《 人民日報 》2022年03月17日 第 14 版 版面截圖

槐

　　豆科槐屬，樹(shù)冠寬廣，枝葉繁茂，常見(jiàn)行道樹(shù)和庭蔭樹(shù)。喜光，喜干冷氣候；耐鹽堿，耐煙塵；深根性，生長(cháng)快，壽命長(cháng)。

復羽葉欒樹(shù)

　　無(wú)患子科欒樹(shù)屬，夏日黃花，秋日紅果，適合南方地區作為庭蔭樹(shù)、園景樹(shù)及行道樹(shù)。喜光，喜溫潤濕熱環(huán)境；抗煙塵；深根性，生長(cháng)快。

長(cháng)白松

　　松科松屬，樹(shù)干通直，樹(shù)形優(yōu)美，適合東北地區作為綠化樹(shù)種。喜光，極耐寒冷，喜干燥土壤，適生于沙地；生長(cháng)速度較快。

　　原題：遮陰蔽陽(yáng)、減少噪聲、美化市容，行道樹(shù)——

　　為城市增綠 給生活添彩（美麗中國）

　　核心閱讀

　　在城市綠化中，行道樹(shù)不僅在遮陰蔽陽(yáng)、減少噪聲等方面發(fā)揮重要作用，更為城市勾勒出獨具特色的綠色脈絡(luò )。

　　從南方的姹紫嫣紅到北方的成行綠蔭，在不同地區，對行道樹(shù)的選育和規劃有哪些“講究”？從小小樹(shù)苗到片片蔥郁，如何實(shí)現對城市樹(shù)木的有效管護？

　　又是一年春來(lái)到。

　　攤開(kāi)寧夏回族自治區銀川市的地圖，一眼便看見(jiàn)，圍繞城市的環(huán)城高速被百米寬的行道樹(shù)綠化帶“包裹”。往里看，行道樹(shù)簇擁著(zhù)城市的主干道網(wǎng)絡(luò )，形成骨干綠道。更細微處，仍是細密的綠色，填滿(mǎn)了交織的次干道和毛細道路。

　　“在我看來(lái)，行道樹(shù)是觀(guān)察城市綠化的一個(gè)窗口，圈定了整個(gè)城市的綠化空間。”銀川市園林管理局二級調研員鐘建元自大學(xué)畢業(yè)就從事園林設計工作，至今已近40年。

　　兼顧景觀(guān)、生態(tài)等功能，為城市圈定綠化空間

　　行道樹(shù)，即種在道路兩側以及分車(chē)帶，為車(chē)輛和行人遮陰并構成道路生態(tài)景觀(guān)的樹(shù)種。從辦公樓下到馬路兩旁，各式行道樹(shù)為城市披上了美麗衣衫。

　　“行道樹(shù)以‘線(xiàn)’的形式連接城市中‘點(diǎn)’‘面’式的綠地，承擔著(zhù)綠色廊道的功能。”鐘建元說(shuō)，如今，銀川市共有近30萬(wàn)棵行道樹(shù)，守護著(zhù)綿延1550公里的城市道路，不僅在遮陰蔽陽(yáng)、減少噪聲、凈化空氣、美化城市等方面發(fā)揮作用，還串聯(lián)起城市綠地，勾勒出綠色生活空間。

　　在江蘇省南京市，龍蟠中路3公里長(cháng)的景觀(guān)大道上，香樟、枇杷、桂花等植物新葉萌發(fā)，渲染出深深淺淺、不同層次的綠意。到了6月，香花紅葉紫薇還會(huì )潑灑出大團紅色；時(shí)至10月，烏桕繽紛的紅、黃色葉片隨風(fēng)搖曳，更將為這里添上一分迷人氣息。“樹(shù)漂亮，樹(shù)蔭下面也舒服。”南京市民孫女士說(shuō)。

　　“最開(kāi)始，我們在行道樹(shù)的種植中常常是‘有什么種什么’。現在，我們對行道樹(shù)的選擇日益多元，從美化環(huán)境、遮陰蔽陽(yáng)到減少噪聲、固碳釋氧，方方面面的功能都會(huì )統籌考慮，努力讓行道樹(shù)發(fā)揮更多作用。”南京市園林規劃設計院有限責任公司園林和景觀(guān)院院長(cháng)李平介紹。

　　從鄉土植物中選育良種，兼顧安全、美觀(guān)

　　3月的銀川，氣溫逐漸回升。銀川市園林管理局綠化二處副主任周潤福蹲在馬路邊，撥開(kāi)金葉榆的枝條，緊盯底下漫延的水流。眼瞅土壤冒出細小泡泡，水慢慢浸下去，他才長(cháng)舒了一口氣。

　　從事園林管理工作20多年，周潤福打交道最多的就是路邊的一棵棵行道樹(shù)。“西北的樹(shù)最渴水，春天土壤一解凍就得先澆‘頭水’。‘頭水’澆好了，4月份抽芽開(kāi)花就不成問(wèn)題。”周潤福告訴記者，行道樹(shù)的選育有諸多要求，要林蔭大，能遮陽(yáng)；要樹(shù)干筆直，對建筑無(wú)妨礙；要耐高低溫，耐鹽堿，生命力頑強……而在缺水的西北，最重要的就是樹(shù)木的抗旱能力。

