本報訊（記者 孫宏陽(yáng)）10月16日21時(shí)，歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)的連續奮戰，京雄高速公路（北京段）工程六環(huán)立交互通L6匝道最后一聯(lián)現澆梁完成澆筑。至此，六環(huán)立交主線(xiàn)及匝道現澆梁全部澆筑完成，標志著(zhù)現澆梁這一關(guān)鍵性控制工程建設取得重大進(jìn)展，為通車(chē)目標的順利實(shí)現打下了堅實(shí)基礎。

　　施工方中鐵一局介紹，京雄高速六環(huán)立交橋包含主線(xiàn)橋現澆梁14聯(lián)、匝道橋現澆梁38聯(lián)、鋼混疊合梁4聯(lián)、鋼箱梁4聯(lián)。此次完成澆筑的為L(cháng)6匝道現澆梁，結構采用漸進(jìn)式單箱雙室斷面，梁面寬10.5米、高1.8米，設計混凝土總方量662方。為確保現澆梁順利澆筑，施工過(guò)程中，工區嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和相關(guān)施工技術(shù)方案，精心組織現場(chǎng)施工，加強對現澆梁澆筑過(guò)程中的監控量測，反復演算大體積混凝土澆筑支架承載力、剛度、整體穩固性，如期完工。

　　京雄高速是北京中心城區、北京大興國際機場(chǎng)連接雄安新區最便捷的高速通道。線(xiàn)路全長(cháng)97公里，其中北京段27公里，全線(xiàn)采用雙向八車(chē)道高速公路標準進(jìn)行建設，將對構建京雄1小時(shí)交通圈具有重大意義。