京雄高速北京段施工取得重大進(jìn)展 六環(huán)立交主線(xiàn)及匝道現澆梁澆筑完成
本報訊(記者 孫宏陽(yáng))10月16日21時(shí),歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)的連續奮戰,京雄高速公路(北京段)工程六環(huán)立交互通L6匝道最后一聯(lián)現澆梁完成澆筑。至此,六環(huán)立交主線(xiàn)及匝道現澆梁全部澆筑完成,標志著(zhù)現澆梁這一關(guān)鍵性控制工程建設取得重大進(jìn)展,為通車(chē)目標的順利實(shí)現打下了堅實(shí)基礎。
施工方中鐵一局介紹,京雄高速六環(huán)立交橋包含主線(xiàn)橋現澆梁14聯(lián)、匝道橋現澆梁38聯(lián)、鋼混疊合梁4聯(lián)、鋼箱梁4聯(lián)。此次完成澆筑的為L(cháng)6匝道現澆梁,結構采用漸進(jìn)式單箱雙室斷面,梁面寬10.5米、高1.8米,設計混凝土總方量662方。為確保現澆梁順利澆筑,施工過(guò)程中,工區嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和相關(guān)施工技術(shù)方案,精心組織現場(chǎng)施工,加強對現澆梁澆筑過(guò)程中的監控量測,反復演算大體積混凝土澆筑支架承載力、剛度、整體穩固性,如期完工。
京雄高速是北京中心城區、北京大興國際機場(chǎng)連接雄安新區最便捷的高速通道。線(xiàn)路全長(cháng)97公里,其中北京段27公里,全線(xiàn)采用雙向八車(chē)道高速公路標準進(jìn)行建設,將對構建京雄1小時(shí)交通圈具有重大意義。
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