　　這樣的樹(shù)木哪里找？“往村里看，鄉親們房前屋后種什么，我們路邊就種什么。總結起來(lái)就四個(gè)字——鄉土樹(shù)種。”周潤福回答。目前，銀川市已種植了30多種抗旱性較強的鄉土樹(shù)種，其中，楊樹(shù)、柳樹(shù)、榆樹(shù)、槐樹(shù)占了多數。

　　鄉土樹(shù)種應用到城市綠化中，不僅適應性好、易成活，更有著(zhù)巨大的改造潛力。

　　在銀川市西夏區的行道樹(shù)選育苗圃中，一棵白蠟長(cháng)得格外高大，枝條則收束成齊整的球形。“雖然是本地常見(jiàn)的樹(shù)種，但在選育中，我們仍會(huì )根據需要定點(diǎn)培養。”銀川市園林管理局創(chuàng )城辦主任姚加佳介紹，選育后的白蠟更高，樹(shù)冠更濃密，抗逆性更強，更能適應城市建設需求。如今，經(jīng)過(guò)后期選育的沙棗、刺槐、白蠟等樹(shù)種已經(jīng)進(jìn)入銀川市，成為城市綠化的重要組成部分。

　　行道樹(shù)伴著(zhù)道路生長(cháng)，不但要種得活，更得種得安全、美觀(guān)。“更多元化的樹(shù)種選擇，一方面是為了美觀(guān)，還有一個(gè)重要方面則是為了道路安全。”李平解釋?zhuān)^(guò)于單一的景觀(guān)容易造成駕駛疲勞，缺乏層次、過(guò)于茂盛的樹(shù)枝樹(shù)杈，還會(huì )造成司機安全視距受限等問(wèn)題，“通過(guò)樹(shù)種色彩的變化，使路邊景觀(guān)更具層次，有效避免了因過(guò)于單調而引起的視覺(jué)疲勞；另一方面，在一些道路交會(huì )點(diǎn)，移除了長(cháng)勢密集的部分喬灌木，既突出場(chǎng)地文化特征又可滿(mǎn)足道路安全視距要求”。

　　從枝杈到根莖，讓樹(shù)木在城市有序生長(cháng)

　　種植在“鋼筋水泥”間的行道樹(shù)在為行人帶來(lái)綠蔭的同時(shí)，也難免會(huì )與其他市政設施、建筑等產(chǎn)生“矛盾”。

　　“我們接到電話(huà)跑到現場(chǎng)一看，頭都大了。”山西省太原市園林局綠化管理科科長(cháng)李擘至今對幾年前的一幕記憶猶新。當時(shí)，一排整齊的行道樹(shù)，從分枝點(diǎn)附近被人砍掉。經(jīng)過(guò)了解，原來(lái)是正在旁邊進(jìn)行電力管網(wǎng)施工的工作人員干的。“因為樹(shù)枝枝杈太密，影響到旁邊的管線(xiàn)施工，就被人砍掉了。”如今說(shuō)起來(lái)，李擘還是忍不住直搖頭。

　　“不只架空電線(xiàn)，以前，到了夏天，一些路段繁茂的樹(shù)枝會(huì )遮擋附近住戶(hù)的房屋采光；晚上路燈比較高的地方，過(guò)于茂密的樹(shù)冠還會(huì )遮擋燈光。”太原市園林局規劃建設科科長(cháng)王耀波說(shuō)。

　　“對于這些問(wèn)題，最有效的解決方法之一，就是由專(zhuān)人對樹(shù)木進(jìn)行定期修剪。”李擘告訴記者，通過(guò)定期整形修剪，不但可以讓大型行道樹(shù)干擾城市上方架空設施、遮擋公共交通標志或影響居民采光等情況得到有效緩解，還可以提高樹(shù)冠的通透性，并通過(guò)控制樹(shù)木高度、平衡樹(shù)木根冠比等，降低樹(shù)木倒伏風(fēng)險，有效保障行人安全、交通安全。

　　修剪樹(shù)枝是一門(mén)技術(shù)活。“我們提倡‘強枝強剪，弱枝弱剪’，通過(guò)專(zhuān)業(yè)手法達到讓行道樹(shù)美觀(guān)、有序、健康生長(cháng)的目的。各區園林部門(mén)按照屬地原則，成立專(zhuān)門(mén)養護隊伍，對范圍內的行道樹(shù)進(jìn)行常態(tài)性修剪。”李擘說(shuō)。

　　枝杈需要謹慎修剪，若遇上道路改造、地下管網(wǎng)維護，則更考驗各地的智慧與能力。

　　“行道樹(shù)是一座城市的‘門(mén)面’，特別是其中的大樹(shù)與古樹(shù)，展現了這座城市的歷史、現在，更關(guān)乎未來(lái)。樹(shù)與路，都是城市建設的一部分。”東南大學(xué)建筑學(xué)院景觀(guān)學(xué)系教授王曉俊說(shuō)，在城市發(fā)展與道路建設中遇到大喬木或古樹(shù)名木應該盡量避讓?zhuān)蛘叩缆窂呐赃吚@行，或者通過(guò)市政與綠化設計整合的辦法將樹(shù)木保留在綠化帶中——要統籌考慮的確不易，但也正是對這些“難題”的解答過(guò)程，展現著(zhù)地方政府部門(mén)決策的魄力與尊重自然的智慧。