中新社雅加達10月17日電 (記者 李志全)印度尼西亞由1.7萬(wàn)多座島嶼組成，民眾出趟門(mén)并不容易。但從9月8日至10月16日，這個(gè)群島國家有超過(guò)8萬(wàn)人次涌向雅萬(wàn)高鐵，預約試乘，先睹為快。

　　這是中新社記者17日從印尼中國高速鐵路有限公司獲得的數據。

　　“從今年5月22日雅萬(wàn)高鐵開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試后，‘高鐵’就成為印尼的高頻詞。”據印尼中國高速鐵路有限公司董事長(cháng)德威亞納介紹，尤其在印尼總統佐科9月13日首次乘坐雅萬(wàn)高鐵后，預約體驗的民眾爭先恐后，在印尼掀起一股“高鐵熱”。

　　雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬(wàn)隆，線(xiàn)路全長(cháng)142.3公里，最高運營(yíng)時(shí)速350公里，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，由中國和印尼合資設立的印尼中國高速鐵路有限公司負責投資、建設、運營(yíng)。

　　時(shí)下在印尼，與雅萬(wàn)高鐵來(lái)張打卡照，成為很多人社交賬號的時(shí)髦“配置”。在雅加達哈利姆站和萬(wàn)隆帕達拉朗站的雅萬(wàn)高鐵主題打卡點(diǎn)，記者就曾偶遇一家五口祖孫三代在這里拍照留影。

　　這股“高鐵熱”來(lái)自印尼民間。早在8月17日印尼獨立日當天，“雅萬(wàn)高鐵”模型就被民眾搬上街頭，成為民間慶祝活動(dòng)的“吉祥物”，他們?yōu)橛∧釗碛惺讞l高鐵感到自豪。

　　9月9日，中國中車(chē)集團公司舉辦的“坐著(zhù)火車(chē)看世界”活動(dòng)走進(jìn)印尼，吸引了近500人專(zhuān)程到萬(wàn)隆探訪(fǎng)雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車(chē)組。

　　為了搶到一張試乘票，有人精心做攻略趁半夜“下手”。計劃在9時(shí)發(fā)車(chē)的列車(chē)，有人6時(shí)許就趕到車(chē)站。更有人從外島坐兩個(gè)多小時(shí)的飛機到雅萬(wàn)高鐵所在的爪哇島，只為體驗一下“陸地飛行”的感受。

　　這股“高鐵熱”也有印尼高層助力。佐科在不到一周內兩次乘坐雅萬(wàn)高鐵，一段他舉起手指、背后顯示列車(chē)351公里時(shí)速的視頻登上熱搜，成為雅萬(wàn)高鐵的活廣告。在10月2日宣布雅萬(wàn)高鐵正式啟用后，他更是攜夫人并率領(lǐng)一眾印尼高官集體乘車(chē)。

　　9月13日，印度尼西亞總統佐科考察中印尼合作項目雅萬(wàn)高鐵，并在哈利姆站乘坐G5901次高鐵列車(chē)赴帕達拉朗站。這是他首次乘坐雅萬(wàn)高鐵。圖為佐科在哈利姆站與乘務(wù)人員合影。　中新社記者 李志全 攝

　　雅萬(wàn)高鐵儼然成了印尼的“大熊貓”。有人為它寫(xiě)歌，有人為它測速，還有人持續記錄雅萬(wàn)高鐵建設進(jìn)度。在面向全印尼的公開(kāi)征名中，雅萬(wàn)高鐵被官方命名為“WHOOSH”。而在坊間，它有一個(gè)“紅色科莫多”的昵稱(chēng)。這是因為動(dòng)車(chē)組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國寶級動(dòng)物科莫多龍的抽象紋理圖案。

　　印尼中國高速鐵路有限公司執行董事張超說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵已成印尼的建筑新地標、雅加達的網(wǎng)紅打卡地，同時(shí)也成為中國與印尼合作的一張靚麗“名片”。

　　“高鐵熱”在印尼方興未艾。(完)