東航接收第二架C919　施馭風(fēng)　攝

　　中新網(wǎng)上海7月16日電 (記者 李佳佳)7月16日，中國東方航空公司在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機。新一架C919飛機的到來，標(biāo)志著東航商業(yè)運營C919大型客機正在提速。

　　16日上午10時06分，飛機執(zhí)行MU2999調(diào)機航班，從上海浦東國際機場調(diào)機起飛；10時20分落地上海虹橋國際機場，正式“入列”東航機隊。

　　瞄準(zhǔn)“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo)，東航C919的航班運行、專業(yè)人才培養(yǎng)正在進(jìn)一步加快，從而服務(wù)和推動著C919大型客機市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　此次東航接收的C919大型客機為東航首批采購5架C919客機中的第2架，客艙布局與首架機保持一致。7月14日，民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機的國籍登記證、適航證、無線電臺許可證，標(biāo)志著該飛機已具備商業(yè)運營資質(zhì)，符合民航規(guī)章的適航要求。

　　根據(jù)東航的規(guī)劃，第二架C919將與首架機“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，后續(xù)將逐步拓展更多航線。

　　作為國產(chǎn)C919大型客機的全球首發(fā)用戶，東航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機；2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行，此后這架C919在滬蓉快線上服務(wù)旅客。截至7月12日，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80%，累計服務(wù)旅客11095人次，累計商業(yè)運行250.10小時。

　　首架C919交付機投入運行后，由于兼顧本場訓(xùn)練及計劃性維修等原因，所以未必每天都能亮相商業(yè)飛行、承運希望探訪的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線后，旅客搭乘東航航班體驗國產(chǎn)大飛機將有更多選擇。(完)