凌晨，延慶區下?tīng)I氣溫驟降至零下。夜色中，一輛輛載滿(mǎn)果蔬的大卡車(chē)閃著(zhù)燈，從京新高速公路駛出，拐彎進(jìn)入下?tīng)I重要物資中轉站。

　　一個(gè)多月以前，北京在下?tīng)I、馬坊、萬(wàn)莊啟用三大中轉站，保障來(lái)自疫情較為嚴重地區的生活生產(chǎn)物資順利安全進(jìn)京。市發(fā)改委昨日披露，截至目前，三大中轉站共中轉2621輛貨車(chē)，保障5.2萬(wàn)噸貨物順利抵京。

　　三個(gè)中轉站中，下?tīng)I中轉站是這次全新設立的，一個(gè)多月前這里還是交管部門(mén)治理超載車(chē)的檢查站。而這個(gè)位置也格外重要：毗鄰京新高速、京藏高速，大量來(lái)自?xún)让晒拧⑿陆鹊氐闹匾a(chǎn)生活物資進(jìn)京均經(jīng)此處。

　　北京仍有大量生產(chǎn)生活物資來(lái)自當前疫情較為嚴重的地區，按當前防控政策，來(lái)自這些地區的司機無(wú)法順利通過(guò)進(jìn)京檢查。正因如此，中轉站派上了用場(chǎng)。此前，由于馬坊和萬(wàn)莊中轉站分別位于北京的東部和南部，尚缺乏西北部的物資中轉。

　　時(shí)間撥回到10月10日晚上11點(diǎn)多。首農集團下?tīng)I中轉站負責人韓貴成接到電話(huà)，第三個(gè)中轉站選址敲定延慶區下?tīng)I鎮。第二天一早，他趕到下?tīng)I檢查站才發(fā)現，這里的條件非常簡(jiǎn)陋，兩萬(wàn)多平方米的場(chǎng)地基本上就是一片平地。

　　好在，市發(fā)改委、市交通委、延慶區等市區各部門(mén)一起發(fā)力。韓貴成規劃設計中轉站布局的同時(shí)，42個(gè)集裝箱已經(jīng)運來(lái)，這些集裝箱將在此臨時(shí)充當房屋；衛生疾控部門(mén)也趕往這里，指導中轉站滿(mǎn)足相關(guān)防疫規定……10月12日，選址后不到48小時(shí)的時(shí)間，公安部門(mén)核錄的前置設備、核酸檢測點(diǎn)、中轉站辦公室等集裝房屋以及圍擋、照明、供電、網(wǎng)絡(luò )、標志標識等配套設施全部建成，人員也已到位，下?tīng)I中轉站實(shí)現建成啟用。

　　“要保障物資順利進(jìn)京，還得把疫情攔下來(lái)，是個(gè)難題。”韓貴成把中轉站劃分為紅、黃、綠三個(gè)功能區，紅區主要服務(wù)外地大貨車(chē)司機，可以臨時(shí)住宿；黃區為中轉消殺區，也可以辦理相關(guān)證件；綠區為辦公區和庫房。

　　按照操作規程，貨車(chē)進(jìn)入中轉站司機先做抗原檢測，抗原檢測結果正常后，再給車(chē)輛做消殺，司機再做核酸檢測；車(chē)門(mén)上張貼門(mén)磁，司機便可進(jìn)京配送，配送中如果打開(kāi)車(chē)門(mén)也可以隨時(shí)掌握和排查風(fēng)險；司機核酸檢測“即采即走”，如結果異常也能追查到位；司機也可以在此休息，由代駕開(kāi)往城區……正常情況下，貨車(chē)司機在中轉站僅需停留二三十分鐘。

　　生活物資順利進(jìn)京，對保供穩價(jià)起到關(guān)鍵作用。一兩個(gè)月前，雞蛋價(jià)格曾出現一波上漲。北京市場(chǎng)大量的雞蛋都來(lái)自?xún)让晒诺犬a(chǎn)區，其中部分地方正遭遇較為嚴重的疫情。來(lái)自這些地方的大貨車(chē)正是在下?tīng)I完成中轉，保障了4000多噸雞蛋進(jìn)入北京市場(chǎng)，平抑市場(chǎng)價(jià)格，保障了市民生活。

　　運營(yíng)一個(gè)多月來(lái)，三大中轉站共中轉2621輛貨車(chē)，保障5.2萬(wàn)噸貨物順利抵京，主要包括雞蛋、豬肉、牛羊肉、蔬菜、副食品、生產(chǎn)資料等物資。“80%的物資都經(jīng)過(guò)下?tīng)I中轉，這里也成為北京保供的重要樞紐。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說(shuō)，近期，本市也已進(jìn)一步擴大中轉站保障范圍，重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)的重點(diǎn)物資車(chē)輛也可進(jìn)站中轉。