“五一”假期，廊坊市民王先生從網(wǎng)上購買(mǎi)的魚(yú)竿按時(shí)送達，他十分高興：“本想改變計劃，沒(méi)想到快遞準時(shí)送達，這下可以去釣魚(yú)了。”

　　4月以來(lái)，受疫情影響，河北省多地出現公路擁堵，郵政快遞業(yè)受到嚴重影響。從省郵政管理局獲悉，4月份，全省日均快遞投遞量較2021年下降約400萬(wàn)件，產(chǎn)品外銷(xiāo)金額每天減少近3億元，快遞行業(yè)自2006年以來(lái)首次出現負增長(cháng)。

　　面對嚴峻形勢，省委、省政府把物流保通保暢放在重要位置。4月18日，省物流保通保暢領(lǐng)導小組通過(guò)專(zhuān)班調度、精準查控等方式，全力保障路網(wǎng)暢通，有力促進(jìn)郵政快遞行業(yè)全面恢復。

　　路要通，物流要活。河北省先后印發(fā)《河北省保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定工作實(shí)施方案》《關(guān)于啟用全國統一式樣的重點(diǎn)物資運輸車(chē)輛電子通行證的通告》《防疫檢查點(diǎn)保通保暢管理標準流程》等文件。各地進(jìn)一步優(yōu)化快遞車(chē)輛通行管理，有序恢復干線(xiàn)、支線(xiàn)和末端運輸，重點(diǎn)保障骨干節點(diǎn)運轉。

　　位于邯鄲市的青蘭高速和村磁山收費站是“一口兩縣”收費站，車(chē)流量較大，以前經(jīng)常擁堵，但現在情況已經(jīng)改變。進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程，邯鄲市將原本設置在出站口外的檢測點(diǎn)轉移進(jìn)來(lái)，實(shí)現“收費+檢測”同時(shí)進(jìn)行，避免二次停車(chē)，和村磁山收費站車(chē)輛出站時(shí)間由原來(lái)的1分鐘縮短為10至15秒。

　　省交通運輸廳數據顯示，4月18日以來(lái)，全省公路主干道保持全線(xiàn)暢通，道路貨運流量呈上升態(tài)勢。4月30日，高速公路貨車(chē)流量達到74.68萬(wàn)輛次，較4月18日增加15%，為去年同期的95%以上。

　　市區里，一件件快遞奔向千家萬(wàn)戶(hù)。

　　在廊坊快遞分撥中心，貨車(chē)往來(lái)如梭。“一個(gè)月前，這里一天也沒(méi)幾輛車(chē)，現在車(chē)流量已基本恢復。”4月29日，該中心負責人劉勇軍說(shuō)。

　　廊坊市將快遞分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)列為生活必需品保供單位，為快遞員提供疫苗接種、免費核酸檢測、封控區臨時(shí)住所等，有計劃地組織快遞員返崗。“政府和企業(yè)十分關(guān)心我們，送來(lái)生活用品和食品，非常暖心。”廊坊市韻達快遞公司員工封自強說(shuō)。

　　來(lái)自省郵政管理局的信息，截至4月30日，全省封控的700余個(gè)分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)全部恢復運營(yíng)，5013家快遞網(wǎng)點(diǎn)全部營(yíng)業(yè)，8523輛郵政快遞干線(xiàn)車(chē)輛實(shí)現正常運行，8萬(wàn)余名快遞員工在崗率達到99.6%。全省日均快遞投遞量從4月下旬的800多萬(wàn)件增長(cháng)到5月初的1200多萬(wàn)件，積壓的194萬(wàn)件快遞全部實(shí)現清零。（記者曹智 通訊員譚磊、王晗）