(wǎng)日均流量和單日峰值流量將均創(chuàng )歷史新高，全國高速公路日均流量將達3720萬(wàn)輛，比去年同期增長(cháng)7.5%。

　　整個(gè)春運流量的峰值將出現在春節假期的最后一天(2月17日，正月初八)，高速公路流量峰值將達6520萬(wàn)輛，客車(chē)流量峰值將達6270萬(wàn)輛，小客車(chē)流量峰值將達6230萬(wàn)輛。

　　李揚指出，春運期間人員流動(dòng)密集，務(wù)工流、探親流以及物流疊加，春運前期和后期跨省、跨區域長(cháng)距離出行比例較平日將明顯增長(cháng)。預計春運期間自駕出行比例將創(chuàng )新高，小客車(chē)占客車(chē)比例預計超過(guò)99%。尤其是在節前返鄉和節后返程的高峰時(shí)段，大流量路段將會(huì )出現明顯的緩行擁堵。

　　鐵路方面，國鐵集團客運部主任黃欣在發(fā)布會(huì )上表示，今年春運，預計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，與2023年春運相比，將增長(cháng)37.9%。與2019年春運相比，將增長(cháng)18%。客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節后相對集中的特點(diǎn)。從目前預售情況看，探親和旅游客流增長(cháng)勢頭比較明顯。

　　民航方面，民航局運輸司司長(cháng)梁楠指出，2024年春運，民航旅客運輸量預計將突破8000萬(wàn)人次，較2019年增長(cháng)9.8%，較2023年增長(cháng)44.9%，有望創(chuàng )歷史新高。據預測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬(wàn)班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長(cháng)24%。

　　郵政快遞方面，國家郵政局市場(chǎng)監管司負責人林虎表示，春運前期，隨著(zhù)年貨寄遞需求的增長(cháng)，郵政快遞業(yè)務(wù)量會(huì )出現一波高于日常水平的小高峰。春節假期期間，由于大量人員返鄉過(guò)年和外出旅游，公眾的寄遞服務(wù)需求將明顯減少。春節假期后，寄遞服務(wù)需求將會(huì )快速恢復，業(yè)務(wù)量將逐漸恢復到日常水平。

　　多部門(mén)聯(lián)合制定一攬子工作舉措

　　確保春運安全平穩運行

　　據李揚介紹，交通運輸部牽頭，會(huì )同有關(guān)部門(mén)和單位成立了綜合運輸春運工作專(zhuān)班，印發(fā)了綜合運輸春運服務(wù)保障和安全生產(chǎn)總體方案等文件，針對性制定了一攬子工作舉措。

　　全方位做好春運組織保障。持續開(kāi)展客流分析研判，加強鐵路、公路、水路、民航、郵政、城市客運等運力儲備和運輸組織，全面提升綜合運輸服務(wù)能力。

　　全鏈條提升春運服務(wù)品質(zhì)。組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，部署實(shí)施一批務(wù)實(shí)管用、看得見(jiàn)摸得著(zhù)的服務(wù)舉措，讓公眾出行更高效更舒心、自駕出行更暢通更順心、春運旅途更溫暖更貼心、春運服務(wù)更和諧更暖心。

　　全力保障交通物流暢通高效。強化監測調度和部門(mén)間協(xié)同聯(lián)動(dòng)，精準制定運輸保障計劃，確保煤炭、天然氣等能源物資和民生物資運輸安全高效，保障人民群眾溫暖過(guò)冬。

　　全面加強交通運輸安全管理。系統開(kāi)展安全隱患排查整治，加強春運安全督導檢查，強化惡劣天氣防范應對和應急處置，確保春運安全平穩。

　　綜合施策、多措并舉

　　確保交通物流“大動(dòng)脈”高效暢通

　　春運及今冬明春期間，保暖保供能源等重點(diǎn)物資、民生物資運輸需求旺盛，如何保障民生物資運輸高效有序運行是重中之重。

　　對此，李揚表示，交通運輸部將充分發(fā)揮交通物流保通保暢工作機制作用，綜合施策、多措并舉，確保交通物流“大動(dòng)脈”和城鄉末端“微循環(huán)”高效暢通、重點(diǎn)物資和民生物資運輸順暢有序。

　　全力以赴保運行。保持交通物流保通保暢工作機制持續高效運轉，加強部門(mén)協(xié)同和部省聯(lián)動(dòng)，強化對重點(diǎn)區域、重點(diǎn)樞紐、主要通道交通物流運行情況的跟蹤監測，及時(shí)做好極端惡劣天氣、重大突發(fā)事件等的風(fēng)險防范和應急處置。堅持7*24小時(shí)值班值守，嚴格落實(shí)督辦轉辦、一事一協(xié)調、信息報送等制度，及時(shí)協(xié)調解決全國范圍內交通物流不通不暢、重點(diǎn)物資和民生物資運輸堵點(diǎn)卡點(diǎn)問(wèn)題。

　　全力以赴保民生。指導各地交通運輸部門(mén)積極對接相關(guān)部門(mén)，全面摸排能源等重點(diǎn)物資，以及糧油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物資產(chǎn)供銷(xiāo)運情況，動(dòng)態(tài)掌握運輸需求特點(diǎn)，做好統籌調度和運輸組織。針對性制定運輸保障計劃，加強應急運力儲備，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物資和民生物資有序運輸。嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，保障各類(lèi)蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行。

　　全力以赴保末端。指導各地交通運輸部門(mén)深化農村客貨郵融合發(fā)展，完善縣鄉村三級農村物流網(wǎng)絡(luò )，提高農村郵政快遞通達率和服務(wù)水平，促進(jìn)農產(chǎn)品進(jìn)城和農資、“年貨”消費品下鄉雙向流通；引導快遞企業(yè)加強區域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，做好一線(xiàn)快遞員及運力等儲備，優(yōu)化完善末端配送保障預案，必要時(shí)加強區域統籌調配，切實(shí)保障春運期間城鄉末端物流配送服務(wù)不“中斷”。

　　全力以赴保能源。指導各地交通運輸部門(mén)加強與重點(diǎn)用煤用氣生產(chǎn)制造企業(yè)、電力和油氣供應企業(yè)溝通對接，及時(shí)了解企業(yè)運輸動(dòng)態(tài)情況，“一企一策”保障能源物資運輸需求。強化對重點(diǎn)鐵路、公路運輸通道、煤炭“下水港”的跟蹤監測和分析研判，科學(xué)組織運力，確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資運輸安全高效。

　　人民網(wǎng)記者 喬雪峰