峨漢高速全線(xiàn)第二長(cháng)隧道貫通
原標題:峨漢高速全線(xiàn)第二長(cháng)隧道貫通
8月23日,隨著(zhù)最后一聲炮響,峨眉至漢源高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)“峨漢高速”)控制性工程金口河隧道實(shí)現貫通,為峨漢高速峨邊至金口河段年底通車(chē)提供了有力保障,更為全線(xiàn)2023年通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
金口河隧道位于樂(lè )山市峨邊彝族自治縣和金口河區交界處的深切高中山峽谷區,全長(cháng)8130米,最大埋深1317米,為全線(xiàn)第二長(cháng)公路隧道。該隧道地質(zhì)條件極其復雜,穿越5條斷層,存在涌水突泥、巖溶、煤層瓦斯及大變形等不良地質(zhì),隧道斜井長(cháng)1.7公里,縱坡達12%,且為反坡施工,隧道施工難度極大,安全風(fēng)險較高。
為克服不良地質(zhì)條件影響,自2018年進(jìn)場(chǎng)以來(lái),施工方多次組織地質(zhì)專(zhuān)家、隧道專(zhuān)家勘察現場(chǎng),反復研究論證施工方案,通過(guò)綜合運用瞬變電磁法、地質(zhì)雷達法、地震波反射法、超前鉆探法等手段,提前預判處置不良地質(zhì)情況,從根源上降低安全風(fēng)險。同時(shí)因地制宜,大膽創(chuàng )新,采取逐個(gè)擊破策略應對各類(lèi)技術(shù)性難題,確保了隧道的安全穩固推進(jìn)。
該路段建成通車(chē)后,將結束金口河區不通高速公路的歷史,顯著(zhù)改善沿線(xiàn)地區交通條件,提升通行質(zhì)量,有效把峨眉山、黑竹溝、大峽谷、大瓦山、漢源湖等旅游風(fēng)景區串聯(lián)成線(xiàn),形成旅游精品線(xiàn)路,對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進(jìn)鄉村振興、加快文旅融合發(fā)展和帶動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展等起到積極促進(jìn)作用和有效支撐。(四川日報全媒體記者 文露敏)
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