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            日本勞動(dòng)力短缺問題日益嚴(yán)峻

            蘇寧 發(fā)布時(shí)間:2023-09-25 08:58:00來源: 法治日報(bào)

              □ 本報(bào)記者 蘇寧

              每年9月的第三個(gè)星期一是日本的“敬老日”,今年的這一天,日本總務(wù)省公布了最新人口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,在日本全國總?cè)丝谥校?5歲以上老年人口占比達(dá)29.1%,為歷史最高值,其中80歲以上高齡人口占比首次超過了總?cè)丝诘?0%。根據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的數(shù)據(jù),日本人均壽命排名連續(xù)多年保持世界第一,但同時(shí),低出生率和人口老齡化造成的勞動(dòng)力短缺問題日益嚴(yán)峻,受此影響,日本養(yǎng)老金支付、醫(yī)療看護(hù)系統(tǒng)都面臨巨大壓力,甚至社會正常運(yùn)行的維系也越來越難。

              少子老齡形勢嚴(yán)峻

              據(jù)日本總務(wù)省“人口推測”數(shù)據(jù),日本今年65歲以上老年人口占比較去年再增加0.1%至29.1%,再創(chuàng)歷史新高。該數(shù)據(jù)從1950年的4.9%開始持續(xù)上升,1985年為10%,2005年超過20%。據(jù)日本國立社會保障和人口問題研究所測算,至2040年該數(shù)據(jù)將達(dá)35.3%。

              在今年1月的施政演說上,日本首相岸田文雄指出,少子化老齡化形勢嚴(yán)峻,日本社會機(jī)能已經(jīng)到了難以維系的危險(xiǎn)邊緣。

              勞動(dòng)力不足是老齡化社會最先面臨的困境。根據(jù)日本勞動(dòng)改革相關(guān)法案,從明年4月起,司機(jī)超時(shí)工作將受到強(qiáng)制限制,物流行業(yè)運(yùn)力將大大降低。據(jù)野村綜合研究所今年1月測算,如果不采取措施,至2030年,物流運(yùn)力將僅有2015年時(shí)的65%。專家指出,由于全社會各行業(yè)都以各種形式依賴物流服務(wù),物流運(yùn)力的下降將對全社會帶來巨大影響。

              不僅物流行業(yè),日本在醫(yī)療看護(hù)、服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)制造等各行業(yè)也都面臨日益嚴(yán)峻的勞動(dòng)力不足問題。據(jù)東京商工調(diào)查9月8日公布的調(diào)查結(jié)果,8月破產(chǎn)的760家企業(yè)中,因勞動(dòng)力短缺原因破產(chǎn)的有54家,大大超過去年的33家。

              據(jù)日本相關(guān)智庫測算,未來日本政府、企業(yè)、警察、消防、自衛(wèi)隊(duì)等各領(lǐng)域都將面臨缺少年輕勞動(dòng)力問題。其中各地方政府到2045年只能確保編制的80%,警視廳2042年50歲以上干部占比超40%。

              人口老齡化在導(dǎo)致勞動(dòng)力不足的同時(shí),還為社會帶來越來越沉重的負(fù)擔(dān)。據(jù)相關(guān)測算,目前7000余萬在職勞動(dòng)者平均每兩人支撐1名老年人的養(yǎng)老支出,而到2040年,平均每1.6人就要支撐1名老年人口。

              從養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)看,2023年日本國民年金保險(xiǎn)費(fèi)為每月16520日元,較1990年時(shí)的8400日元翻了一番,而同時(shí)期的工資收入并無明顯提高,1990年為438萬日元,2023年為443萬日元。

              高齡就業(yè)人口增加

              為破解老齡化社會難題,日本呼吁有條件的老年人口積極參與勞動(dòng)就業(yè)。同時(shí),日本厚生省也陸續(xù)出臺相關(guān)措施,促進(jìn)60歲以上人口再就業(yè)。

              據(jù)日本公益財(cái)團(tuán)法人生命保險(xiǎn)文化中心數(shù)據(jù),自2013年日本立法促進(jìn)老年人勞動(dòng)就業(yè)以來,越來越多的企業(yè)將退休年齡提高至65歲,從2017年至2022年5年間,退休年齡為65歲的企業(yè)占比由16.4%提高至21.1%。目前,日本近四成企業(yè)在制度上允許70歲以上人士工作,這一比例為迄今為止最高值。

              60多歲的清潔工、70多歲的出租車司機(jī)、年近80的超市送貨員,職場上的老年人身影越來越多。據(jù)報(bào)道,目前在日本一家麥當(dāng)勞餐廳從事清潔工作的本田民子已經(jīng)90歲,是女性中年齡最大的就職人員。

              據(jù)日本總務(wù)省近期公布數(shù)據(jù)顯示,日本65歲以上勞動(dòng)就業(yè)人口數(shù)量連續(xù)19年增長,達(dá)到912萬人,占比超過全部勞動(dòng)就業(yè)總?cè)丝诘?3%。在世界主要國家中,日本高齡勞動(dòng)就業(yè)率居首。

              另據(jù)日本總務(wù)省“勞動(dòng)力調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示,近年來日本老年就業(yè)率持續(xù)增高,目前,有超過半數(shù)的65至70歲老人和超過三成的70至75歲老人在工作。

              有報(bào)道指出,今后,日本政府還將進(jìn)一步促進(jìn)65歲以上高齡人口勞動(dòng)就業(yè)。按照現(xiàn)有相關(guān)法規(guī),至2025年4月,全部日本企業(yè)都有義務(wù)確保對65歲以下勞動(dòng)者的雇傭;而按照2021年的法規(guī)修正案,今后,企業(yè)有義務(wù)確保雇傭的年齡范圍可能提高至70歲。

              但伴隨高齡人口就業(yè)率的上升,工傷發(fā)生率也相應(yīng)上升。據(jù)日本厚生省公布的數(shù)據(jù),2022年因工傷而死亡或受傷的勞動(dòng)者數(shù)量是過去20年以來的最高值。

              擴(kuò)大引進(jìn)外勞人才

              延遲退休和增加老年人就業(yè)率并不能完全緩解勞動(dòng)力短缺問題,擴(kuò)大引進(jìn)外籍勞動(dòng)力成為日本當(dāng)前緩解用工問題的當(dāng)務(wù)之急。

              7至8月,日本共同通訊社就人口減少問題向全國1788個(gè)地方自治體首長開展問卷調(diào)查,結(jié)果顯示,很多地方自治體的農(nóng)林水產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療看護(hù)行業(yè)面臨嚴(yán)重的勞動(dòng)力不足,自治體社會正常運(yùn)行已經(jīng)難以維系,84%的地方自治體首長認(rèn)為自治體存在“消失的危險(xiǎn)”。有86%的地方自治體認(rèn)為有必要推進(jìn)對外勞人才的引進(jìn)。

              據(jù)共同社報(bào)道,為擴(kuò)大引進(jìn)外籍勞動(dòng)力,日本2019年4月新設(shè)“特定技能”簽證,其中,“特定技能1號”簽證一次居留時(shí)間5年,可從事12個(gè)領(lǐng)域的工作。截至今年6月末,持有此類簽證的越南外勞人口新增97000人,比1年前增加了85%。據(jù)報(bào)道,日本希望通過此簽證制度在5年內(nèi)引進(jìn)345000名外籍勞動(dòng)人口,目前已引進(jìn)173000人。引進(jìn)外籍勞動(dòng)力以越南為最大來源國,其次為印尼的25000人,以及菲律賓的180000人。(來源:法治日報(bào))

            (責(zé)編: 王東)

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